2月3日，中國首條跨海高鐵-福(州)廈(門)高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗收階段，標(biāo)志著該條高鐵全線主體工程及其配套工程建設(shè)已基本完成，距離線路開通運營更進(jìn)一步。

福廈高鐵是“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中東南沿海高速鐵路重要通道，于2017年9月全線開工，正線全長277.42公里，設(shè)計最高行車時速350公里，沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站；北端銜接規(guī)劃的溫(州)福(州)高鐵，南端銜接擬開工建設(shè)的漳(州)汕(頭)高鐵，是甬(寧波)廣(州)高鐵的重要組成部分。

靜態(tài)驗收是高速鐵路竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，也是對工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等的第一次全面“體檢”。鐵路部門將檢查確認(rèn)工程按設(shè)計完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備安裝并調(diào)試完畢。為確保靜態(tài)驗收工作順利進(jìn)行，鐵路部門提前介入，成立多個專業(yè)驗收工作組，對路基、橋涵、隧道、信號等高鐵建設(shè)項目進(jìn)行檢查。福廈高鐵靜態(tài)驗收完成后，預(yù)計4月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，今年內(nèi)具備開通運營條件。

福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將實現(xiàn)“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，廈門到北京的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的11個多小時縮短至9小時左右。

據(jù)中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司建設(shè)部副主任余少鶴介紹，福廈高鐵的建成將進(jìn)一步完善東南沿海快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，推動21世紀(jì)海上絲綢之路與長三角、粵港澳大灣區(qū)城市群間的互聯(lián)互通，為福州、廈漳泉兩大都市圈的加速崛起、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。(完)