各位老板大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了，在下是玉樹臨風(fēng)風(fēng)流倜儻英俊瀟灑才高八斗貌似潘安號稱一枝梨花壓海棠江湖人稱浪里小白條的檢車家檢測師&摩納哥哥是也~ ——（摩納哥哥專用）。

在二手車市場有一部分蟄伏的猛獸在等著新主人前來帶走。它們雖然老矣，但瘦死的駱駝比馬大，動力強(qiáng)勁，配置豐富，價格超低，以及“B ger”都是非常高的，唯一不匹配它現(xiàn)階段價位的，就是后期超高的維修保養(yǎng)費(fèi)用，在選購二手車時，其實(shí)就跟點(diǎn)評一位過氣的明星一樣，都是以“那時候”開頭......."開不起"結(jié)尾。

這些“蟄伏的猛獸”里，就有三款，BBA推出的頂級豪華座駕，倍受關(guān)注，分別為BMW 760（代號E66）、奔馳S600（代號W221）和奧迪A8 W12（代號D3）。

介紹一下這三款“大神”的價格，2010款的寶馬760Li中國60周年慶典版，指導(dǎo)價：288.8萬，2010款的奔馳S600L，指導(dǎo)價：259.8萬，2010款的奧迪A8 6.0 W12 quattro 百年紀(jì)念版，指導(dǎo)價：254萬。

這就像是一場十多年前的“華山論劍”或者“決戰(zhàn)紫禁之巔”。很多人會說到買這車干啥呀？其實(shí)買這種車除了俗點(diǎn)是撐場面而為之，絕大多數(shù)都是情懷，情懷這東西吧，很奇妙，和夢想有點(diǎn)相似，一個過去，一個未來。

回到現(xiàn)實(shí)，按照約定時間來到檢測地點(diǎn)，見到了這輛車， 一眼就看到了中網(wǎng)“W12”的字母=“大佬”。這臺車已有12年車齡的奧迪A8是，2008款 A8L 6.0 W12至尊旗艦型，2007年3月出廠，表顯里程7.7萬（經(jīng)檢測，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，實(shí)際里程超過25萬KM），當(dāng)時的廠商指導(dǎo)價：198.80萬元，現(xiàn)在賣家報價：19.88萬，要說這個價格是真便宜，但實(shí)際車況如何，還得看這車真實(shí)的車況到底如何，反正賣家是不會自報缺點(diǎn)~

簡單的觀察了一下外觀情況，左后門這個位置，被旁邊的立柱，擋住了打不開。這對我接下來對這一塊區(qū)域的檢測還是有一些影響，不過不要緊的，我的活好啊，這點(diǎn)問題也難不住我，下邊就給大家分享一下，具體的檢測細(xì)節(jié)~

經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)，全車大大小小的鈑金和噴漆有七八塊，幾乎快全了，除了車頂機(jī)蓋這些大面。左后翼子板，右后翼子板這些容易刮蹭的地方，近數(shù)都有鈑金，不過也難免，畢竟這么多年的車了，有點(diǎn)刮刮蹭蹭，很是正常。所以老車你就不用在意是不是原漆了，客戶大哥表示沒“大傷”就行。

檢查了車輛左右的A、B、C柱，外側(cè)都沒有問題，這里不得不提及，那句：“車子沒大傷就行”，“大傷”究竟是什么？很多人說的五花八門，根據(jù)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，“大傷”就是“四梁六柱”及“減震底座”有更換、燒焊、凹陷、修復(fù)等，以及水泡、火燒，簡單的講就是會極大影響行車安全和車輛價格的問題，都叫“大傷”。所以，如果說想要買車的朋友，能接受這樣車況的車，那也就不需要去了解什么車況了，直接給錢，開走就行了......可這樣車買回去，一定會讓你頭疼的。

話又說多了，外觀的漆面情況已經(jīng)看完了，下面我們來看一看外觀的部件及附件，通過一步步排查，前擋風(fēng)玻璃為后期更換，右前翼子板鍍鉻標(biāo)示缺失，這些都屬于二手車常見的問題，不過需要再確定，有沒有過因?yàn)榕鲎玻瑢?dǎo)致的更換，才算檢測到位了。

