上汽依維柯紅巖

中國卡車網(wǎng)記者近日獲悉，定位中高端高效物流運輸?shù)娜孪盗挟a(chǎn)品和定位中短途、輕量化、多用途的紅巖杰卡6×2即將于2015年9月19日在重慶隆重上市。這是繼全新杰獅在2015年上海國際車展亮相、紅巖杰卡在2015年重慶國際車展精彩亮相之后將正式接受市場考驗。

據(jù)悉，新一代中高端物流運輸旗艦產(chǎn)品——全新杰獅不僅在產(chǎn)品人機工程、安全可靠、經(jīng)濟高效、環(huán)保智能等方面有了較大突破，而且在其外觀上也進行了全面升級。

上汽依維柯紅巖全新杰獅

全新杰獅采用金屬前面罩柵格、大LOGO設計，在外觀上集成、可調(diào)、自動感應式DRL晝間行駛煙熏前大燈、前側(cè)分氣道雙導流板、前面罩金屬柵格設計，潮流自現(xiàn)，霸氣而不張揚，蘊藏力量與自信。

而即將上市的紅巖杰卡是上汽依維柯紅巖秉承同步歐洲的重卡研發(fā)技術(shù)、結(jié)合中國道路環(huán)境運輸實際，繼紅巖杰獅、紅巖新金剛之后全新推出的又一整車平臺。該品系產(chǎn)品不僅沿襲了紅巖重卡的經(jīng)典造型，更是在整車輕量化設計方面有著較多創(chuàng)新設計與成功應用，具有低自重、低油耗、低噪音、高舒適、高安全、高效率等顯著特點，是一款具有廣闊前景的中短途運輸利器。

上汽依維柯紅巖杰卡

杰卡采用目前國內(nèi)主流的6X2前雙導向的輕量化結(jié)構(gòu)，同時對車架、變速箱等部件進行瘦身，使其整車重量控制在7噸以內(nèi)。而且杰卡在瘦身的同時并沒有減少車輛的整體配置，該車發(fā)動機依然是杰獅上的那臺排量為8.7升的科索C9發(fā)動機，最大功率為390馬力，最大扭矩為1590牛米。采用SCR技術(shù)滿足國四排放標準，并有升級國五的潛力。

“紅巖雙杰”的全面上市，將進一步豐富上汽依維柯紅巖產(chǎn)品型譜，提升產(chǎn)品市場競爭能力，為用戶提供更多、更好選擇，有力促進企業(yè)核心競爭能力的進一步增強。