【重型車網 投稿】古時，冷兵器時代，劍客行走江湖，追求劍法的最高境界，就是“人劍合一”;如今，物流時代，車輛行駛在公路上，要想最小化運營成本，就得“人車合一”。

名劍難得，好車亦是如此，在國內的中高端卡車市場上，達到“人車合一”的廠家幾乎沒有，不過伴隨著東沃卡車UD酷騰的騰空問世，這種局面正在逐漸被改寫。通過“人車合一”的理念，東沃卡車UD酷騰不僅像一把“利劍”一樣，最大限度幫助客戶降低運營成本，并且在競爭日益激烈的國內中高端重卡市場上，UD酷騰以“人車合一”理念也開辟了一個全新的局面，讓整個行業對降低運營成本的認知有了本質提升。

人車合一 UD酷騰卡車讓降低運營成本有了“質”的提升

資料顯示，在近幾年的國內卡車市場上，中高端重卡銷售比例逐年提升，重卡用戶認可的價格區間亦逐漸從前幾年的25萬-35萬過渡到如今的40萬-50萬。因此，在40萬-50萬的價格區間，有著越來越多的卡車品牌殺入。

“伴隨著國內物流運輸方式正在向國際標準靠近，重卡用戶，特別是物流用戶開始越來越注重車輛的使用效率和可靠性。然而，目前購買進口卡車成本較高，因此，使用效率好、價格又不高的合資品牌重卡正在市場上逐漸走紅。重汽和德國曼的汕德卡、四川南駿和韓國現代的創虎，以及東風和VOLVO推出的UD酷騰等合資品牌卡車相繼推出，也正在讓這個細分市場變的日益競爭激烈。”一位重卡市場的研究專家如是說。

據專家分析，因為價格區間趨同，這個細分市場上各個合資品牌卡車實質上拼的是車輛的使用效率和可靠性，歸根結底是如何更好的降低用戶的運營成本。在這一點上，他認為，相比其他合資品牌重卡，東沃卡車UD酷騰找到了本質所在。

“劍，只有握在劍客的手中時，才是一把好劍;車也是一樣，只有重視人，特別是駕駛員的作用，才能更好的降低運營成本。縱觀整個合資品牌卡車市場，東沃卡車充分認識到這一點，并且將‘人車合一’的理念深入到了UD酷騰卡車的每一處細節及用戶體驗，這優于市場上僅僅宣傳車輛本身如何優質的普遍方式。”上述專家補充。

因此，專家認為，在整個細分市場上，UD酷騰真正理解如何更好地幫助用戶降低運營成本，在今后的運營中，UD酷騰不僅能贏得用戶的認可，還將開創合資品牌卡車市場的一個全新的局面——把行業對降低用戶運營成本的認知提升到“質”的層面。

打造贏運之王 詳解UD酷騰卡車的賺錢基因

那么，東沃卡車又是如何將“人車合一”的理念貫徹到了UD酷騰的每一個細節，“贏運之王”UD酷騰到底又有哪些本質的賺錢基因呢?

眾所周知，油耗成本由于在整個運營成本中所占的比例最高，因此，各家合資品牌卡車企業都在突出自己發動機的先進性。不過，對于UD酷騰來說，就不是那么簡單了，因為UD酷騰不僅有著VOLVO集團設計的最新一代UD發動機、按照空氣動力學原理設計的酷騰駕駛室則能有效降低風阻等因素有效降低油耗，UD酷騰還配置了實時燃油指導系統，它在為駕駛員提供駕駛輔助指導、為車隊提供燃油管理服務的同時，進一步為用戶優化、降低油耗提供了可靠保證。

同樣，就用戶越來越重視的車輛可靠性而言，于車，具備高品質的UD酷騰產品本身就是保證高完好率的基礎，其各個部位的零部件使用壽命長，可靠耐用;于人，為了避免或減少其他因素對車輛完好率的影響，東沃卡車已經創立了一套全新的售后服務系統，通過提供純正配件及專業、規范的服務，無論是預防還是應對突發的計劃外停車，都能夠快速有效地反應，將故障車輛及時修復重新上路。

在“人車合一”的理念的指導下，高品質的UD酷騰卡車的賺錢基因當然不止于此：為了讓駕駛員可以在輕松愉快的壞境中工作，UD酷騰還為駕駛員提供一系列的舒適駕駛體驗。這些體驗包括最舒適的駕駛室、氣懸可調座椅、T-ride后懸架系統等等，高頂駕駛室還可為駕駛員提供寬敞的睡眠空間和舒適的生活環境。

因此，在“人車合一”理念的引導下，東沃卡車提供給用戶的每一臺UD酷騰卡車，都是根據用戶的實際運營情況，通過科學的計算配置給用戶的一款最適合的車輛。并且，在保證每一輛這樣的UD酷騰高性能同時，免費提供的專業培訓又可以使駕駛員將車輛性能發揮到極致。總之，在未來的營運中，UD酷騰將為用戶實現車輛“多拉快跑”的優勢，最大限度地實現賺錢機器的價值所在。