3月29日，廣西壯族自治區交通運輸廳二級巡視員林奇茂在來賓市宣布：廣西平南至武宣高速公路(以下簡稱“平武高速”)建成通車。

至此，廣西平南縣至武宣縣行車時間由原來2小時10分鐘縮短為40分鐘，該條高速公路構建起桂中地區通往粵港澳大灣區的又一條“經濟動脈”，惠及周邊百余萬民眾。

廣西交通投資集團董事長周文介紹，平武高速于2020年3月開工建設，該項目主線全長63.7公里，總投資99.4億元人民幣，采用雙向四車道高速公路建設標準，設計行車速度120公里/小時，全線共設橋梁83座，隧道5座，設置互通式立交橋7座，橫向連接龍勝至鐵山港高速公路和三江至北海高速公路，建成后對促進粵桂省際間溝通交流，完善珠江—西江經濟帶縣域路網結構，支撐引領沿線縣域經濟發展具有重要推動作用。

廣西交通投資集團平南至武宣高速公路工程建設指揮部指揮長李江華接受采訪時表示，平武高速的建成極大改善了平南縣、武宣縣等桂中地區的交通運輸條件，構建起區域立體交通網絡，將沿線的桂平西山風景名勝區、金田起義遺址、龍潭國家森林公園、特色文化名村武宣縣蓮塘村、百崖大峽谷等多處風景名勝保護區及旅游景點串聯，成為廣西桂中地區鄉村振興“加速器”，有利于推動“交通+旅游”融合發展。

值得一提的是，平武高速在金田服務區增設ETC收費車道，新鮮果蔬可從田間地頭直接上高速，有利于加快沿線農業農村現代化進程，助力鄉村振興。

貴賓隧道是平武高速的主要控制性工程，也是項目建設過程中遇到的難點。廣西交通投資集團平南至武宣高速公路工程建設指揮部工程管理部部長藍生斌介紹，該隧道全長5620米，總體走向約216度，最大埋深約760米。施工中，項目指揮部創新工藝工法、優化工序銜接，改善鉆爆工藝參數、提升光面爆破效果，規范實施超前地質預報和監控量測，有效克服隧道突泥涌水、圍巖不穩定、隧道高溫等惡劣施工環境困難，在24個月內順利實現了隧道貫通。(完)