出彩天龍哥中國好司機

上個月，由東風商用車公司主辦的“”鄭州站半決賽在萬邦物流舉行。萬邦物流是立足冷鏈行業(yè)的物流園，走進物流園后，你會發(fā)現東風天龍、東風天錦卡車比比皆是。正當記者拍攝這一場景時，一個人走到記者旁邊輕聲的說道：“多拍些東風卡車的照片，多多宣傳東風卡車。”

東風商用車

聽到這一番話，記者猜想這位一定是的工作人員，且是一位比較敬業(yè)的工作人員。可當記者放下相機后發(fā)現，他穿著天龍哥比賽的專用服裝，戴著參賽標志的號碼牌——2號。顯然，他是一位參賽的天龍哥。他就是在東風天龍卡車駕駛員大賽的鄭州半決賽奪得亞軍的苗留軍。

東風天龍卡車駕駛員大賽的鄭州半決賽亞軍的苗留軍

技術達人偏愛東風

面對苗留軍對記者囑托，記者不禁問道：“您為什么要挺東風，東風卡車為您帶來怎么樣價值?”天龍哥苗留軍爽快的回答道：“我開的車就是東風品牌，對車性能的評價我最有發(fā)言權了，天龍是一款非常棒的卡車，開天龍卡車有里有面，省心地賺錢。”

事實上，在他與記者交流前，他剛剛完成了“神龍擺尾”這個項目，并且成功拿到70分的好成績。記者已參加了5場天龍駕駛員半決賽，深諳這個項目難度。在過往的幾站比賽中，很多天龍哥被這個項目難倒，他能拿到70分，足以看出苗留軍對天龍卡車嫻熟的駕駛。

此時，記者暗自揣摩，他一定開了好多年的東風卡車。不料，他卻是卡車駕駛行業(yè)的一只“菜鳥”。苗留軍對中國卡車網記者說：“我從事卡車運輸行業(yè)不到2年的，在開卡車之前，我開客車近10年。從客運行業(yè)轉到貨運行業(yè)后，我買的第一臺卡車就是東風天龍。”

面市場中琳瑯滿目的卡車品牌，他為何獨愛東風卡車呢?

苗留軍悄悄的告訴記者，仿佛在傳授一個秘訣一樣。“在新車之前，我曾開過東風紫羅蘭這款卡車，這車性能不錯，主要特點省油且毛病少。另外，在漯河做貨運的人都選擇天龍卡車，我開客車時去廣州的路上，天龍的卡車是最多的，這么多人選天龍，那這車肯定錯不了。”

經過一年半的運行，東風天龍卡車的可靠性，在他運輸中得到了驗證。苗留軍說： “雖說駕駛室不能與客車相比，但天龍駕駛室也是極好的，高頂駕駛室寬敞，臥鋪也很舒服，盡管跑長途，也不覺得辛苦。”

提起當初買購車創(chuàng)業(yè)，遭到了愛人的阻攔。購買一輛全新的半掛牽引車(車頭加上掛車)將近40萬，及時貸款整車的成本也不低。面對愛人的阻攔，他還是堅持要買一臺屬于自己的卡車。“打工快20年了，一直希望可以建立屬于自己的事業(yè)，我堅信跑貨運可以帶來一份輝煌。”

駕駛技術達人苗留軍

天龍省心、節(jié)油 新事業(yè)順利開啟

提起精挑細選的這輛東風天龍卡車，苗留軍妙語連珠的講不停。他說：“在買車之前，我妻子一直不贊同，畢竟買新車的投資成本大且養(yǎng)車風險比較大，比較操心。”在使用天龍卡車一年多后，苗留軍的妻子看到他的貨運生意越來越好，車開得也順心而且收入比別人開車高了很多，臉上的笑容多了一些。

苗留軍說用天龍卡車的最大優(yōu)勢就是省油。從漯河到廣西的賀州，他運輸玉米、麥殼這類物品，在標載運輸(車貨總重55噸)狀態(tài)下，東風天龍百公里的油耗最低達到35個油。對于這個油耗標準，苗留軍很是自豪，這一方面與他的駕駛技術離不開，另一方面搭載天龍的發(fā)動機的節(jié)油性能特別的好。

東風康明斯發(fā)動機

他告訴中國卡車網記者：“百公里35個油，已經很低了。進入廣西境內有很長的一段上路，坡度特別大，東風天龍爬坡輕松，一點不費勁。要在平原地區(qū)跑車，這油耗也就30個，真的很省油，你若不相信，可以跟我車跑一圈。”

除了省油外，他認為用天龍卡車維修費特別低。在河南省天龍卡車的保有量最大，當地的售后服務網點多、配件價格合理、購買也十分方便，這為苗留軍帶來了很大的便利。他告訴記者：“用東風天龍卡車很大的一個特點就是省心，出勤率高，故障率低而且有問題打服務電話，幾秒鐘就有人接聽，解決問題特別的快，東風真不愧為中國銷售最大的卡車品牌。”

從苗留軍的言談中，中國卡車網記者可以感受到，他對東風品牌濃濃的信任。半路轉行，他選擇了與東風天龍卡車為伴，一起開啟一段新的人生道路。