解放

隨著中國物流運輸行業的快速發展，牽引車在卡車使用中的比重快速上升。動力性、經濟型、可靠性突出的產品，越來越受到用戶的歡迎。特別是近年來，隨著國家法規地日益嚴格和國內道路狀況不斷改善，大馬力牽引車市場呈現了較高增速。一汽解放青汽公司，在牽引車這一細分市場積淀了深厚的技術優勢，產品深得用戶信賴。其充分結合中國運輸物流特點，匯聚前沿科技打造的天V 6X2大馬力牽引車，更是集諸多優勢于一身，在標載高速競爭的賽場上，樹立了領先地位。

解放天V6x2大馬力牽引車

動力強勁，當大馬力偶遇小速比

天V

想要跑贏標載高速運輸，擁有充沛的動力尤為關鍵。6X2大馬力牽引車匹配藍擎先進發動機，馬力覆蓋375Ps-480Ps，最大扭矩達到2110N•m，而同等車速下發動機轉速卻降低150~300r/min;充沛的動力，充足的后勁，強勁的爬坡能力，使得天V 6X2大馬力的長途優勢一覽無余。

濰柴藍擎先進發動機

大馬力與小速比的結合，在標載高速工況下，讓天V 6X2整車動力性得到最優分配，經濟車速區間增大使得燃油經濟性處于最佳狀態;此外，小速比后橋齒輪變厚標志著強度的提升，這也增加了行車過程中后橋的可靠性。

舒適駕乘，彰顯人性化設計理念

如果只能用一個詞來形容天V駕駛室，那便是舒適。舒適性體現在空間布局、操作性、駕乘體驗每個方面，處處彰顯了人性化的設計理念。

人性化的設計理念駕駛室

天V駕駛室傳承解放V卡系列舒適大空間的設計理念，駕駛室內高2100mm，內寬2315mm，匹配800mmX2140mm臥鋪，均勻內部出風口，空調能力提升10%。在駕駛操作方面，CAN通訊儀表實時顯示車輛運行信息、中控平臺環繞布局、手電一體的液壓舉升、電動門窗、三鎖合一等等，便捷的操作體驗顯露的是設計者以人為本的良苦用心。在駕乘體驗環節，為保障駕駛員長途駕駛的舒適感，天V 6X2大馬力采用美國技術氣囊座椅;通過降低座椅高度，加大上視野，解除了由不便帶來的安全隱患。此外，通過整車NVH(噪音、振動、平順性)優化，經測試顯示，以80KM/H速度行駛時車內噪音75分貝，實現了舒適轎車化享受，使 “移動的家”這一稱號當之無愧。

安全可靠，解讀主動與被動的藝術

主動安全與被動安全的結合，是天V 6X2安全關懷的制勝訣竅。若提到主動系統安全性就要從制動安全說起。制動安全方面，天V秉承先進的主動管路設計理念，通過匹配多種輔助制動器，搭配先進的發動機制動，確保車輛制動性能;此外，車架取消大箍帶增加彎橫梁，采用標孔，安全系數提高28%。

高強度的車身鈑金

駕駛室采用“生命保護倉”理念設計，駕駛室全面優化，通過全金屬車身、全金屬保險杠、W型加強鈑金等環節，駕駛室剛/強度提升10%，碰撞時能以較小的形變緩解巨大沖擊，經過1.5噸擺錘碰撞駕駛室不變形，全面有效保證駕駛員的人身安全。

經濟性好，省錢能力與賺錢之道

天V 6X2大馬力良好的經濟性跟解放特有的體系節油技術密不可分，正是因為有合理總成匹配、低風阻設計和輕量化車身等環節的層層把關，才塑造了其“能省能賺”的卓越品質。

側重大馬力、小速比、低轉速的總成優化和可根據工況自動控制發動機轉速和噴油量的軟件優化，搭配經過CFD流場分析優化和風洞試驗優化、翼展導流罩、流線型側外板的低風阻設計，再加上通過采用材料降重 、設計降重、技術降重實現的輕量化設計，天V 6X2整車每百公里可節油2L。

除了節油品質的突出，天V 6X2大馬力“賺錢機器”的美譽也并非浪得虛名。經過輕量化車身的降重設計，相比同類產品平均7.6-7.9噸的自重，天V 6X2大馬力整車自重僅為7.4噸，若按年行駛里程15萬公里、一公里運費是0.3元/噸、降重0.2噸的保守標準計算，單車僅一年增加運費收益可達9000元……

天V 6X2大馬力在動力、舒適、安全、經濟性等方面的優良性能，正是對其實力最好的證明。放眼未來，一汽解放青汽公司將繼續秉承“用戶第一”的造車理念，為用戶提供最佳的物流運輸解決方案。