海南憑借自貿港政策優勢以及在全球航線中優越的區位優勢，正在發力布局航空維修產業，加快拓展境外飛機維修業務。

記者6日在位于?？诳崭劬C合保稅區內的海南自貿港一站式飛機維修產業基地看到，一架由愛爾蘭飛機租賃公司BBAM運營的波音737-800CF飛機，在完成機身局部噴涂工作后轉到定檢機庫內進行專項維修，待多項檢修項目完成后便可交付。

這是海南自貿港承接的首單進境飛機噴涂業務，由海航航空技術有限公司(下稱海航技術)旗下海南海航斯提斯噴涂服務有限公司、大新華飛機維修服務有限公司提供服務。維修所涉及的航材部件均享受到航材免稅的海南自貿港優惠政策。

“以本次維修的波音737-800CF飛機為例，飛機貨值3000萬美元，企業在申報進境維修時，可免于繳納全額貨值的保證金，為企業節約不少運營成本。”?？诤ｊP所屬?？诿捞m機場海關監管二科一級行政執法員陳小豐介紹，目前來海南接受維修服務的境外飛機可享受進境維修免保證金、加注保稅航油、維修航材免稅等自貿港優惠政策，對境外航司以及租賃公司來說很有吸引力。

海南海航斯提斯噴涂服務有限公司中方總經理李業帝說，公司業務不斷增加，維修質量、效率及成本優勢將在自貿港優惠政策的加持下更具競爭力。他透露，5月初，該公司還將執行香港航空A330客機整機噴漆業務。

過去的一年多，海南自貿港一站式飛機維修產業基地在境外業務方面承接了多項“首單”維修項目，包括菲律賓皇家航空A320機型更換APU專項維修項目、香港航空A330機型更換起落架專項維修項目等。

作為海南自貿港一站式飛機維修產業基地的入駐企業，海航技術的工程改裝、附件維修、大修定檢、飛機噴涂等業務均已入駐基地。

海航技術黨委書記李汪認為，海南在全球航線中具有優越的區位優勢，近可“面向東盟、發展日韓、兼顧南亞”，遠可“通往歐洲、中東、非洲”，通過海南自貿港第五航權、第七航權等更加開放的政策優勢，基地有望打造成為面向太平洋和印度洋的全球航空維修平臺。

李汪表示，海航技術將重點加大東南亞等境外航司維修業務的開發，加快拓展境外航空維修市場。(完)