■本報記者 朱寶琛

香港證監會前主席及中國證監會前首席顧問梁定邦13日表示，“深港通”在今年推出的可能性較小，預計推出時間大致在明年第一季度至第二季度之間。

時至10月，與去年“滬港通”籌備期的信息高度透明相比，計劃于2015年第四季度開閘的“深港通”卻沒了聲息。因此，“深港通”今年是否能夠順利推出，市場各方對此也是高度關注。

除了梁定邦，香港證監會主席唐家成最近也有表態。他于10月12日在出席香港會計師公會2015年國際財務報告準則大會后回應媒體稱，香港證監會一直有與中國證監會就“深港通”進行溝通，若有消息會立刻公布，但暫時沒有新進展，雙方討論一直很順利。

被問到今年會否有機會推出時，唐家成表示，現在仍沒有推出時間表，只要時機適合便會推出。

在中銀香港資產管理行政總裁區景麟看來，“深港通”推出只是時間問題。如果年內“深港通”未能推出，也不會讓香港股市受到威脅，深港兩地存在貨幣、系統及法律差異，需進行各項測試和準備。

事實上，A股市場與境外市場的互聯互通問題一直備受關注。如在第七次中英經濟財金對話中，兩國政府在對話政策成果中宣布“雙方支持上海證券交易所和倫敦交易所就互聯互通問題開展可行性研究”。

證監會新聞發言人對此曾有表態，稱有些境外市場提出了希望探討與我國股票市場建立互聯互通機制的考慮，這反映了國際投資者對參與我國資本市場長遠發展的興趣和信心。考慮到上海和倫敦處于不同時區，兩地市場在監管機制、交易制度、市場基礎設施等方面均存在較大差異，不可能簡單復制“滬港通”的業務模式和做法。

梁定邦稱，香港、上海和深圳是中國三大證券市場，而且大部分A股分析員都在香港，因此香港地位難以撼動。他同時指出，香港要多做一些工作來鞏固其自身的地位，包括與內地相關監管機構多進行溝通等。

(朱寶琛 )