記者18日從“加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”江西省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，截至2022年底，江西全省公路總里程達(dá)21.1萬(wàn)公里，居全國(guó)第十位。

江西省交通運(yùn)輸廳黨委書(shū)記、廳長(zhǎng)謝德強(qiáng)介紹，截至2022年底，江西高速公路通車(chē)?yán)锍?731公里，打通了30個(gè)出省大通道；普通國(guó)省干線公路里程1.86萬(wàn)公里，普通國(guó)道二級(jí)及以上等級(jí)公路比例93.3%；農(nóng)村公路里程18.53萬(wàn)公里，在全國(guó)率先完成25戶以上自然村通水泥路和農(nóng)村公路“組組通”。

江西全省高等級(jí)航道里程達(dá)到960.6公里，贛江、信江高等級(jí)航道基本建成并運(yùn)行，“兩橫一縱”(長(zhǎng)江江西段、信江、贛江)內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)、“兩主五重”(九江港、南昌港2個(gè)主要港口，贛州港、吉安港、宜春港、鷹潭港、上饒港5個(gè)重要港口)現(xiàn)代化港口體系加快形成，內(nèi)河水運(yùn)綜合發(fā)展水平正加快邁進(jìn)全國(guó)第一方陣。

謝德強(qiáng)介紹了今后江西省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)，包括加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)、加快建成安全便捷高效運(yùn)輸服務(wù)體系、加快提升交通智能化數(shù)字化發(fā)展水平、加快推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型、加快推進(jìn)交通運(yùn)輸治理現(xiàn)代化等。

“我省實(shí)施高速公路主骨架擴(kuò)容工程，重點(diǎn)推進(jìn)滬昆、大廣、樟吉等高速公路繁忙路段擴(kuò)容升級(jí)，加快建成‘十字型’八車(chē)道高速公路大通道。”謝德強(qiáng)說(shuō)，到“十四五”末，江西八車(chē)道高速公路總里程將進(jìn)入全國(guó)前列，高速出省通道達(dá)到35個(gè)，形成“十縱十橫十繞”的多中心放射狀高速公路網(wǎng)布局，基本實(shí)現(xiàn)市市有繞城、縣縣雙高速。

據(jù)介紹，江西省是水資源大省，可通航河流101條，通航總里程5716公里，但“十三五”末該省高等級(jí)航道僅有871公里，2020年貨物運(yùn)輸水運(yùn)占比偏低。江西將建設(shè)通江達(dá)海的內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。計(jì)劃到“十四五”末，江西省內(nèi)河高等級(jí)航道里程達(dá)到1200公里，基本形成“兩橫一縱四支”內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)。(完)