霍爾果斯亞歐商貿物流集團有限公司副總經理吳明稱，霍爾果斯陸上邊境口岸型國家物流樞紐加快功能設施建設，智能物流港、公鐵聯物流園、汽車整車出口基地、跨境電商監管中心及分撥中心、海關監管庫、保稅庫以及鐵路專用線和糧食筒倉建成運行。圍繞跨境電商出口前置倉與跨境電商1210進口中心倉落地開展深度合作，累計出口票數1.69億票，實現出口貿易額62億元。

喀什地區發改委黨組成員、副主任孔維仙在分論壇上稱，喀什依托“五口通八國”的國際區位和南疆城市群中心優勢，全力推進喀什商貿服務型、喀什(紅其拉甫)陸上邊境口岸型國家物流樞紐協同共建。

新疆發改委二級巡視員段向紅在2023年全國物流園區工作年會暨國家物流樞紐建設聯合推進會上表示，現代物流發展對新疆具有特殊意義。新疆需要依托現有區位優勢和資源稟賦，積極構建新發展格局的戰略支點，構建內外聯通、高效安全的“通道+樞紐+網絡”物流運行體系，加快建設為東亞、東南亞國家與中亞、歐洲國家貿易往來最便捷的門戶，亞歐大陸跨境物流網絡的重要樞紐。

中國國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴為新疆物流發展提出多點建議。他說，新疆必須盡快從融入大循環出發，構建服務產業鏈重構的物流系統。同時新疆應以產業鏈合作為基礎拓展對外產業鏈，扮演好穩定國家產業鏈安全的重要角色，通過構建物流系統打造開放高地，使新疆成為大循環和雙循環的重要交匯地。此外，要做大口岸貿易，使新疆的口岸貿易成為產業鏈、供應鏈組織平臺，推動新疆成為中國的經濟大后方、開放的新前沿。

上述分論壇以“建功‘核心區’，筑‘樞紐地帶’”為主題，由新疆國際陸港(集團)有限責任公司和烏魯木齊市絲綢之路產業發展研究院聯合承辦，并得到新疆發改委的全力支持。(完)

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