看完外觀，我也是迫不及待的掀開前機(jī)蓋，因?yàn)檫@臺發(fā)動機(jī)真是太吸引我了。碩大的W12發(fā)動機(jī)將整個機(jī)艙塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。這機(jī)器雖然漂亮，可對我的檢測工作造成了不小的困難，因?yàn)榭p隙實(shí)在是太小，所以，觀察各處的細(xì)節(jié)情況，需要費(fèi)很大的功夫，并且這么大的一個機(jī)器，它的零配件也相對普通的4缸機(jī)來說，也比較繁多，所以，接下來就讓我好好看看機(jī)艙的這些細(xì)節(jié)吧。

檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)蓋的螺絲可以很明顯看到，有錯位的現(xiàn)象，不過好在它四個螺絲并沒有全部拆卸掉，基于這種情況一般都是調(diào)整位置導(dǎo)致的，具體是什么原因?qū)е碌腻e位，我也要打起精神，仔細(xì)來留意一下，整體覆蓋件和結(jié)構(gòu)有復(fù)或更換的情況。

機(jī)蓋的鎖鼻沒有發(fā)現(xiàn)拆卸的痕跡，車輛的覆蓋件更換的話上面是不帶任何附件的，所以如果發(fā)現(xiàn)附件全都拆了，那么可以確定覆蓋件更換，如果沒有全拆，像上面說的機(jī)蓋固定螺絲，只是調(diào)整，不過還是要結(jié)合周圍的覆蓋件整體判斷。

左前翼子板可以很明顯的發(fā)現(xiàn)，固定螺絲全部有拆卸（該部位固定螺絲在靠近車門側(cè)同樣會有一顆），這個我們結(jié)合漆面狀態(tài)和數(shù)值的綜合判斷為“更換”。

發(fā)動機(jī)艙很多附件，如水管，油管，氣管，這些卡箍和部分線束及固定螺絲都有拆卸維修的現(xiàn)象，這其實(shí)在這個年頭上的車很正常，如果在經(jīng)歷了這么些年，沒有一點(diǎn)維修那才是最詭異的。

為了不放過任何一個檢查項(xiàng)目，我們現(xiàn)在來看一下發(fā)動機(jī)，擰下發(fā)動機(jī)機(jī)油加注口蓋子，可以看見上面干巴巴的，這個一般是由于商家長時間停放車輛，導(dǎo)致機(jī)油下流，當(dāng)然也很有可能是長時間缺少機(jī)油造成的，也就是說，燒機(jī)油，也會導(dǎo)致這樣的一個狀態(tài)。

那既然有燒機(jī)油的嫌疑，我們就要來看一看，機(jī)油刻度尺。很明顯，機(jī)油液位明顯低于下限，況且剛才上述也已經(jīng)說過了，長時間停放，所以基于邏輯來說，這臺發(fā)動機(jī)有燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油不可怕，怕的是發(fā)動機(jī)后期維護(hù)不到位，造成問題增大，導(dǎo)致需要大修的費(fèi)用和時間，那可是非常高昂、耗時的啊。

檢查完發(fā)動機(jī)艙，來到駕駛艙，雖然經(jīng)過了這么多年，但內(nèi)飾的質(zhì)感和它沉穩(wěn)的設(shè)計一點(diǎn)都不過時，這也許就是豪車的魅力吧。不過多年的檢測經(jīng)驗(yàn)告訴我，內(nèi)飾成色與設(shè)計根本不能代表一臺車的真實(shí)使用車況，換句話說，只有深入檢測，才能了解它的真實(shí)車況。

檢查細(xì)節(jié)發(fā)現(xiàn)，大燈的控制開關(guān)和門鎖開關(guān)都磨損的很嚴(yán)重，這些細(xì)節(jié)都是使用強(qiáng)度很高的一個證明，保守估計這車實(shí)際的公里數(shù)在20萬+，同樣車輛內(nèi)飾還有很多細(xì)節(jié)以及底盤方面的很多地方，都能驗(yàn)證這一判斷，由于篇幅有限，這里不能給大家一一的講解了。不過你看這兩處白的地方，這得是磨掉了多少手上的繭子，才能把這涂層都按沒了啊。

