慶鈴的前身——重慶汽車制造廠,從1969年開始生產(chǎn)仿解放的“山城”牌汽車,1985年與日本五十鈴合資設(shè)立重慶市第一家中外合資企業(yè),1994年赴境外上市發(fā)行股票;1997年赴境外發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券;2005年日本五十鈴公司對(duì)慶鈴汽車股份有限公司增資擴(kuò)股,中日雙方實(shí)施共同經(jīng)營,全面深化技術(shù)、管理、市場、資本等方面的合作;近年來,對(duì)外開放又邁出戰(zhàn)略性新步伐,五十鈴全球戰(zhàn)略車型——國際先進(jìn)技術(shù)水平的重型車及重型車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目落戶慶鈴。
重型車及重型車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,自2013年2月開工建設(shè)以來,中外雙方攻堅(jiān)克難,快速、扎實(shí)推進(jìn),項(xiàng)目一期(一個(gè)系列重型車、一個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī))正全力合攏:今年3月首臺(tái)重型車發(fā)動(dòng)機(jī)下線,4月首輛重型車下線,5月首批12輛試銷車輛交付客戶,6月在重慶汽車展上亮相。該重型車及重型發(fā)動(dòng)機(jī)起步國產(chǎn)化率就達(dá)85%以上。該項(xiàng)目的二期工程(另一系列重型車和發(fā)動(dòng)機(jī))正處于啟動(dòng)準(zhǔn)備階段。
慶鈴用先進(jìn)技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),建成帶開發(fā)功能的制造體系,形成從毛坯、零部件、總成制造到車輛裝配的完整工藝制造鏈。擁有鑄造、鍛造、鑄鋁3類基礎(chǔ)毛坯和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛室、前/后橋、車架6類關(guān)鍵總成的制造能力。具備薄板、中板、鑄造、鍛造、鑄鋁和塑料6類重要模具開發(fā)、車身及底盤開發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)局部開發(fā)、材料開發(fā)、工藝工裝開發(fā)及理化檢測試驗(yàn)?zāi)芰Α?br />
在全國汽車企業(yè)中,慶鈴的人均勞動(dòng)生產(chǎn)率、人均銷售額、人均利潤均名列前茅;2010年榮獲“中國卡車10強(qiáng)”并居第5位;榮獲“重慶市首屆市長質(zhì)量管理獎(jiǎng)”;連續(xù)20年被評(píng)為“重慶工業(yè)企業(yè)50強(qiáng)”,其中八年居首位。
慶鈴汽車(集團(tuán))有限公司www.chinaspv.com.cn/company/26097.html
[編校:wangy]