對于近期蔚來汽車遇到的數據泄露事件，25日，蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌在蔚來NIO DAY 2022之后的媒體面對面采訪時表示，目前已經報案，“我是反對比特幣的，比特幣讓勒索變得非常容易”。

同時，對于數據泄露帶來的損失，李斌稱會承擔責任，對參與買賣本次泄露數據的企業或個人，蔚來汽車將會把法律程序走到底。

展望2023年的汽車市場，李斌表示，受新能源汽車補貼退出影響，汽車市場將在2023年上半年承受壓力，預計二季度緩解。

“新能源汽車補貼結束，消費者的購車需求會提前釋放，加之消費信心需要時間修復，汽車市場在2023年上半年會有一個承壓期，或將在供需兩端遇到壓力，預計在第二季度，即5月、6月左右恢復。”李斌說。

李斌表示，蔚來汽車的競爭對手非常明確，就是油車。雖然離BBA油車有點距離，但2023年的銷量目標是超雷克薩斯。

蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪預計，2023年雷克薩斯的銷量或將接近20萬輛。這也意味著蔚來汽車2023年的銷量目標或將為超過20萬輛。

據公開資料，蔚來汽車2022年11月的交付量為14178輛，2022年1月至11月，累計交付106671輛。據此推算，蔚來汽車在2023年的銷量目標或將為2022年交付量的兩倍。(更多報道線索，請聯系本文作者牛朝閣：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經緯APP)

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