廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)(以下簡稱北部灣港集團(tuán))8日介紹，當(dāng)天16時許，摩拉港至廣西北部灣港集裝箱航線正式首航，實(shí)現(xiàn)直聯(lián)直通。至此，中國西部陸海新通道沿線地區(qū)與東盟東部增長區(qū)(以下簡稱東增區(qū))有了新的“貿(mào)易大動脈”。

此條航線由馬來西亞港業(yè)航運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營，掛靠港序?yàn)槲娜R摩拉—馬來西亞民都魯—中國欽州—中國香港—文萊摩拉，前期船期每月一班，后期視運(yùn)行情況加至兩周一班。

該航線主要運(yùn)輸貨物有文萊的蝦片、香瓜、海產(chǎn)品等，同時吸引東增區(qū)至中國的貨物到文萊中轉(zhuǎn)；欽州港至文萊的貨物有廣西的水果、蔬菜等特色農(nóng)產(chǎn)品以及中國西南地區(qū)的貿(mào)易貨物，同時吸引中國至文萊及東增區(qū)貨物到欽州港中轉(zhuǎn)。

摩拉港是文萊唯一的國際深水港口，也是文萊最主要的國際貿(mào)易通道。廣西北部灣港欽州港區(qū)區(qū)位優(yōu)勢突出、經(jīng)濟(jì)腹地廣闊、交通便捷發(fā)達(dá)、臨港工業(yè)初具規(guī)模。在新航線開通前，貨物從中國到文萊需要10天至1個月，從文萊到中國需要2至3周，甚至更長時間。

新航線開通后，從北部灣港到摩拉港僅需5天，從摩拉港到北部灣港僅需7天，運(yùn)輸成本減少了約30%，時效性和便捷性得到大幅提升。

與此同時，新航線開通還將有力促進(jìn)摩拉港駁運(yùn)體系的完善，有利于把摩拉港打造成區(qū)域性集裝箱中轉(zhuǎn)中心，為促進(jìn)中國西部地區(qū)與東增區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展打下更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(完)