商貿城是河北省承接北京非首都功能疏解的標志性工程之一。便捷的交通、完善的配套服務、豐富的業態，不僅沒有讓李和平丟掉老客戶，還為她吸引了許多新客戶。

“我們為商戶提供拓客引流、物流配送、居住及子女上學等全方位經營保障服務。”商貿城副總經理王碩說，固安縣在商貿城開設了12個服務窗口，提供23項行政許可及服務事項，為入駐商戶提供“一站式”服務。目前商貿城吸引了來自北京大紅門、老動批等商圈4000余家商戶平移入駐。

商貿城西行300米，是10月26日正式投運的申通快遞北方總部基地。隨著“雙11”購物節落幕，快遞業迎來業務高峰。

廠房里，全自動智能化分揀流水線正高速運轉，快件按照收貨地址生成的“導航地圖”有序游走，日處理快件約450萬件。這里是申通快遞最大的產能建設項目，直接輻射京津冀、東北、內蒙古、山西等地區，通達近百條線路，可全面提升整個區域乃至全國的派件時效。

總建筑面積12.68萬平方米的廊坊臨空航空物流服務基地正在緊鑼密鼓施工。“航空物流是廊坊臨空經濟區重點發展的三個支撐產業之一。我們充分發揮北京大興國際機場航空樞紐作用，引進國際領先的專業航空物流龍頭企業，加速形成輻射全國、鏈接世界的物流服務體系。”廊坊臨空經濟區發展改革和財政局局長尹皓倫說。

今年以來，廊坊共簽約商貿物流產業項目31個、總投資340億元，在建項目27個、總投資210億元，初步形成了以京東電子商務、菜鳥中國智能骨干網、固安京津冀國際商貿城、韻達北方總部、圓通華北總部等為龍頭的產業集群。

商貿物流企業緣何青睞廊坊？“優越的區位交通優勢”“營商環境政策”是記者在采訪中聽到最多的關鍵詞。

廊坊地處京津雄“黃金三角”核心腹地，路網密度是全國平均水平的3.5倍，距北京大興國際機場僅26公里。憑借良好的區位條件、發達的交通優勢、堅實的產業基礎，廊坊發展現代商貿物流產業正逢其時。

此外，廊坊市制定關于引進商貿物流總部企業的若干措施，在資金、土地、稅收等方面給予真金白銀的政策支持。

完善頂層設計，科學編制產業發展規劃，制定配套政策措施；加快補齊交通基礎設施短板，推動鐵路和航空“兩大物流樞紐”建設；大力引進現代商貿物流總部，吸引帶動上下游企業，延伸拓展產業鏈條……這是廊坊市大力發展商貿物流產業的生動實踐。

“廊坊市把大力發展現代商貿物流產業作為‘一號工程’，站位京津冀協同發展大局和保障國家供應鏈安全的高度，搶抓機遇‘換道超車’，舉全市之力打造現代商貿物流發展高地，切實把區位優勢轉化為發展優勢。”廊坊市委書記王立彤說。

據廊坊市商貿物流業發展辦公室介紹，到2025年，廊坊市商貿物流產業增加值將占GDP的20%左右，稅收貢獻達到100億元左右。(完)