福田戴姆勒

2015年9月13日。歐曼GTL超能車隊(duì)續(xù)寫卡賽冠軍傳奇，繼廣州站包攬冠亞軍之后，福田戴姆勒超能車隊(duì)不負(fù)眾望，在上海站中再度包攬車手、車隊(duì)雙料冠軍。國內(nèi)冠軍賽車手辛克俊駕駛CTR-11號(hào)歐曼GTL超能版以20:24.243的優(yōu)異成績領(lǐng)跑，使歐曼GTL超能車隊(duì)再一次站在了2015年CTR中國卡車公開賽的冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。

歐曼GTL超能車隊(duì)上海站再次奪冠

在2015CTR中國卡車公開賽期間，歐曼GTL超能版贏了賽場(chǎng)還贏了市場(chǎng)。福田戴姆勒關(guān)注用戶需求、升級(jí)用戶體驗(yàn)，開展了以歐曼GTL超能版冠軍車為主體的約“駕”冠軍、約會(huì)女神的線上下線體驗(yàn)活動(dòng)，以冠軍賽車為依托，以專業(yè)賽道為陣地，開展了一場(chǎng)別開生面的試乘試駕體驗(yàn)活動(dòng)。此外，福田戴姆勒以上海站為依托，以對(duì)沙龍?jiān)挼男问剑c物流企業(yè)一起探討了在新常態(tài)下如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型與升級(jí)，并開展了針對(duì)用戶切實(shí)用車需求點(diǎn)的互動(dòng)與經(jīng)驗(yàn)分享。

歐曼GTL超能車隊(duì)上海站再次奪冠

德美中聯(lián)合打造 續(xù)寫卡賽冠軍傳奇

歐曼GTL超能車隊(duì)上海站再次奪冠

福田戴姆勒采用德美中先進(jìn)技術(shù)，贏在科技、贏在經(jīng)驗(yàn)、贏在文化。歐曼GTL超能版賽車依托合資優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)德國戴姆勒、美國康明斯在整車匹配及核心動(dòng)力方面的領(lǐng)先技術(shù);經(jīng)歷了4代賽車的發(fā)展，在賽事組織保障、車隊(duì)管理、賽車改裝、車手磨合等方面，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn);嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囮?duì)管理流程，多次與歐洲重卡巨頭的交鋒，使歐曼重卡成為了中國卡車文化發(fā)展的引領(lǐng)者。

9月11日，各隊(duì)參賽選手到達(dá)上海天馬山賽車場(chǎng)進(jìn)行賽前準(zhǔn)備。在決賽當(dāng)天，辛克俊駕駛歐曼GTL超能版賽車以20:24.243的總成績獲得上海賽區(qū)的冠軍。在漂移比賽中，辛克俊駕駛歐曼GTL超能版賽車在彎道處疾閃而過，畫出了一道完美的弧線，將歐曼GTL超能版賽車的速度性和操控性發(fā)揮到了極致，精彩的上演了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的《頭文字D》。

歐曼GTL超能車隊(duì)上海站再次奪冠

在速度方面，歐曼GTL超能版賽車搭載了美國康明斯全新一代ISG超能動(dòng)力，采用2000巴超高壓噴射技術(shù)，燃油燃燒更充分，更有勁;具有低速大扭矩，12L超大排量，峰值可達(dá)2300N.m;此外，大缸徑、短行程，配置小渦輪增壓器，升功率最大得到31kw;并經(jīng)過德國戴姆勒領(lǐng)先的整車匹配技術(shù)調(diào)教，高檔位起步，加速快，響應(yīng)快，競(jìng)速超車更輕松，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁、更持久。

歐曼GTL超能車隊(duì)上海站再次奪冠

在操控方面，歐曼GTL超能版賽車對(duì)標(biāo)歐洲賽車設(shè)計(jì)，經(jīng)戴姆勒技術(shù)調(diào)教，使整車動(dòng)力一體化系統(tǒng)匹配，操控更順暢;同時(shí)采用全球領(lǐng)先的iBrake制動(dòng)技術(shù)，最大制動(dòng)力可達(dá)370馬力，使賽車在彎道制動(dòng)、超車、加速動(dòng)作更為連貫;此外，歐曼GTL超能版賽車吸收了歐洲賽車的舒適性設(shè)計(jì)，充分利用空間優(yōu)勢(shì)，在保障安全的同時(shí)最大限度的賽車手提供操作空間，其各項(xiàng)操控平順性指標(biāo)，均達(dá)到歐洲賽車水平。

洋賽手親傳技巧 用戶約駕冠軍同款

福田戴姆勒與冠軍共舞、與美女齊飛、與用戶同行，和數(shù)百名發(fā)燒級(jí)卡友在國際級(jí)專業(yè)賽道上演一場(chǎng)重卡界的速度與激情;與5萬名卡友在微信親密互動(dòng)，再從中選取10名幸運(yùn)兒親臨國際重卡賽事感受賽場(chǎng)熱情，約會(huì)冠軍;與歐曼GTL超能版骨灰級(jí)粉絲一同體驗(yàn)一場(chǎng)腎上腺素飆升的試駕體驗(yàn);同歐曼GTL超能版用戶在車隊(duì)沙龍上各抒己見，分享經(jīng)驗(yàn)。福田戴姆勒歐曼用實(shí)際行動(dòng)為用戶悉心打造了一場(chǎng)異彩紛呈的體驗(yàn)嘉年華。

