在乘用車(chē)領(lǐng)域，一款新車(chē)沒(méi)有正式發(fā)布之前，就會(huì)有很多媒體根據(jù)已知的消息制作這款車(chē)的假想圖，這種行為尤其在國(guó)外媒體中比較盛行。而國(guó)內(nèi)汽車(chē)媒體大多講究“有憑有據(jù)”，所以會(huì)以諜照、新車(chē)搶先實(shí)拍為競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，假想圖這種彰顯媒體能力的做法比較少。不過(guò)近幾年，隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，也出現(xiàn)了很多對(duì)新車(chē)進(jìn)行設(shè)計(jì)的假想圖，轎車(chē)SUV居多，但其中也有不少皮卡車(chē)型的假想圖。這也在一定程度上說(shuō)明了皮卡這種車(chē)型越來(lái)越多的被乘用車(chē)媒體所重視，逐漸走入到更多人的視野中。那么今天，我們就來(lái)看看兩款皮卡的假想圖。值得稱(chēng)贊的是，這些皮卡假想圖中有些創(chuàng)作者是我們中國(guó)的媒體。

奇瑞非承載式皮卡假想圖

前不久，我們?cè)?jīng)曝光奇瑞正在對(duì)菲亞特toro皮卡進(jìn)行建模測(cè)試，日后或以此車(chē)為原型，打造一款奇瑞承載式車(chē)身的小皮卡。而在捷途品牌成立的發(fā)布會(huì)上，捷途汽車(chē)也曝出將會(huì)推出硬派皮卡，為自主皮卡大軍再添一員。無(wú)論是奇瑞皮卡還是捷途皮卡，這些消息都說(shuō)明了奇瑞肯定會(huì)在將來(lái)推出皮卡，所以就引起了不少人的注意。而一位汽車(chē)博主更是細(xì)心，直接創(chuàng)作了一組奇瑞非承載式皮卡的設(shè)計(jì)和猜想圖，整體畫(huà)風(fēng)非常不錯(cuò)。

這款奇瑞皮卡整體造型基本上以老款瑞虎7為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，作者還為其繪制了普通版與性能版兩種造型。普通版前部的中網(wǎng)造型與瑞虎7基本一致，都是六邊形的造型，使用奇瑞經(jīng)典水滴漣漪中網(wǎng)。兩側(cè)大燈與瑞虎7有所區(qū)別，大燈底部的LED燈帶與中網(wǎng)內(nèi)部的貫穿式日行燈形成統(tǒng)一的線條。保險(xiǎn)杠兩側(cè)造型仿佛帶有性能車(chē)的進(jìn)氣口，下護(hù)板位置帶有霧燈及奇瑞的英文logo，整體非常協(xié)調(diào)。

而性能版的前臉與老款瑞虎7更加接近，大燈造型也相同。在保險(xiǎn)杠部分為了增加越野性能，使用了接近角更高的越野前保險(xiǎn)杠，兩側(cè)的霧燈帶有拉力風(fēng)格，非常緊湊。另外越野版還設(shè)計(jì)了絞盤(pán)、涉水喉、車(chē)頂LED燈帶等裝配，越野氣息更加濃郁。

車(chē)身側(cè)面的比例也非常協(xié)調(diào)，后窗上沿向后上揚(yáng)，增加運(yùn)動(dòng)感。老款瑞虎7車(chē)側(cè)“流水”式一分為二的腰線也被保留，并且在后門(mén)尾部與車(chē)門(mén)拉手結(jié)合，是一個(gè)非常實(shí)用并且美觀的造型。輪拱部分帶有黑色輪眉，車(chē)門(mén)底部的側(cè)裙也比較厚重。另外作者還設(shè)計(jì)了高蓋版車(chē)型，也是渾然一體毫無(wú)違和感。

車(chē)輛尾部作者的發(fā)揮比較充足，采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，并且兩側(cè)尾燈的上下沿向前延伸，非常有設(shè)計(jì)感。龍門(mén)架頂部帶有高位剎車(chē)燈，尾門(mén)上還帶有奇瑞的英文字母標(biāo)識(shí)，識(shí)別度很高。如果奇瑞能夠采用這種設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)這款皮卡將會(huì)吸引不少消費(fèi)者下單。（圖片來(lái)源：畫(huà)車(chē)的歐泡泡）

豐田2024款Hilux假想圖

海拉克斯被譽(yù)為神車(chē)，即使沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)，也被眾多皮卡車(chē)友認(rèn)可。而關(guān)于這款車(chē)的任何一條消息，都是汽車(chē)愛(ài)好者不能忽視的。全新Hilux將采用新的TNGA（豐田新全球架構(gòu)）平臺(tái)，而最近同平臺(tái)的豐田L(fēng)C300的消息又讓很多越野愛(ài)好者為之興奮，所以外媒根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，創(chuàng)作了一組全新Hilux的假想圖。

由于采用相同平臺(tái)，外媒直接把LC300的前臉照搬到了全新Hilux之上。前大燈造型比較方正，中網(wǎng)面積很大，并且在中部帶有黑色裝飾條，鑲嵌有豐田的英文標(biāo)識(shí)。在中網(wǎng)外圍還帶有U型的黑色裝飾帶，兩側(cè)位于前大燈下方。在之中則是一條白色的分界線，讓整個(gè)前臉看上去非常有層次感。

車(chē)輛尾部的進(jìn)化也非常明顯，雖然整體上還是皮卡標(biāo)準(zhǔn)的方方正正的造型，但是線條更多，尤其是尾門(mén)底部的凸起線條，與前部發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前沿的線條呼應(yīng)。尾燈造型也有所改變，內(nèi)部似乎仍然加入LED燈帶的樣式。

內(nèi)飾部分更是直接套用了LC300的設(shè)計(jì)樣式，非常寬大。配置方面，12.3英寸的懸浮式中控屏幕、抬頭顯示、座椅通風(fēng)+加熱、自動(dòng)空調(diào)、MTS多地形選擇以及陡坡緩降與蠕行模式等等均有配備。不過(guò)從Hilux的定位及尺寸來(lái)看，內(nèi)飾部分或多或少都將會(huì)縮水一些。