建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”再度刷新進(jìn)度條。3月30日，廣州南沙至珠海(中山)城際萬頃沙至興中段項(xiàng)目正式動工。該項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)“一線連三城”，進(jìn)一步促進(jìn)廣州都市圈與珠江西岸都市圈深度融合。

該項(xiàng)目是第一條可實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)城際與廣州地鐵線網(wǎng)互聯(lián)互通的軌道交通項(xiàng)目，建成后，中山岐江新城直達(dá)廣州珠江新城僅需45分鐘。該項(xiàng)目對城市群、都市圈基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展具有示范作用，體現(xiàn)了大灣區(qū)城市共建共享的優(yōu)越性。

據(jù)廣州地鐵集團(tuán)介紹，該項(xiàng)目起于廣州市南沙區(qū)萬頃沙站(既有)，止于中山市興中站。線路正線長度47.6公里，其中，廣州段19.1公里、中山段28.5公里，線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。全線新建十二涌、二十涌、香山等9座車站，預(yù)留3座車站，項(xiàng)目工期為5年。此外，項(xiàng)目將同步實(shí)施香山站往珠海方向的預(yù)留工程，全線建成后，未來將進(jìn)一步銜接珠海，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)珠江西岸主要城市1小時(shí)通達(dá)。

該項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)與廣州地鐵十八號線、廣花城際貫通運(yùn)營，與廣州地鐵二十二號線、芳村至白云機(jī)場城際跨線運(yùn)營，共同打造大灣區(qū)西岸南北向客流骨干走廊，實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場、廣州火車站、廣州南站、中山站等重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)樞紐的快速聯(lián)系。運(yùn)營組織方面，實(shí)施“公交化”運(yùn)營模式，“買票即上車”，車到即走，最大限度提升乘客的出行效率。

廣州地鐵集團(tuán)董事長丁建隆表示，該項(xiàng)目“一線連三城”，有助于發(fā)揮南沙地處大灣區(qū)中心的區(qū)位優(yōu)勢，對于促進(jìn)廣州都市圈、珠江西岸都市圈的深度融合具有重要意義。據(jù)悉，廣州地鐵集團(tuán)正加速構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”交通體系。(完)