當(dāng)看到儀表臺上顯示公里數(shù)為77740KM的時候，我陷入了沉思，當(dāng)我抬頭看向賣家的時候，明顯能夠感覺到賣家眼神中有些許的躲閃，看來這一波“操作”跟他有著直接的關(guān)系啊。我禮貌性的給了以個微笑，賣家大哥也還我了一個不失禮貌的微笑，賣W12的商家確實(shí)就該有“王百萬”級別的樣子啊~~[摳鼻][摳鼻][摳鼻]

檢查安全帶部分，日期沒問題，符合出廠前的時間，隨后拉出了安全帶上鎖正常，安全帶的成色也沒有任何問題，其次安全帶的固定也沒有任何的拆卸痕跡。

安全氣囊的固定螺絲一般都在方向盤的背面，像這臺車的氣囊固定螺絲就在那個半圓形的小蓋子里，不知道各位看官大哥能不能看到？如果要拆卸里面的螺絲，那么勢必會造成這個蓋子的撬動痕跡，很顯然這塊并沒有問題，其次，安全氣囊的位置也是沒有發(fā)生偏移的情況。

接下來，再感受一下十多年前的人機(jī)交互功能，操作起來，確實(shí)感覺有點(diǎn)太復(fù)雜了，不容易操作。

看見右圖擋桿旁邊那一個泛著彩光的小方塊嗎？我想各位都清楚這個功能是干嘛的~指紋啟動，那時候的A8就有這個功能，很多人包括我自己沒修車之前壓根不知道這種功能也能配到車上用，自然也不會像現(xiàn)在很多人去爭論，這個功能到底實(shí)用不實(shí)用，手指頭按到上邊摩擦、摩擦，我還有個女同事，因?yàn)槔峡惺郑Y(jié)果手上一點(diǎn)指紋都看不到了，難道她就不能開這臺車么？這算不算“歧視”，哈哈。

中央扶手箱里面有個小手機(jī)，哪家生產(chǎn)的我沒有在意，我在意的是這么多年了，這個手機(jī)竟然還能使用，不得不說這些功能機(jī)真是耐存啊，不過遺憾的是這臺手機(jī)的彈射開關(guān)壞了，沒有機(jī)會好好拿在手里把玩把玩了。

前排座椅下部，仔仔細(xì)細(xì)都檢了很長時間，沒有發(fā)現(xiàn)水泡的痕跡，也沒有拆卸修復(fù)的跡象，不過可以觀察的空間極小，首先座椅填充物厚實(shí)，各種電機(jī)線束堆積在下面，好在設(shè)計和技術(shù)工業(yè)也在不停地進(jìn)步，現(xiàn)在的豪車座椅下面相對以前的更加精簡，布局也更加合理。

不得不提一句的就是這臺車的后排座椅，雖然照片上看著平淡無奇，但它的豪華感，也就只有在這個級別的車型上，才能感受到了。

來到后備箱準(zhǔn)備掀開底板，一看這扣手壞了，雖然問題不大，但是影響底板掛不到密封條上很不方便，維修，換備胎，做檢查都是挺憋屈的，這樣是自己的車肯定忍不住修好，別人的反而不能隨意動，別賴上是我弄壞的，那真是得打起來。

下面進(jìn)行功能性檢測，上了年數(shù)的豪車特別要注意這些功能性測試，因?yàn)榱慵貌缓觅I是一方面，貴也是一方面啊，測試下來有這些問題：右后窗遮陽簾蓋板不自動收合，前排座椅通風(fēng)加熱功能測試不正常，后排腳部加熱功能測試不正常，主駕駛門無鑰匙鎖車功能失效，玻璃清洗無法檢測(缺玻璃水) ，檢查出來商家給與解決或者讓價這都好說，買之前沒檢查出來，購買之后誰管你？

