24日，2023天津郵輪產(chǎn)業(yè)招商推介暨郵輪發(fā)展圓桌會在天津市濱海新區(qū)召開。天津市濱海新區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長單澤峰在會上表示，濱海新區(qū)依海而生、向海而興，是產(chǎn)業(yè)集聚之城、航運樞紐之城、開放先行之城、郵輪母港之城，發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)既有堅實基礎(chǔ)，又有獨特優(yōu)勢。在未來發(fā)展中，濱海新區(qū)將把郵輪經(jīng)濟(jì)作為加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要內(nèi)容，在政策支持、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、要素集聚等方面持續(xù)用力，努力把郵輪經(jīng)濟(jì)打造成為高質(zhì)量發(fā)展的新優(yōu)勢、新引擎。

本次會議由中國郵輪發(fā)展專家委員會支持，天津市交通運輸委員會、天津市文化和旅游局、天津市商務(wù)局、濱海新區(qū)人民政府、天津港集團(tuán)有限公司和中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會聯(lián)合主辦，國內(nèi)外郵輪企業(yè)、旅行社等近百位代表受邀參會。

“天津發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)起步早，母港建設(shè)早、運營早。在中國郵輪第一個黃金發(fā)展十年，天津母港旅客量一直位居第二位。”中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會會長、交通運輸部水運局原局長宋德星在主旨演講中建議天津發(fā)展郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈，設(shè)計好入境游、中轉(zhuǎn)游產(chǎn)品，加大推廣力度。

宋德星說，中國郵輪市場面臨發(fā)展不均衡、郵輪運營和全球化部署尚不成熟、綠色發(fā)展尚待提升等問題。“中國在郵輪制造配套產(chǎn)業(yè)方面還顯示出明顯的短板，急需相關(guān)企業(yè)加快步伐，構(gòu)建全國信息一體化、認(rèn)證一體化的郵輪制造的本土供應(yīng)鏈。”

3月30日，交通運輸部辦公廳印發(fā)關(guān)于《國際郵輪運輸有序試點復(fù)航方案》的通知，針對試點水路口岸、試點范圍以及試點條件等進(jìn)行明確。其中指出，先暫定試點恢復(fù)上海、深圳郵輪港口，后續(xù)視情況增加。

天津市港航局局長王洪海介紹天津郵輪復(fù)航有關(guān)工作情況。王洪海表示，天津?qū)H郵輪復(fù)航作為重點任務(wù)并積極推動落實。一方面，全面梳理國際郵輪運力，積極協(xié)調(diào)“夢想”號、“藍(lán)夢之星”號、“地中海”號郵輪參與天津郵輪試點復(fù)航。另一方面，向國家交通運輸部門提交試點復(fù)航方案，積極爭取政策支持。“希望各郵輪公司站在新的歷史節(jié)點上加強(qiáng)與天津的廣泛合作，合力推動天津郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)航復(fù)蘇。”

會議期間，與會代表表達(dá)了對天津郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心，并提出了具體的意見建議。中船嘉年華郵輪公司明確表示，在獲得國家相關(guān)部委政策支持后，“地中海”號郵輪將于2023年第四季度開啟以天津為母港的首航季，這也是地中海號在中國市場的首次亮相。

“上海和深圳(試點情況)我們也在密切關(guān)注并且溝通。政策允許的前提下，會在盡快考慮在華北、華東、華南等地全面復(fù)航。”MSC地中海郵輪中國區(qū)總裁黃瑞玲接受記者采訪時介紹。黃瑞玲說，目前國際市場恢復(fù)情況良好，預(yù)定量已超過2019年，預(yù)計明年會達(dá)到更高峰。(完)