11月5日18時28分，珠機城際二期首組400米長鋼軌穩穩落入承軌槽內，標志著珠機城際二期珠海長隆站至珠海機場段進入關鍵性施工節點——長鋼軌鋪設施工階段。
記者6日從鐵路部門了解到，珠機城際二期由廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司投資建設，全線鋪軌工程均由中鐵八局集團有限公司承建。
珠機城際二期首組400米長鋼軌鋪設成功 孟慶虎 攝據了解，首列運送長鋼軌的列車經由廣深線、廣茂線、南廣線、廣珠城際線、珠機城際線等線路，再進入珠海長隆站工程線。首列運輸的400米長鋼軌總計32根，合計鋪軌線路6.4公里，裝載在30輛T11型長鋼軌運輸車上，長鋼軌分上中下三層儲運，層層整齊碼放鎖定，確保運輸安全。
據悉，珠機城際二期由一期的珠海長隆站向西延伸，穿過大橫琴山，依次跨過磨刀門水道、白藤河水道抵達金灣區三灶鎮后接入珠海機場綜合交通樞紐，線路全長22.8公里。
珠機城際二期首組400米長鋼軌鋪設成功 孟慶虎 攝隨著珠海長隆站至珠海機場段順利鋪軌，意味著整個珠機城際二期建設就此駛入快車道，預計明年全線具備運營條件。屆時珠機城際一期與二期全線貫通，從金灣到橫琴僅需10-15分鐘，從珠海機場到拱北僅需25分鐘，將大大縮短城市各組團的通勤時間。
當前，珠海正建設集空港、海港、高鐵、高速、口岸于一體的全國性綜合交通樞紐，珠機城際二期沿線串聯多個交通樞紐和口岸，將成為珠海便捷綜合交通網絡的關鍵一環。(完)
