當司機發現油罐車火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明油罐車火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中司機可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。

癥狀1：電極熔化且絕緣體呈白色

診斷：這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在油罐車火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。

癥狀2：電極變圓且絕緣體結有疤痕

診斷：這就表明油罐車發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，油罐車火花塞熱值過高等原因帶來的。

癥狀3：絕緣體頂端碎裂

診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致油罐車發動機爆震燃燒。

癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋

診斷：這種條紋的出現表明油罐車火花塞已經漏氣，司機需要無條件更換新件。

油罐車火花塞上有沉積物

油罐車火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。司機不要小看這種沉積物。

嚴重時這種情況可能造成發動機不能正常工作。在清潔火花塞后，油罐車暫時可以得到正常運轉，但不久后又會出現類似情況。事實上，火花塞出現沉積物只是一個表面現象，這有可能是油罐車別的機械部件出現問題的信號。

癥狀1：油罐車的火花塞上有油性沉積物

診斷：當油罐車的火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油。一般來說，在油罐車空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。

癥狀2：油罐車火花塞上有黑色沉積物

診斷：油罐車火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過濃。司機可以增高發動機運轉速度，并持續幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。

油罐車火花塞壞了怎么處理你都學會了嗎？