記者27日從西安市軌道交通集團獲悉，西安地鐵16號線一期、2號線二期于當日開通初期運營。自此，西安地鐵已開通運營9條線路，運營里程達301公里。

據介紹，西安地鐵16號線一期全長15.1公里，南起詩經里站，北至秦創原中心站，共設9座車站，均為地下線，與西安地鐵5號線和1號線分別在歡樂谷站和上林路站換乘。線路串聯起灃河金灣、西安國際足球中心、中國國際絲路中心等重要地標，對優化西咸新區空間布局，助推西安、咸陽一體化進程具有重要作用。

西安地鐵2號線二期全長6.9公里，共設4座車站，均為地下線。其中北延段串聯高鐵新城，設紅會醫院北區、草灘2座車站。南延段串聯常寧新區，設常寧宮、何家營2座車站。地鐵2號線二期作為既有2號線中軸線的延伸拓展，對拉大城市骨架，加強外圍組團與主城區之間的聯系具有重要意義。

此外，西安地鐵16號線一期工程全線裝修主題為“科創都市 智啟新城”，以“現代、簡約”為基調，結合周圍城市建筑風貌進行差異化設計。西安地鐵2號線二期裝修方案延續一期正線唐文化主題和風格，以“人文長安 唐風雅韻”為設計主題，裝修色彩文化從西安城市風貌、地域特色以及漢唐建筑文化特征三方面提取，整體色調與文化協調統一，凸顯古城韻味。

據了解，中國中鐵電氣化局承擔了西安地鐵2號線二期工程站后四電全專業施工任務，以及西安地鐵16號線一期工程綜合監控系統、火災自動報警系統集成采購和通信、信號、外部電源、綜合監控系統設備安裝、綜合聯調等施工任務。

中國中鐵電氣化局項目總工程師王強表示，西安地鐵16號線一期全自動運行系統通過信號、車輛、通信、綜合監控、站臺門及場段工藝設備的系統聯動，實現列車運行全過程自動化，不僅安全、可靠，而且高效、節能。全自動系統配備了走行部及脫軌在線監測、被動障礙物探測、主動障礙物檢測等系統，有效提升了行車安全。

據悉，西安地鐵16號線一期工程采用國際最高等級GoA4全自動運行系統，是西北首條全自動無人駕駛線路。(完)