風車椰林燈塔、藍天碧海細沙、火山怪石云霞、夕陽海港炊煙……沿著海南環島旅游公路一路前進，汽車疾馳在路上，人仿佛在畫中游，美景令人沉醉。

“海南環島旅游公路主線路基段6月底完成建設，預計12月底全線建成通車。”海南交投環島旅游公路投資開發有限公司副總經理李凌云近日受訪時說，海南環島旅游公路沿線將懸崖、海灘、濕地、田園、椰林等多種風貌景觀融合，全線路段“見海率”達52%，盡顯濱海特色和人文景觀，全域風景畫、公路景觀化正在成為現實。

海南環島旅游公路定位為“國家海岸一號風景道”，是25條國家生態風景道之一，也是體現海南地域地理特征和自然文化特色的風景旅游通道。今年以來，文昌段、瓊海段等路段雖未正式通車，不少市民游客已迫不及待前去打卡游玩，海南環島旅游公路一度“美出圈”。

從海口出發，文昌木蘭灣是眾多游客打卡海南環島旅游公路的第一站。這里有被稱為“亞洲第一燈塔”的木蘭燈塔，還有奇異的礁石群，潔白的沙灘，特別是沿著環島旅游公路一字排開的風車群，置身其中，盡顯休閑浪漫。

“文昌段目前已完成路基段建設，具備通車條件，下一步主要是完善道路觀景臺、停車區和道路周邊設施等。”海南環島旅游公路工程一工區項目副經理周景介紹，文昌木蘭灣段設置16公里的騎車道，通車后，“快進慢游”的體驗將吸引更多人打卡。

據介紹，海南環島旅游公路貫穿海口、文昌、三亞等沿海12個市縣，項目主線長988.2公里，設計總長67公里的慢行系統。這條旅游公路猶如一串“珍珠項鏈”，串聯起沿途約9類84段景觀區域、22個濱海岬角、25座燈塔、68個特色海灣、26個濱海潟湖、16片紅樹林、40個驛站、31家A級以上景區、21處旅游度假區、261處濱海名勝古跡，成為海南島一道靚麗的風景線。

沿著瓊海博鰲聽海路行駛，博鰲灣風箏沖浪正當時。這里有綿延不絕的金色沙灘，是許多水上運動愛好者向往的旅游勝地。在博鰲灣海岸邊，一條彩色健康跑道如同一條彩帶在博鰲灣的椰林中延綿，沿途有觀景驛站、博鰲書屋、海的故事等當地網紅打卡點，豐富的旅游業態以及時尚的水上運動項目引客無數。

海南西部儋州市的峨蔓鎮，這里的環島旅游公路沿線景觀另有一番風味。海南環島旅游公路五工區常務副經理劉旭介紹，西線景觀與東線不同，峨蔓鎮以火山巖景觀為主，主打火山海岸，這一段的沙灘等景觀保持得比較完好，具有原生態的美感。而該路段正在建設的儋州火山海岸驛站，聚焦峨蔓鎮獨具特色的火山地質、地貌，將打造成為火山旅游度假區。

澄邁縣包岸村緊鄰新興港漁港碼頭，沿著這一環島旅游公路路段行駛，游客可感受原生態的漁家風情。時近傍晚，一輪落日斜照漁港，漁村沐浴彩霞，漁港內一艘艘漁船在落日的余暉下閃爍金光。村民符史祿說，新修的環島旅游公路從村里通過后，家附近的游客絡繹不絕，他相信，未來村子的發展會越來越好。

“海南環島旅游公路是一項系統性工程，相關配套設施正在完善建設。”李凌云介紹，目前海南環島旅游公路的觀景臺、驛站、停車區、新能源補給站、智慧云控中心等正在建設中，今年12月底主線全線建成通車后，游客將能全面感受海南環島旅游公路之美，沿線老百姓的獲得感、幸福感也將進一步增強。

據了解，海南環島旅游公路是加快建設海南自貿港、打造國際旅游消費中心的重要項目。截至目前，項目全線累計完成投資112.3億元，占預算總投資的72%，剩余7座特殊結構大橋與機電綠化等施工正穩步推進。(完)