6日，隨著“現代哥本哈根”輪緩緩穿過為它特別定制的“水門”，順利靠泊天津港開始作業，標志著由12艘載箱量為24000箱以上的超大型集裝箱船組成的韓新海運(HMM)直航歐洲新航線在天津港正式開通。

據介紹，此次開通的直航歐洲新航線從天津港出發，途經東盟地區，串聯西班牙阿爾赫西拉斯、荷蘭鹿特丹、德國漢堡、比利時安特衛普等多個歐洲主要港口，由航運界三大聯盟之一THE聯盟成員韓新海運投入12條24000標準箱超大型集裝箱船舶周班運營，構建起天津港連通歐洲多個國家的海上運輸通道，為腹地企業出口機電設備、民生物資等貨物提供更加便捷高效的航運服務。

韓新海運中國區董事長李柱明接受采訪時說，中國經濟助力全球經濟回暖給了廣大企業信心，在天津港開通新航線，就是看中了京津冀成熟的產業和廣闊的市場，以及天津港的服務和效率優勢。新航線開通減少貨物中轉環節，使中國生產的家具、機器、汽車配件等商品更快到達歐洲，整體航行時間壓縮近15%，為客戶節省物流成本。

為保障新航線開通和超大型集裝箱船舶進出港的安全順暢，天津海事局充分發揮全要素水上“大交管”和“陸海空天”一體化安全保障體系優勢，由兩艘海巡船艇無縫銜接，無人機空中機動預警、衛星遙感大范圍監測，以“全程+接力”的方式為“現代哥本哈根”輪提供全方位、全要素、多維感知的護航保障，助力新航線船舶快捷進出港。

為提升口岸通關便利化水平，針對新開通航線船舶，天津海關推進“船邊直提”“抵港直裝”與港口作業模式深度融合銜接，通過關港集疏港智慧平臺等信息化功能，將海關通關監管與港口裝卸智能融合，實施口岸智慧監管，為出口貨物提前申報、抵港直裝創造便利條件。

天津港集團相關負責人稱，該航線將進一步織密天津港外貿遠洋干線網絡，增強天津的航運資源集聚效應和區域輻射帶動作用，提升服務產業鏈、供應鏈能力。下一步，天津港集團將不斷拓寬港航生態圈，滿足京津冀以及“三北”地區客戶航運需求，助力外貿企業海外市場開拓，努力新增遠洋和近洋直航航線。(完)