記者8日從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“鐵路上海局”)獲悉，2023年長(zhǎng)三角鐵路端午小長(zhǎng)假旅客運(yùn)輸方案近日出臺(tái)。小長(zhǎng)假運(yùn)輸期間，長(zhǎng)三角鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1500萬(wàn)人次，超過(guò)2019年同期客發(fā)量?jī)沙梢陨稀?/p>

據(jù)介紹，今年鐵路端午小長(zhǎng)假運(yùn)輸期限自6月21日始至25日止，共計(jì)5天。其中，6月22日為客流最高峰日，當(dāng)天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客350萬(wàn)人次左右。為此，鐵路部門(mén)在啟用高峰線的基礎(chǔ)上計(jì)劃增開(kāi)134.5對(duì)旅客列車(chē)。端午小長(zhǎng)假期間，客發(fā)量將持續(xù)保持高位運(yùn)行，日均客發(fā)300萬(wàn)人次。

長(zhǎng)三角鐵路端午小長(zhǎng)假運(yùn)輸客流將呈現(xiàn)以下四個(gè)特點(diǎn)。一是客流走勢(shì)預(yù)計(jì)將呈M型首尾雙高峰，即假期第一天(22日)形成出行高峰，假期最后一天(24日)形成返程高峰，雙高峰日客發(fā)量明顯高于日常，其他時(shí)間段客流量則稍有回落；二是客流成分將以旅游流、探親流為主，隨著暑假臨近，教師、學(xué)生群體出游意愿不斷增強(qiáng)，旅游消費(fèi)市場(chǎng)日趨火爆；三是客流總體以中短途出行為主，短途客流主要集中在長(zhǎng)三角各中心城市和旅游城市間，中途客流則主要集中在高鐵4小時(shí)行程范圍內(nèi)，其中魯、豫、贛、湘為客流重點(diǎn)方向；四是新線客流成增量重點(diǎn)，新線輻射拉動(dòng)效果明顯。

近年來(lái)，商合杭高鐵、連鎮(zhèn)高鐵、滬蘇通鐵路、鹽通高鐵、徐連高鐵相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，新線將沿線地區(qū)與區(qū)域中心城市、重點(diǎn)城市有序串聯(lián)，起到輻射引流、便民出行的積極作用。今年“五一”黃金周，上述新線客發(fā)量占長(zhǎng)三角鐵路客發(fā)總量的近兩成。

為滿足旅客出行需要，鐵路上海局在啟用73對(duì)高峰線列車(chē)的基礎(chǔ)上，加大對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)時(shí)段和熱門(mén)方向的運(yùn)力投放，計(jì)劃增開(kāi)去往佛山、廣州、珠海等方向直通旅客列車(chē)13對(duì)；計(jì)劃增開(kāi)杭州至臺(tái)州、徐州至南京、南京至啟東、南京至上海、南通至上海、杭州至臺(tái)州、南通至南京、合肥至淮北等方向間的管內(nèi)臨客列車(chē)121.5對(duì)。

此外，鐵路部門(mén)對(duì)圖定周末線列車(chē)、非正常開(kāi)行規(guī)律列車(chē)、非正常編組規(guī)律列車(chē)的開(kāi)行進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，努力增加運(yùn)力、提升運(yùn)輸效率。鐵路部門(mén)還將視客流情況，適時(shí)采取增開(kāi)圖外臨時(shí)列車(chē)、動(dòng)車(chē)組重聯(lián)運(yùn)行、普速列車(chē)加掛車(chē)輛、“以臥代座”等措施增加運(yùn)力和席位。

鐵路部門(mén)提醒廣大旅客，7日起，鐵路端午小長(zhǎng)假運(yùn)輸首日車(chē)票已經(jīng)發(fā)售，具體列車(chē)開(kāi)行情況請(qǐng)以車(chē)站公告和中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告為準(zhǔn)；端午小長(zhǎng)假期間旅客出行高度集中，沒(méi)有買(mǎi)到車(chē)票的旅客可嘗試使用12306官方網(wǎng)站候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)功能。(完)