26日，記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，根據(jù)暑期旅游出行特點(diǎn)，鐵路部門壓縮普速旅客列車運(yùn)行時(shí)間，通過安排高鐵和普速旅客列車停靠車站、停站時(shí)間，進(jìn)一步滿足旅客出行需求。調(diào)圖后，黑龍江省至北京市間高鐵列車運(yùn)輸高峰期將達(dá)20對(duì)，最短間隔7分鐘，實(shí)行公交化開行。

針對(duì)省內(nèi)旅客進(jìn)京需要多的情況，大力開行省內(nèi)至北京方向高鐵動(dòng)車組列車，調(diào)圖后，雙鴨山西站首次始發(fā)G3641/4 G3643/2次進(jìn)京高鐵列車，黑龍江省至北京市間高鐵列車運(yùn)輸高峰期將達(dá)20對(duì)，其中京哈高鐵間僅在省會(huì)城市站停的大站快車增至5對(duì)，哈爾濱進(jìn)京列車最快運(yùn)行時(shí)間達(dá)4小時(shí)51分，最短間隔7分鐘，實(shí)行公交化開行。

同時(shí)，為滿足部分旅客對(duì)壓縮進(jìn)京時(shí)間的期待，哈爾濱鐵路部門開行5對(duì)僅停靠哈爾濱、沈陽、長(zhǎng)春等省會(huì)城市的“準(zhǔn)直達(dá)”高鐵動(dòng)車組列車，哈爾濱進(jìn)京列車最快運(yùn)行時(shí)間達(dá)4小時(shí)51分；齊齊哈爾進(jìn)京列車最快運(yùn)行時(shí)間由7.5小時(shí)縮短至6.5小時(shí)；大慶進(jìn)京列車最快運(yùn)行時(shí)間由7個(gè)小時(shí)左右縮短至6小時(shí)。

此外，鐵路部門在既有長(zhǎng)途普速列車增加北京到站，提高北京方向的運(yùn)力保障。在哈爾濱西～海口Z114/1 Z112/3次增加北京豐臺(tái)站到站，哈爾濱西～成都西K548/5 K546/7次增加北京、北京西站到站，哈爾濱～武昌T184/1 T182/3次增加北京豐臺(tái)站到站，齊齊哈爾站增開經(jīng)富裕、依安、北安K381/4 K383/2次進(jìn)京列車，高鐵運(yùn)能得到進(jìn)一步提升。(完)