歐曼GTL超能車隊(duì)上海站再次奪冠

俗話說，自古英雄就該與美女相伴。賽場(chǎng)上，美女VIP高空站位，全程陪伴。縱情狂奔的路上美女加油打氣，急速超車的彎道美女高聲尖叫，領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，女神在左，冠軍在右，激情根本停不下來。場(chǎng)上的激情一波高過一波，場(chǎng)下的熱浪也是綿延不絕。每位卡友入住后，都會(huì)收到來自女神的浪漫情書，各種浪漫的情節(jié)在卡友們的心里泛起一陣陣收都收不住的甜蜜漣漪。

歐曼GTL超能車隊(duì)上海站再次奪冠

更有冠軍車手辛克俊親傳賽車技巧，帶領(lǐng)重卡發(fā)燒友重走冠軍之路，在國際專業(yè)賽道上體驗(yàn)專業(yè)賽道漂移、彎道超車，緊急避讓，180度調(diào)頭等炫酷車技。辛克俊說：“卡友們都很好學(xué)，多年駕駛經(jīng)驗(yàn)理解能力很強(qiáng)，再加上歐曼GTL超能版自身駕駛平順、操控性強(qiáng)的卓越品質(zhì)，這些卡友們很快的就掌握了駕駛技巧。”卡友們也都非常積極熱情的向辛克俊請(qǐng)教駕駛技巧，“歐曼GTL超能版不僅駕駛舒服，起步快，在過彎道的時(shí)候也非常平順，操控性非常靈活”一位來自山東煙臺(tái)的卡友常師傅興奮的說，“而且能夠得到世界冠軍賽車手親授駕駛技巧，體驗(yàn)國際級(jí)專業(yè)賽道和賽車手們?cè)诒荣悤r(shí)的感覺，這樣的機(jī)會(huì)真的是太難得了。”

歐曼GTL超能車隊(duì)上海站再次奪冠

經(jīng)歷了刺激的賽場(chǎng)試駕體驗(yàn)后，為了使用戶進(jìn)一步體驗(yàn)歐曼GTL超能版的使用價(jià)值，9月13日上午，福田戴姆勒汽車在佘山月湖國際會(huì)議中心召開了2015福田戴姆勒汽車上海物流精英沙龍暨歐曼GTL超能版產(chǎn)品品鑒會(huì)，參加活動(dòng)的車隊(duì)客戶有60人，共同探討了在新常態(tài)下物流企業(yè)如何轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，降低成本、提高效率，及高效物流的解決方案。福田戴姆勒汽車負(fù)責(zé)人在會(huì)議中表示，“歐曼GTL超能版，以節(jié)油、安全、可靠、舒適和低運(yùn)營成本的五大創(chuàng)新突破為高效物流提供了可靠的解決方案，為物流用戶創(chuàng)造出更大的價(jià)值。”

歐曼GTL超能車隊(duì)上海站再次奪冠

在會(huì)議上，各用戶積極發(fā)言，分享自己的用車心得。“歐曼GTL超能版搭載的是一款獨(dú)步業(yè)界的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)，爆發(fā)力強(qiáng)，大大地提高了運(yùn)營效率;超高壓噴射技術(shù)使燃燒更充分，油耗更低;獨(dú)步業(yè)界的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)安全更高效;車身符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全法規(guī)， 采用1mm厚高強(qiáng)度防碰撞鋼板駕駛室，保障駕駛?cè)藛T的生命與財(cái)產(chǎn)安全。”參加活動(dòng)的一位用戶表示，“運(yùn)營成本低，整車首保全免費(fèi)，二手車價(jià)值更高，比同類產(chǎn)品多賣20000-30000元/車。”

隨著現(xiàn)在物流的不斷發(fā)展，同時(shí)高速公路、物流基地設(shè)施的不斷完善，國內(nèi)用戶對(duì)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)的速度和效率也要求越來越高，國內(nèi)整體的物流格局更趨向于專業(yè)、高效和精準(zhǔn)的物流運(yùn)輸，物流用戶的需求也在不斷升級(jí)。通過本次活動(dòng)，不僅讓用戶認(rèn)識(shí)到全新一代歐曼超能版物流用車低成本、高效率的性能優(yōu)勢(shì)，更為全面提升客戶價(jià)值注入新的活力，助力用戶高效運(yùn)營，開啟高效物流新時(shí)代。福田戴姆勒汽車聯(lián)合德國戴姆勒與美國康明斯技術(shù)，依靠突破性科技，推進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)雙升級(jí)的同時(shí)，從車和人兩個(gè)方面入手，為用戶帶來全新價(jià)值的同時(shí)推動(dòng)我國物流行業(yè)的快速發(fā)展，助推中國重卡行業(yè)升級(jí)。