外觀方面，雪佛蘭FNR-XE純電概念車采用了三廂轎跑整體設計，風格上延續了雪佛蘭品牌一貫硬朗的設計理念，通過直線與棱角勾勒出美式肌肉車的風范，同時融入了濃重的科技感。貫穿式大燈、可發光的中網及品牌logo等元素讓新車呈現出強烈的未來感。

車身側面，新車采用了短前后懸、長軸距的設計，車身修長而動感。車頂平滑的過渡至車尾營造出轎跑式形態。同時，車頂天幕也從車頂一直延伸至尾部車窗。車尾設計與前臉相呼應，貫穿式尾燈、可發光logo等元素同樣出現在車尾部分，同時通過兩側的空氣動力學套件營造出不錯的運動感。

另外，新車車內采用了十分科幻的手柄式方向盤，整個座艙極具未來感。新車將基于奧特能平臺打造，預計將搭載通用Super Cruise自動駕駛輔助技術。

此外，在本屆2022通用汽車科技展望日上，通用汽車表示，自2020年到2025年，通用將會在電動車和自動駕駛領域投資350億美元，深入挖掘軟件定義汽車這一理念，向零事故、零排放、零擁堵愿景邁進。汽通用汽車總經理王永清表示，上汽通用汽車正不斷加大戰略投入，計劃到2025年在電動化、智能網聯化新技術領域總投入將達700億元。

官方表示，電動汽車奧特能平臺將快速賦能通用汽車，到2025年將會推出超過15款奧特能車型，到2025年將實現超100萬輛電動汽車產能。到2023年將有4款國產奧特能平臺車型上市，未來5年三大品牌共有超過10款國產純電產品落地。雪佛蘭首款奧特能平臺純電動將于明年年底前上市交付，預計將采用今晚首發的雪佛蘭FNR-XE純電概念車的設計理念。

在自動駕駛輔助方面，到2025年將凱迪拉克全部車型搭載通用Super Cruise自動駕駛輔助技術。通用汽車中國前瞻技術中心和泛亞汽車技術中心攜手本土研發實力和專業技術能力。同時，通用汽車全新軟件平臺將于明年在中國市場推出。

官方表示，通用汽車到2023年將自建充電終端1500個，包括凱迪拉克IQ尊享超充站和奧特能超重站。今年年底，凱迪拉克IQ空間將在14城開設26家門店，凱迪拉克IQ專區將在50城開設100家。