福田歐馬可

2015年9月25日，在的大力支持之下，北京正萬通汽車銷售服務有限公司邀請了一百多位用戶代表，舉辦了“引領綠色物流新標桿，歐馬可京V全系產品上市品鑒會”，讓更多的用戶了解歐馬可京V車產品知識、服務政策、康明斯京V發動機的技術優勢等，并與北京招商物流進行了15臺歐馬可京V產品的交車儀式，其中10臺，5臺。目前，北京市面上的歐馬可京五車型已經全面到貨，從1系、3系到5系的京五車型齊全，底盤、平板車、廂式車都有現車。現在越來越多的新的廂式、平板和郵政歐馬可中輕卡出現在街頭。特別是搬家公司用車，批量使用歐馬可車型替代原有的老舊車型。這和福田歐馬可廠家與經銷商的共同努力是分不開的。

歐馬可京V全系產品上市品鑒會現場

應對京V排放 歐馬可早就準備好了

隨著社會各界對環保的關注程度日益提升，以及國家經濟轉型升級的需要，我國正在探索有中國特色的低碳發展之路。汽車行業作為排放大戶，受到社會各界的廣泛關注，民眾希望汽車業能提供性能更好、油耗更低、排放更低的產品。北京地區由于其特殊性對環保車型的要求更加迫切，有些車企由于其具備超前的戰略意識、超強的技術能力、超強的企業社會責任感總是走在標準的前面，向社會提供更節能環保的車型。

福田歐馬可事業本部營銷公司京津冀大區總經理閆旭日致辭

北京市環境保護局、北京市質量技術監督局及北京市公安局公安交通管理局共同發布公告，要求自2015年6月1日起，申報北京環保目錄的重型柴油車需滿足第五階段排放控制要求。

福田歐馬可事業本部營銷公司京津冀大區總經理閆旭日與北京正萬通汽車銷售服務有限公司總經理高金華為歐馬可京V產品揭幕

出于為社會提供更綠色環保產品的企業理念，歐馬可一直堅持創新，勇于嘗試新技術。

早在2013年，歐馬可國五排放標準的環衛車已經批量交付北京環衛集團;2014年11月，歐馬可國五環衛車服務APEC會場綠色運營建設，出色完成了會議期間的保障用車工作，為“APEC藍”的出現做出了的貢獻;2015年1月，歐馬可推出了“京V”產品，滿足北京地區對OBD和WHTC的要求，在當時是國內最高排放標準的高端中輕卡產品。歐馬可對京V產品的研究比較細致，在剛推出“京V”產品的時候根據是否加裝DPF，將京V分成普通“京V”和特殊“京V”。

北京正萬通汽車銷售服務有限公司總經理高金華與北京招商物流總經理劉總進行15臺歐馬可京V產品交車儀式

歐馬可“京V”產品采用福田康明斯ISF2.8L、3.8L京V發動機，滿足WHTC法規，具備OBD診斷功能。福田康明斯普通京V發動機匹配升級版Bosch電控高壓共軌燃油系統，優化了發動機的缸內燃燒，以降低PM的排放。采用SCR排放路線，尿素噴嘴采用了空氣輔助噴射，霧化效果更均勻，尾氣處理的效果得到了提升。福田康明斯特殊京V發動機除了滿足WHTC法規，具備OBD診斷功能的同時，采用了DPF+SCR排放路線。在升級版Bosch燃油系統優化缸內燃燒減少顆粒物產生的基礎上，后處理系統添加了DPF(顆粒捕集器)，該裝置對顆粒物的過濾效果可達95%以上，能有效抑制顆粒物的排放。

福田歐馬可事業本部營銷公司北京市場部經理鹿明講解歐馬可京V產品

為了避免由于排放升級而造成的負面問題，歐馬可、福田康明斯、康明斯排放處理系統三方聯手，做足了匹配工作，確保在實現排放升級的同時，發動機其他性能不能不僅不衰減，而且有一定提升，讓用戶更容易接受高排放的車型。

歐馬可京V產品

福田歐馬可在排放升級的路上可以說一直是處于行業領先的位置，伴隨著國家排放標準升級，技術的升級與換代速度已經是業內爭相競爭的關鍵點，誰能再排放升級的路上搶占先機，便能在未來的主流市場立于不敗之地。