靜態(tài)的檢查完了，我們得去路試和上架(公司規(guī)定路試時不允許拍照和錄像)客戶大哥開出展廳后一腳把油門踩到底，看那架勢恨不得踩到油箱里面，剎那間反應(yīng)過來，那腳不是踩向油箱的，而是踹向我的，強(qiáng)大的推背感伴隨著W12機(jī)器的低沉怒吼，確實(shí)帶勁，剛想說大哥您慢點(diǎn)，賣家大哥一腳剎車又給跺死了，這時候ABS強(qiáng)制介入，看來大哥知道我想試什么，隨后我讓賣家駕駛盡量平穩(wěn)，在園區(qū)過過減速帶（路試一般車速不會高于80KM/h），多開會，賣家很配合，要咋試就咋試，完全不帶墨跡的，對車子很有信心，路試下來有些暈，不過我能撐。

路試沒什么問題，隨后開到一個用磚頭水泥堆起來的地溝，沒辦法大哥說就這條件，你隨便看，鉆進(jìn)來看著有漏油現(xiàn)象發(fā)生，這種地方一般都是方向機(jī)油漏，問題不大但是看著挺嚴(yán)重，一般二手車漏油除了幾個敏感的地方其他都不算大事，再者就是密封件老化都會造成漏油滲油現(xiàn)象，任何車都難免的，不是不漏時間沒到。

檢查到懸掛部位時，從上面發(fā)現(xiàn)前上支臂更換，前空氣減震也是后更換，但是很顯然不是最近換的，塵土的覆蓋看著有一段時間了，懸掛這東西經(jīng)久必壞，換了反而是好事，但是如果您發(fā)現(xiàn)是因?yàn)槭鹿矢鼡Q，那可就不是好現(xiàn)象了。

下肢臂和防傾桿的小拉桿都有更換，又省了一比整備費(fèi)用，所以在二手車車況當(dāng)中，并不是所有的東西都要要求是原裝的最好，損耗件那當(dāng)然是換過才是最好的，您說我這話有毛病沒有?這一整套換下來，在普通的修理廠就要超過2萬塊大洋，更不要說更換原廠件，或者在4S店維修了。

剎車分泵架的固定螺絲有拆卸，一般更換剎車盤會拆卸該螺絲，因?yàn)樗字鴦x車盤，更換剎車片只需拆卸分泵的固定螺絲即可，當(dāng)然有些車改裝卡鉗和剎車盤也會拆卸，不過這代A8改裝還是很少的，所以這都是更換或維修的痕跡，又再次驗(yàn)證了公里數(shù)的偏差。

元寶梁和變速箱機(jī)腳都有拆卸，再次確定沒有重大事故的前提下可以判斷是維修導(dǎo)致，那么一般拆元寶梁有幾種情況：1，吊裝發(fā)動機(jī)變速箱（維修或更換），2，更換方向機(jī) 3，全車內(nèi)外改色 。不過賣家不允許拆卸護(hù)板讓我進(jìn)一步檢測，和客戶交代后放棄了。

剎車片和剎車盤的磨損還挺大。要知道這已經(jīng)不是原廠的了，第幾套？估計盤兩套往上，片四套往上，當(dāng)前剎車片的厚度還能用1-2萬KM，不過買這類車的消費(fèi)者很多都不會在乎易損件當(dāng)前狀態(tài)，整體才是主要參考。

后橋差速器干爽，也沒有任何拆卸修復(fù)的痕跡，這套底盤和什么車型一樣有兄弟萌知道嗎？

四條輪胎為17年16周，磨損還行，畢竟這車在賣家這里放置的時間就不短了，再一個很多車商也不會拿這些車使用，因?yàn)橛秃挠悬c(diǎn)高到難以承受......

好了，到這為止，這臺奧迪A8 W12的檢測就結(jié)束了。這臺車2007年3月出廠，表顯里程7.7萬（預(yù)估實(shí)際里程25萬KM以上）

至于全車的車況盡數(shù)告訴客戶后，最后客戶自行考慮再三還是不買了，因?yàn)閱栴}太特么多了，雖然賣家報價，最終給開到了15萬，已經(jīng)很有誘惑了。

但是修理廠老板的招手動作，也顯得非常好客，你買回去這臺車一定會和修理廠的老板成為好朋友的。最后客戶大哥說了句：緣分沒到。隨后，望向了天空。

好了，今天的檢測分享就到這吧，我是檢車家的摩納哥哥，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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