本報訊(記者 葉薇 特約通訊員 何寶新)今年，中國船舶集團旗下上海三大船企將朝著轉型升級、產能倍增等目標任務邁進。外高橋造船首制國產大型郵輪工程進入關鍵的全系統調試完工階段，計劃于今年年底完工交付；滬東中華大型液化天然氣(LNG)運輸船迎來批量并行建造交付的重要階段；江南造船大型汽車運輸船(PCTC)、首制大型LNG船等一批高端船型陸續開工建造。

春節后第一個工作日，三大船企呈現出抓前趕早搶訂單、爭分奪秒快造船的繁忙景象。截至目前，上海三大船企已累計交船2艘、命名1艘、接單5艘、開工4艘、入塢2艘，掀起新年生產新高潮，為實現2023年經營生產目標任務開好局、邁好步。今年滬東中華提出了“實施LNG產能倍增戰略，優化全產業鏈結構布局”的年度目標。目前，長興造船基地二期工程緊鑼密鼓地推進各項施工工作，計劃于2023年至2024年陸續完工投產。屆時，滬東中華LNG運輸船的產能將得到大幅釋放，從目前一年建造5至6艘提升至10至12艘。

首制國產大型郵輪完工交付是外高橋造船今年各項工作的重中之重。進入新年，郵輪工程利好消息不斷。電梯啟用、運動場鋁合金結構吊裝到位、機械處所系統和預制艙室組裝工程先后完工。同時，民船經營生產也捷報頻傳。江南造船聯合中國船舶集團貿易有限公司與意大利GRIMALDI EUROMED公司簽署5艘9000車汽車運輸船(PCTC)建造合同，喜迎經營“開門紅”。此外，1艘19萬噸LNG雙燃料動力散貨船命名、1艘7000TEU集裝箱船下塢，開啟2023年“郵輪引領、一體兩翼”新氣象。1月上旬，江南造船已相繼完工交付2艘、開工1艘22000立方米乙烯運輸船(VLEC)。同時，全面啟動首制LNG船建造工程。