同程旅行的報告指出，今年端午假期與中小學放假時間相鄰，且與暑期前半段疊加，預計民航、鐵路等客運單位的暑期出發高峰將提前一周左右到來。同程旅行預測，今年暑期客流高峰將出現在三個時間段，即7月2日前后(中小學放假)、7月下旬到8月中旬、9月3日前后( 各地院校集中開學前一周)。學生和親子客群全面回歸將是今年暑期出行的一大亮點，廣州、北京等地客流量居前。

交通方面，同程旅行的數據顯示，由于出行需求旺盛，今年暑期(7月1日至9月1日)機票價格將保持高位，尤其在8月中下旬前后將達到階段高位。2023年民航“暑運”客流高峰主要分布在兩個時段，一個是7月6日至7月20日前后，國內機票均價(不含機建燃油費，下同)維持在900至1000元之間的相對高位，另一個是8月2日至8月20日前后，國內機票均價維持在900至1100元之間。

同程旅行的數據顯示，2023年暑期國內機票均價較2022年同期上漲了約32%，較2019年同期上漲了約5%。旺盛的出行需求是支撐暑期機票價格上漲的主要因素。

同程旅行的報告顯示，暑期部分熱門航線的熱門航班較為搶手，漲價趨勢明顯，人們提前訂票的意愿強烈，機票預訂提前量較近年同期大幅增加。機票預訂數據顯示，今年暑期親子和學生兩大客群提前7天以上訂票的比例分別為24.9%和18.7%，均高于2022年同期水平。

當日，途牛發布的預訂數據也顯示，今年暑期，國內長線游占據暑期旅游消費主導，出游人次占比為61%。其中親子游、避暑游等出游主題需求旺盛，在途牛截至目前預訂暑期出游的用戶中，親子游出游人次占比達58%。

同程旅行的報告預測，2023年暑期親子游將迎來全面復蘇，出游人次有望超越2019年同期。來自同程旅行的出行大數據顯示，2023年暑期民航、鐵路旅客的親子客群占比(含1-17歲未成年人旅客的訂單比例)均將超過2019年同期。

業內人士表示，學生與親子客群的全面回歸是暑期旺季模式回歸的重要標志。

同程旅行數據顯示，2023年暑期民航客流親子客群占比預計將達到10%，鐵路客流親子客群的比例預計將達到8%，均有望達到2019年以來同期最高水平。

出游天數方面，途牛的數據顯示，選擇5-6天行程的用戶占假期總出游人次的28%，其次為3-4天和7-8天的行程，占比分別為25%和17%。此外，有超過8%的用戶選擇了10天以上的出游行程。

從預訂數據來看，途牛的報告顯示，上海、南京、北京、廣州、天津、杭州、深圳、武漢、成都、蘇州等地用戶出游熱情更為旺盛，出游人次位列“暑期出游熱門客源地”榜單前列。