德國(guó)曼恩

2015年9月29日，“車輪上的美食”活動(dòng)在走過蘇州、杭州、義烏、廣州、昆明后，來到了最后一站石家莊。眾所周知，京津冀地區(qū)是我國(guó)交通物流網(wǎng)絡(luò)最為密集的區(qū)域之一，而石家莊則更是得天獨(dú)厚，所處的地理位置是京津冀地區(qū)核心城市之一，物流樞紐地位極其顯著，并且，石家莊素有“北方糧倉”之稱。因此，在這片物流土壤極其肥沃的大地上，便養(yǎng)育了一代又一代的卡車人。

當(dāng)老翟和曼恩美食車剛一進(jìn)入石家莊新潤(rùn)豐物流園時(shí)，便受到了當(dāng)?shù)乜ㄜ囁緳C(jī)們的熱烈地歡迎。物流園中的卡車司機(jī)們?cè)诳吹饺绱?ldquo;盛裝出席”的曼恩卡車后，都紛紛圍了過來，迫不及待地要親自觸摸感受一下這個(gè)打扮“華麗”卻不失威武氣勢(shì)的“貴客”。看到老伴兒(曼恩卡車)如此受歡迎，著實(shí)讓老翟心里有點(diǎn)“羨慕嫉妒恨”呢。

德國(guó)曼恩重卡

與曼恩卡車有過“親密”接觸的卡車司機(jī)們都對(duì)曼恩卡車的高端品質(zhì)大為點(diǎn)贊。曼恩美食車從蘇州出發(fā)，一路走過了平原、穿過了丘陵、翻越了高山，長(zhǎng)途跋涉，歷經(jīng)千辛萬苦抵達(dá)了最后一站——石家莊。然而，曼恩卡車并未顯示出有任何疲態(tài)，還是那樣精神煥發(fā)、神采飛揚(yáng)。曼恩TGS 28.440 6X2牽引車，這頭“公路雄獅”以其超強(qiáng)的魅力吸引著越來越多的人，澎湃的動(dòng)力、高大上的外觀設(shè)計(jì)、極佳的舒適性以及硬朗的車身架構(gòu)成為司機(jī)們津津樂道的內(nèi)容。

當(dāng)然，除了車，送來的美食也受到卡車司機(jī)們的贊譽(yù)，有招牌小喜丸子、溜肉段燒香茄、韭香豆腐絲、開胃小菜以及河北當(dāng)?shù)靥厣H肉火燒，非常豐盛。剛剛裝完貨的王師傅邊吃飯邊對(duì)美食稱贊不已。“這飯菜太棒了，來了這么多次石家莊，還是第一次吃到這么有特色的東西，而且，我跑車這么多年來，也是第一次碰到有人給我們卡車司機(jī)送美食的好事。要是以后能經(jīng)常有這樣的事就太好了!” 周圍一同吃飯的司機(jī)們聽到這話都哈哈大笑了起來，并紛紛點(diǎn)頭表示贊同。 

在現(xiàn)場(chǎng)，一位特意趕來參加活動(dòng)的卡車司機(jī)王師傅和做調(diào)查的工作人員聊了起來。據(jù)了解，王師傅今年已經(jīng)45歲，開車近20年。“我平時(shí)都在這個(gè)物流園裝卸貨，跑石家莊到天津的專線，拉一些服裝、家具等，第一次碰到免費(fèi)領(lǐng)午餐的事，天天有這個(gè)就好了。”談起曼卡車，他說：“我開過很多車，相比較來說，進(jìn)口卡車的安全性、舒適性最讓我滿意。”

所謂“一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒”，今天的石家莊，寒風(fēng)陣陣，秋雨綿綿，可是依舊抵擋不住司機(jī)們的熱情。一位30歲的年輕小伙，在看到心儀已久的曼恩卡車后，第一時(shí)間先上去體驗(yàn)了一把這個(gè)“德國(guó)硬漢”的高端品質(zhì)。他說：“我從2011年開始開卡車，現(xiàn)在有一輛國(guó)產(chǎn)車，打算過幾年買一輛曼恩卡車。相比其他進(jìn)口卡車來說，相同的配置，曼恩卡車的價(jià)格還是比較便宜的，而且質(zhì)量有保證。”

在接下來的互動(dòng)問答環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)迅速沸騰了起來，司機(jī)們爭(zhēng)相搶答問題的熱烈氣氛將秋天的涼意驅(qū)散了大半。

獲獎(jiǎng)的用戶

物流運(yùn)輸，簡(jiǎn)單而忙碌，忙碌到很多卡車司機(jī)都不能騰出一點(diǎn)空閑時(shí)間吃上一頓午餐。德國(guó)曼恩“車輪上的美食”活動(dòng)，本著關(guān)愛卡車司機(jī)生活的原則，在石家莊新潤(rùn)豐物流園內(nèi)，為當(dāng)?shù)氐目ㄜ囁緳C(jī)們送去了一份具有當(dāng)?shù)靥厣拿朗常瑐鬟f對(duì)卡車司機(jī)的關(guān)愛之情。

盡管這是德國(guó)曼恩“車輪上的美食”活動(dòng)的最后一站了，但是，這并不是結(jié)束，曼恩關(guān)愛卡車司機(jī)生活的行動(dòng)才剛剛開始。縱使老翟很不舍，也必須要和大家說再見了，但再見是為了更好的出發(fā)，所以，親愛的卡車司機(jī)朋友們，老翟很期待我們下一次的約會(huì)，也很希望能與大家盡快重逢，下一次我們不見不散!