2015年9月，三一重工自主研發(fā)生產(chǎn)的首臺48米大跨度舉高噴射消防車成功中標(biāo)北京某消防局采購項(xiàng)目。這是市面投入使用的又一款新型高噴消防車，將為國內(nèi)國際消防救援提供有力的技術(shù)支撐。此前，該款消防車在北京木材廠木材倉庫火災(zāi)救援中用4小時(shí)成功滅火。

帶臂架的消防車“指哪打哪”

三一消防車主要用于大型倉庫、倉房、商場、大型油罐、場館等消防救援。與常規(guī)舉高消防車相比，該消防車的特別之處在于自帶48米全折疊臂架。

三一重工高噴射消防車

記者在現(xiàn)場注意到，該款消防車可任意跨距度展開，不受場地限制，并且操作者可任意調(diào)整臂架，末端出水口最大限度接近火源，真正具備了“指哪打哪”的功效。同時(shí)，臂架末端安裝有攝像裝置，可以及時(shí)反饋前方的火災(zāi)信息，現(xiàn)場消防人員可據(jù)此作出正確判斷和決策，為高效救援提供了幫助。

據(jù)參與該款產(chǎn)品研制的研發(fā)人員介紹，該消防車是基于三一主打產(chǎn)品泵車的技術(shù)原理創(chuàng)新研制而成。三一泵車可以打高強(qiáng)度的混凝土，改裝成消防車打水，不僅移動便捷、噴射距離遠(yuǎn)、還可以實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)消防，這些優(yōu)勢也是其他消防設(shè)備不可比擬的。

今年5月份，在北京消防局組織的“北京消防新型裝備使用效能測試”等活動中，三一此款消防車獲得了中央政治局委員、北京市委書記郭金龍及北京市公安局長等各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

參與北京木材廠火災(zāi)救援，4小時(shí)成功滅火

在正式投入市場前，三一消防車在“北京6.30火災(zāi)救援”中經(jīng)受了一次實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。

6月30日，北京大紅門木材廠起火，由于火勢蔓延迅速，涉及范圍廣，北京市長王安順、副市長王小洪及消防局政委、局長等領(lǐng)導(dǎo)第一件時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場指揮。火災(zāi)現(xiàn)場調(diào)用某知名國際品牌的44米高噴消防車參與救援，但因其伸縮式臂架靈活性差，展開作業(yè)后，臂架無法趴平接近火源。

為此，現(xiàn)場指揮人員緊急調(diào)用三一消防車。接到通知后，三一高噴消防車立即趕赴現(xiàn)場。抵達(dá)現(xiàn)場后，三一消防車的6節(jié)臂架跨越外圍障礙物，出水口直達(dá)火源，有效控制了火勢，市委領(lǐng)導(dǎo)也通過三一消防車配備的視頻監(jiān)控顯示器指揮滅火，4個(gè)小時(shí)的連續(xù)消防作業(yè)，成功完成滅火任務(wù)。三一消防車也因此得到了王安順在內(nèi)北京市市委領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)與認(rèn)可。

王安順通過車位屏幕指揮救火

“我國消防車每年采購量約4500輛，采購金額在36億元到50億元之間，而進(jìn)口車約有300輛，采購額卻占到了總金額的20%。“公安部上海消防研究所副主任萬明在接受記者時(shí)表示，消防車市場需求仍然很大。

外界認(rèn)為，三一作為中國制造的高端代表，推出首款高噴消防車，在形成新的利潤增長點(diǎn)的同時(shí)，將打破國產(chǎn)消防車技術(shù)落后于國外技術(shù)的現(xiàn)狀，同時(shí)，也為國內(nèi)國際消防救援提供了有力的設(shè)備支持。