1991年，海灣戰爭爆發，美軍大量先進武器的投入不僅令世界各國紛紛開始了對自己軍事力量上的反思，與此同時，這場戰斗也讓被送上戰場的2萬余臺、數十種型號的HMMWV，連同其背后的美國AMG公司出盡了風頭。

隨后，面向一眾為之瘋狂的粉絲，美國AMG公司也推出了HMMWV的民用車型，也就是我們所熟知的H1，而HMMWV的民用車型的首位車主同樣也是我們極為熟悉的人物，那就是施瓦辛格。

1999年，通用正式收購HMMWV品牌，且在隨后的幾年時間里，H2、H3的相繼誕生也讓HMMWV成為了當時那個年代當中最具影響力的硬派越野品牌。

直到2008年金融危機席卷全球后，無力負擔HMMWV品牌的通用也曾有意出手過HMMWV，而當年四川騰中重工與通用洽談收購HMMWV品牌事宜也在當時業內傳的沸沸揚揚。只不過，隨著談判的破裂，通用最終也只能被迫關閉了HMMWV品牌，并且在隨后的幾年時間里，隨著美軍對其需求量的逐漸減少，悍馬品牌也徹底迎來了落幕。

從2010年品牌正式關閉開始，悍馬停產至今已經長達十年時間，但作為在那個年代中可供富豪隨意把玩以及越野車迷心中的一件"奢侈品"而言，悍馬二字的熱度卻依舊不減當年，直到2020年10月21日....

悍馬....EV？

其實有關悍馬品牌復蘇的消息在近些年間幾乎從未斷過，早在去年，通用方面也曾透露過有關悍馬品牌復蘇的消息。

而在10月21日，通用汽車旗下GMC品牌正式發布了全新悍馬車型，只不過與我們印象當中的悍馬所不同的是，這款悍馬的全新車型則是純電動。

此次，悍馬所推出的全新車型命名為悍馬EV，新車將共分為皮卡以及SUV兩種版本（注：目前僅亮相了皮卡版本車型），與此同時，新車也一并開啟了自己的預售。

價格方面，首款電動悍馬Edition 1售價為112595美元（約合人民幣約750475元），新車將于明年正式上市；而在2022年以及2023年，悍馬還將發布售價分別為 99995美元以及美元的EV3X、X（折合人民幣約分別為666496元以及599843元）；并且在2024年，悍馬還將推出新車的基本版車型，售價則為79995美元（折合人民幣約533190元）。

動力方面，悍馬EV共分為單電機、雙電機、三電機三大版本，最大功率可超過1000馬力，最大扭超過15592N·m。作為一臺純電皮卡而言，悍馬EV在百公里加速成績方面也給出了3S以內的驚人成績。

雖然說目前通用方面并未公布新車的電池容量，但在續航里程方面，新車EPA續航里程則超過了350英里（約為563公里），并且新車所匹配的最新的Ultium電池組也支持350kW的直流充電，充電10分鐘即可獲得100英里的續航里程。

當然，作為一個純越野取向的品牌而言，此次悍馬EV的越野能力究竟如何也同樣是重中之重。硬件方面，率先發售的悍馬Edition 1配備了底盤護甲、35英寸全地形越野輪胎、自適應空氣懸架，而傳聞當中的Crab Walk螃蟹四輪轉向模式也成為了悍馬Edition 1的標配。

外加超級智能巡航系統等配置的加入，最終呈現在我們面前的悍馬EV也成為了一款可攀爬18英寸垂直高度以及可在超過2英尺深的水中行駛的越野利器。

內飾方面，雖然整體風格方面悍馬EV仍舊偏向于硬派，但全液晶儀表盤以及大尺寸中控屏幕的加入也令其在科技性方面不亞于市面上任何一款純電車型。并且在內飾方面大量金色鍍鉻裝飾以及精致的物理按鍵加持下，悍馬EV在豪華感方面也營造的相當到位。

值得注意的是，那塊13.4英寸的中控屏幕也并非只是為了營造科技感的"擺設"，因為其除了可顯示18種不同的全景影像視圖以外，在行使過程當中，車輛的扭矩輸出、鎖止差速器狀態、輪胎壓力、俯仰和滾轉角、扭矩分配等信息，也可在其身上全部顯示。

據悉，在悍馬EV開啟預售后的1個小時時間里，其首批開啟預售的車型就全部售罄，而面向近幾年間國內爆發式增長的純電以及豪華車市場而言，悍馬EV引入也有較高的可能性。

對于部分車迷而言，取消大排量發動而邁向電動化的悍馬可能會多多少少顯得有些令人失望，但結合新車所給出的一些列配置以及驚人數據來看，在越野特性方面悍馬EV則得到了很好的延續，而面對粉絲以及日益嚴苛的環保趨勢，電動，可能也是悍馬權衡越野能力、品牌形象后的最佳選擇。