2022中國西部國際口岸物流開放發展大會暨西部陸海新通道高質量發展論壇29日在成都舉行。

本次大會以“高質量建設陸海新通道，服務四川融入RCEP市場”為主題，由四川省人民政府口岸與物流辦公室、四川省經濟合作局主辦。大會以視頻直播連線形式舉行了四川(遂寧)—老撾中老鐵路班列、四川(天府新區)—緬甸跨境公路班車協同始發儀式。

四川—老撾國際鐵路班列、四川—緬甸國際公路班車同時從成都天府新區、遂寧協同始發，標志著四川在擴大西部陸海新通道中老國際鐵路班列運行規模基礎上，有效提升了公路運輸、水運等各類交通樞紐和運輸設施協同運作、共享共用能力，有效破解了多種南向集疏運體系“鄰而不接、接而不暢”問題。

四川省副省長楊興平在致辭中表示，作為四川省第二大貿易伙伴，東盟與四川產業鏈、供應鏈合作進入新階段。今年前三季度，四川與東盟的貿易額達1380.7億元，增長11%。希望通過暢通國際物流通道、加強區域協作發展、推進“制度型開放”，共同加速推動RCEP國家與四川的區域經濟一體化進程。

泰國駐成都總領事館代總領事萬蘭夢認為，“國際陸海貿易新通道”作為可選擇的商品運輸路線和對外開放渠道將讓中國消費者有機會消費到來自泰國的優質新鮮產品，減少泰國商品到達中國中部和西部市場的運輸時間和成本，有效連接和利用其他運輸網絡，把泰國商品出口到東盟、歐洲和中亞等其他地區。該通道不僅加強了沿線地區的物流運輸能力，還有助于增加中國與其他地區經貿合作的渠道。

會上，四川港投集團所屬四川省陸海新通道發展有限公司與四川16個市(州)政府平臺及班列公司，簽訂共建西部陸海新通道戰略合作協議。繼今年4月8日，四川統一品牌、協同聯動的西部陸海新通道班列“四點齊發”后，本次協議的簽訂，真正實現了四川西部陸海新通道“一盤棋”。

四川省港投集團物流貿易發展部部長蔣大軒表示，以前中國西部地區商品出口到東盟國家，靠江海聯運要耗時一個月左右。現在走西部陸海新通道，從成都鐵路發貨，最快4天就能到達東盟，綜合運輸效益大幅增強，社會物流成本大幅降低。(完)