當下，上海正在探索單位源有害垃圾全品類、全流程、規范化、一站式收運分揀處置的全新模式。

9日，一輛標有顯著有害垃圾標識的紅白相間的運輸車，緩緩駛入位于成都北路118號的中石化加油站，停靠在加油站內有害垃圾臨時儲存處。隨車作業人員隨即將加油站儲存的廢燃油寶、廢電池等有害垃圾分別進行收運裝車，然后駛向下一個加油站，進行同樣的收運。

據了解，此前，上海城投環境(集團)有限公司(下稱：城投環境)與中國石化銷售股份有限公司上海石油分公司簽署有害垃圾收運處置服務合同。從2022年12月1日開始，城投環境下屬環源公司為上海市域范圍內570余座中石化加油站提供有害垃圾打包、裝車、過磅、運輸、分揀、預處理、貯存、外運處置等一系列服務。自項目運營以來的一個多月里，城投環境環源公司累計派出收運車輛73車次，共收運上海地區中石化加油站各類有害垃圾35.85噸。

城投環境黨委書記、董事長徐哲當日對記者表示，這一合作項目，打破了傳統的有害垃圾單一、分散的收運模式，將單位源有害垃圾統一進行全品類、全流程的收運分揀，確保了前端有害垃圾收運的規范化、專業化和標準化。城投環境方面告訴記者，加油站內有害垃圾主要品類為廢燃油寶、廢電池、廢舊燈管、廢硒鼓墨盒等。過去，加油站的有害垃圾處置方式是通過危廢申報轉移，由各加油站自行申報，聯系不同品類危廢處置單位直接上門收運，但由于各加油站產生的有害垃圾量從幾公斤到幾百公斤不等，且分布區域分散、品類較多，存在報批手續復雜、管理流程繁瑣、運輸成本較高、收運不及時、安全性不可控等諸多問題。

據介紹，項目落地后，城投環境環源公司定期上門收運、集中分揀、統一申報并轉移至末端處置單位進行處置，極大地簡化加油站對有害垃圾的管理處置流程，減少管理成本，降低處置風險，有效提升有害垃圾規范化收運處置水平。城投環境環源公司與中石化上海石油分公司充分溝通協商，根據各加油站的相關信息，從收運路線、人員車輛安排、工器具配備等方面，定制專業詳細的作業方案，力求以最優配員、最快速度、最安全的運營方式完成一站式轉運。

城投環境環源公司方面對記者介紹，其在收運過程使用密閉式運輸車輛、防滲透轉運容器、專用防護用具，設置安全警示標志，杜絕有害垃圾運輸過程中的二次污染。城投環境環源公司還引入信息化管理手段，收運車輛裝有北斗定位系統，運輸裝載過程配備實時監控設備和第三方稱重無線上傳設備，對收集、運輸、分揀、處置各環節現場采集的數據進行實時上傳并綜合分析，實現全過程可視化、可追溯。據悉，收運后的有害垃圾進入虎林路有害垃圾分揀中心，經過專業分揀和預處理，再轉移至各個末端處置單位進行無害化處理。比如，廢電池經過放電、拆解、粉碎、分選等工序進行資源回收利用。

城投環境方面表示，將持續推進有害垃圾收運分揀網絡體系建設，規范化處置有害垃圾，為高質量推動固體廢物“資源化、減量化、無害化”貢獻力量。(完)