記者14日從海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)獲悉，渤海油田首個高壓注氣平臺——渤中19-6凝析氣田I期開發(fā)項目BOP平臺(簡稱“渤中19-6BOP平臺”)完成連接調(diào)試并順利通過機械完工驗收。據(jù)介紹，這是目前中國增壓能力最大的海上高壓循環(huán)注氣平臺，標(biāo)志著中國海洋油氣裝備制造技術(shù)取得新的突破，對加大中國海上油氣資源開發(fā)、保障國家能源安全具有重要意義。

據(jù)悉，作為渤海灣首個千億方凝析氣田，渤中19-6凝析氣田首次采用循環(huán)注氣開發(fā)方案，可有效提高低滲凝析氣田采收效率。本次機械完工的BOP平臺承擔(dān)渤中19-6試驗區(qū)及Ι期所有井口平臺的增壓循環(huán)注氣任務(wù)，是整個凝析氣田群實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)、增產(chǎn)的關(guān)鍵裝備。

渤中19-6 BOP平臺為4腿天然氣增壓平臺，平臺設(shè)計重量約5100噸，高度相當(dāng)于6層樓，投影面積約5個籃球場大小，在海油工程天津建造場地建造完成。平臺搭載兩臺燃氣驅(qū)動出口壓力達53兆帕的壓縮機，為目前國內(nèi)壓力最高的海上高壓燃驅(qū)注氣壓縮機。

項目團隊進行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，首次開展超臨界高凝析性天然氣多級壓縮工藝設(shè)計，自主完成核心設(shè)備設(shè)計、成撬、調(diào)試各階段工作，多項突破填補中國海上氣田開發(fā)技術(shù)空白。

為確保耐高壓設(shè)備及工藝管線建造質(zhì)量，項目團隊開展全生命周期質(zhì)量風(fēng)險管控，在大壁厚高壓雙相不銹鋼管線焊接中，通過自主開發(fā)焊接工藝，反復(fù)進行焊接實驗，成功實現(xiàn)中國國產(chǎn)焊材應(yīng)用，焊接一次合格率達98%以上。

平臺海上聯(lián)調(diào)階段，項目團隊克服超高壓材料種類多、壁厚大等不利影響，最終提前14天實現(xiàn)機械完工目標(biāo)。

渤中19-6凝析氣田于2016年在渤海中部海域發(fā)現(xiàn)，目前已探明天然氣地質(zhì)儲量超2000億立方米、探明凝析油地質(zhì)儲量超2億方，為目前中國東部最大的凝析氣田，氣田全部投產(chǎn)后可供百萬人口城市的居民使用上百年。(完)