商貿物流網絡持續完善。2022年，新增農產品冷庫庫容1080萬噸；建設各類縣級物流和寄遞配送中心1500個，鄉鎮快遞和郵件處理站點7600個，95%的行政村實現快遞直達。城鄉商貿物流網絡與國家綜合運輸大通道及物流樞紐銜接更加緊密。

從重點領域發展情況看，商貿物流發展呈現出了一些新特征。

批發零售物流展現新活力。各大企業紛紛布局前置倉、倉儲會員店等，傳統商超物流向倉配一體轉型。即時配送成為電商物流新增長點，用戶規模和訂單數量保持快速增長，配送商品品類不斷擴展。

餐飲、住宿業物流尋求新突破。預制菜和外賣物流需求增加，為餐飲物流復蘇注入新動力。酒店等住宿行業充分整合供應鏈資源，供應鏈風險識別和應對能力明顯提升。

進出口物流量質得到新提升。中歐班列高效運行，開行數量和發送量取得雙增長。航空物流穩步復蘇，企業進出口航空運輸成本回歸正常。跨境電商快速發展，海外倉建設扎實推進。

冷鏈物流補短板取得新成果。2022年我國冷鏈物流市場規模達到4916億元，同比增長7.2%。公共型冷庫總容量和冷藏車市場保有量大幅增長。冷鏈企業加速從小、散、多、亂向規模化、集中化方向發展。

農產品物流總額實現新增長。農產品批發市場交易量平穩增長，流通效率有效提高，農產品物流需求潛力進一步釋放。根據中國物流信息中心統計，2022年，中國農產品物流總額達5.3萬億元，同比增長4.1%。

商貿物流技術標準激發新動能。商貿物流數字化和智能化水平不斷提升。智能立體庫建設加快推進，無人配送市場規模持續擴大，智能末端配送設施布局更加完善。全社會標準托盤保有量超6億片，托盤標準化率達到35%，商貿物流效率得到進一步提升。

《報告》對2023年商貿物流發展趨勢進行了展望。“直播電商+快遞物流”“即時零售+即時配送”“倉儲會員店+配送一體”等商貿物流模式創新將持續推進，業務規模將持續擴大。綠色倉儲、綠色包裝、綠色配送逐漸成為行業共識，節能環保類物流設施、新能源配送車等接受面更廣，商貿物流加速向綠色化轉型。(完)