“保加利亞完全有機會在東歐地區汽車電池行業中扮演重要角色。”4月25日，在保加利亞首都索非亞舉辦的“2023年汽車與電池國際論壇”上，來自大眾汽車集團東歐代表處的供應鏈管理專家弗多爾如此表示。

弗多爾的觀點引起了在場不少嘉賓的共鳴。

為期3天的汽車與電池國際論壇吸引了上百名來自歐洲金融界和產業界人士參加，包括西門子、偉世通和ABB等多家世界500強企業代表齊聚一堂，暢談保加利亞電池產業、互聯技術、汽車軟件等領域發展前景。

論壇主辦方保加利亞汽車行業協會組織執行董事斯塔尼斯拉沃夫表示，保加利亞汽車行業發展勢頭良好。從2012年發展至今，保加利亞汽車企業數量已經從30家增加到350多家，就業人數也從約9000人增至75000多人，預期這一數字兩年內有望達到10萬人。2022年，保加利亞汽車行業產值占該國GDP的11%。“我們預計在未來1年至2年內，將有多家世界前50大汽車投資者進駐保加利亞。”斯塔尼斯拉沃夫說。

斯塔尼斯拉沃夫表示，目前歐洲生產的汽車大部分均使用了保加利亞生產的零部件。“去年我在柏林的特斯拉工廠觀摩了一整天。在那里的裝配線上，我看到了來自保加利亞的各種包裝盒。例如，所有在歐洲生產的特斯拉Model Y，使用的都是舊扎戈拉市制造的橡膠密封件。特斯拉沒有一輛汽車不使用我們的零部件。其他汽車公司比如大眾、斯特蘭蒂斯、寶馬、梅賽德斯和沃爾沃的情況也是如此。”

保加利亞投資署執行董事博格丹諾夫認為，保加利亞汽車行業下階段的發展重點應放在汽車電池上。電池行業正在成為歐洲的主導產業之一。“這個行業預計將從2025年開始大幅增長，并產生價值2500億歐元的年收入。我們相信保加利亞將在這方面發揮重要作用。”

博格丹諾夫介紹道，保加利亞投資署近日簽署了關于保加利亞加入歐洲電池聯盟的聲明。歐洲電池聯盟聯合了800多家工業制造企業、技術公司、金融機構和開發中心，目標是共同建設一個可持續和有競爭力的歐洲電池行業，以期向清潔能源愿景過渡。

博格丹諾夫表示，作為伙伴關系的一部分，歐洲電池聯盟將在保加利亞建立培訓中心，為該國電池生產行業的快速發展提供人才支持。為加速技術轉移，保加利亞還將與歐洲各地領先的大學、創新機構、行業協會等伙伴加強合作。

保加利亞在汽車電池原材料方面也具有較為明顯的優勢。在論壇期間，保加利亞經濟和工業部長斯托亞諾夫表示：“保加利亞是歐洲第三大銅生產國。歐洲最大的錳礦也位于這里。目前，我們正在討論鋰勘探問題，因為保加利亞境內可能有相應的礦床。”

為吸引更多外國投資者前來，保加利亞政府已于本月初決定設立“多布羅拉夫齊”汽車行業專屬工業園區。該園區位于索非亞以北15公里處，占地面積超過290公頃，目標是吸引投資規模15億歐元到30億歐元的項目。博格丹諾夫相信，這些項目將創造數千個就業機會，助力改變保加利亞經濟的面貌。