“追風(fēng)博士”張博今日啟程 挑戰(zhàn)中國首次環(huán)球飛行

8月7日，留美博士張博將駕駛一架輕型飛機，從北京首都國際機場出發(fā)，開始中國首次環(huán)球飛行。

迄今為止，人類共完成350多次環(huán)球飛行，但還沒有從中國起飛完成環(huán)球飛行的紀(jì)錄。“我這次挑戰(zhàn)中國首次環(huán)球飛行，除實現(xiàn)個人的夢想外，也想為中國填補一項空白，圓中華民族的百年環(huán)飛夢”，張博說。

8月6日，張博在“中國首次環(huán)球飛行”出發(fā)儀式上致辭。

張博將駕駛單引擎渦輪螺旋槳飛機TBM700，從北京首都國際機場出發(fā)，開啟首次從中國起飛的環(huán)球飛行。按計劃本次環(huán)球飛行期間共飛經(jīng)20個國家，經(jīng)50個經(jīng)停點，總航程近40000公里，預(yù)計耗時58天。此次環(huán)球飛行將充分融入“絲綢之路”、“敦煌文博會”等甘肅元素，有效擴大敦煌文博會的知名度和影響力，服務(wù)好國家“一帶一路”戰(zhàn)略。

“有一組數(shù)據(jù)，世界上有5000多人次成功登頂珠峰、有超過500多人次進(jìn)入太空，而成功完成環(huán)球飛行的僅350多人次，這足以證明它的難度與挑戰(zhàn)。”張博坦言：“特別是天氣問題，這隱藏有很多不確定因素，對此次環(huán)球飛行具有很大的挑戰(zhàn)性。”

談及此次環(huán)球飛行活動的初衷，張博說，“我是一名飛行愛好者，而全世界的飛行愛好者都有一個終極夢想，那就是自己駕駛飛機進(jìn)行一次環(huán)球飛行。兩年前的一個偶然的機會，我發(fā)現(xiàn)目前還沒有從中國國土起飛而屬于中國的自駕環(huán)球飛行，我在心里就萌生了去挑戰(zhàn)中國首次環(huán)球飛行的夢想。”

為了這個夢想，張博博士在美國伊利諾伊大學(xué)航空學(xué)院用時58天考取了私用飛行員執(zhí)照，創(chuàng)造了學(xué)校建校70年歷史上用時最短的紀(jì)錄，被戲稱為“追風(fēng)博士”。經(jīng)過幾年的專業(yè)訓(xùn)練，張博早已熟練掌握了流體力學(xué)、機械常識、飛機構(gòu)造、高空應(yīng)急知識、導(dǎo)航、航空語言以及航空氣象等飛行相關(guān)的知識。

國務(wù)院僑務(wù)辦公室原副主任任啟亮致辭。

國務(wù)院僑務(wù)辦公室原副主任任啟亮表示，張博在上世紀(jì)90年代辭去公職，只身赴美國留學(xué)，在伊利諾伊大學(xué)拿下博士學(xué)位，之后他艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)為美國通用航空公司董事長。他作為中美杰出企業(yè)家，對推動中美兩國間的交流合作做了諸多工作，是華僑華人的杰出代表，為推動中國建設(shè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，如今他將要實現(xiàn)自己的環(huán)球飛行夢，我相信這個夢一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

中國民航局副局長李健致辭。

中國民航局副局長李健表示，希望通過張博此次環(huán)球飛行，對整個通航產(chǎn)業(yè)起到巨大的推動作用，實現(xiàn)民航局提出的公共運輸航空和通用航空的兩翼齊飛。他還透露，今年國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對進(jìn)一步促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展作出了部署，民航局從各方面積極采取措施，接下來將有更多的政策出臺，全力推動通用航空的全面發(fā)展。

甘肅省副省長夏紅民代表敦煌文博會組委會授予張博敦煌文博會宣傳大使稱號、頒發(fā)聘書。

甘肅省副省長夏紅民代表敦煌文博會組委會授予張博敦煌文博會宣傳大使稱號、頒發(fā)聘書，并授予印有絲綢文博會與環(huán)飛標(biāo)志的旗幟。