哈嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是擠得了公交下得了賽道的檢測(cè)師大帥聰，歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事。我是一枚修過車的二手車檢測(cè)技師，更是一枚問題車勸退師。

自打我入夏以來呀，就獨(dú)得太陽(yáng)恩寵，于是我就勸太陽(yáng)，一定要雨~露~均~沾~，可太陽(yáng)就不聽，就曬我，就曬我，曬的我球黑球黑的，于是乎最近就萌生了休息幾天的想法，可是我們老大說：“哪涼快哪待著去”。這絕不是一句罵人的話，這絕對(duì)是最真摯的關(guān)懷，最深藏不露的愛！就在我感慨的時(shí)候，任務(wù)已經(jīng)分過來了！不能耽誤事！干活去！！

通過和客戶大哥聯(lián)系了解到，今天的檢測(cè)和以往有所不同，這位粉絲兩年前購(gòu)買了一臺(tái)全新的汽車，可是用了不到半年的時(shí)候全車開始大面積的生銹，然后一直和4S店交涉這件事情，可是總是被敷衍了事，這位粉絲非常無(wú)奈的找到我們，想讓我們看看這車還能開多久，影不影響安全駕駛！于是約定好看車地點(diǎn)飛奔到了目的地。

這就是讓粉絲鬧了兩年心的主角，讓我們來看看他具體車況是怎么回事，車型：一汽森雅R7，表顯里程：34692KM，出廠日期：2016年5月，新車指導(dǎo)價(jià)：7.19萬(wàn)。

依照慣例先看了一圈外觀漆面，發(fā)現(xiàn)外觀全車都是原車漆，對(duì)于一臺(tái)開了兩年的車來說沒有過剮蹭也算很難得了。

當(dāng)我檢測(cè)車門的時(shí)候著實(shí)覺得有點(diǎn)不可思議，四個(gè)車門底邊全部都有銹蝕的痕跡，有的車門生銹的面積很大，不能使勁碰，一碰就掉一大塊，聽客戶說就在這兩年的時(shí)間內(nèi)都讓4S店處理三次了，每次處理完幾個(gè)月之后該銹還銹！

看這四個(gè)車門的螺絲和翼子板的螺絲就知道這外觀的覆蓋件就沒少被拆！那是怎么處理的呢？看外觀的漆面沒有被重新噴漆呀！

看了后背箱蓋頂部的痕跡，我明白了他們是怎么處理的了，原來他們是用漆直接往上抹的！這根本就是糊弄人！ 治標(biāo)不治本！不經(jīng)意間開始鄙視這個(gè)處理方法！

后備箱最里側(cè)也有輕微生銹的痕跡，備胎基本沒有落過地，然后來看一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

因?yàn)檐囎愉P的厲害，因?yàn)檫@為粉絲對(duì)這車實(shí)在沒底，所以平時(shí)都不怎么開，可見發(fā)動(dòng)機(jī)上布滿了厚厚的灰塵。

水箱框架兩側(cè)也是以抹漆的方式處理的，而且現(xiàn)在銹跡有出現(xiàn)了，這個(gè)位置也同樣處理三次了。

兩側(cè)大燈被改成了疝氣燈，聽這位粉絲說原車的燈太暗了，根本沒有辦法正常使用，按這位粉絲的說法就是：這車的兩個(gè)眼睛高度近視加散光！！

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽自己造的！型號(hào)為CA4GB16. 是在豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上擴(kuò)缸而來的！在這機(jī)器上還套用了大眾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)！現(xiàn)在除了表面臟點(diǎn)沒有其他問題。

不得不說內(nèi)飾設(shè)計(jì)的絕對(duì)不像是只有幾萬(wàn)塊錢的車，這個(gè)價(jià)位同級(jí)別的合資車是絕對(duì)沒有的，不過今天不聊這些。

檢查內(nèi)飾功能，兩年只跑了三萬(wàn)多公里，對(duì)于這樣的行駛里程在正常范圍內(nèi)，但是車主后來說，車子銹跡斑斑，真的是不敢再開了！

按照慣例，檢查儀表臺(tái)下面，結(jié)果一看方向管柱和中控臺(tái)里面的所有固定支架全部都生銹了，心想這車到底是經(jīng)歷了什么？然而當(dāng)我檢查內(nèi)飾底板，但是駕駛艙內(nèi)找不到絲毫泡水的痕跡。

座椅下部的鐵質(zhì)支架同樣是大面積的生銹，現(xiàn)在看到的任何地方全部都有生銹的跡象，這讓我不由的擔(dān)心起來底盤，因?yàn)槠匠＝佑|不到水的地方都銹的那么厲害，底盤平時(shí)也許還要過個(gè)水坑，一會(huì)看看底盤。

很快就來到我們合作的上架地點(diǎn)，車舉起來的從遠(yuǎn)處就發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠底部被磕壞了，掉了挺大一塊，還好在地面上看不出來。

鉆到車底一看元寶梁我都驚呆了，這剛兩年的車就銹成這樣？元寶梁固定螺絲周圍都快被銹爛了！防銹措施就這么差嗎？還是本身采用的材料就不行？這車要是讓我開，我也不敢開啊！

后面的扭力梁也是如此，銹蝕的非常嚴(yán)重，聽車主說上次去4S店給出的解釋是過水路過多，我XXX，下雨天難道還不能開車了嗎？？？還要給車打傘不成？

生銹的地方還有很多，有些地方的螺絲已經(jīng)銹死了，現(xiàn)在如果想要擰下來也要費(fèi)一番功夫！

有些地方的銹蝕已經(jīng)把外面的黑漆給銹裂了，不管這車價(jià)值怎樣，最起碼這些保障安全的零部件質(zhì)量上要有保障吧？外觀、內(nèi)飾做的漂亮就行了？？車檢測(cè)到這里我的內(nèi)心和車主是一樣的不爽。

按照流程要去路試了，想到底盤已經(jīng)銹成了那個(gè)樣子，這車況只能慢點(diǎn)開了，為了安全起見路試是不允許拍照的，路試感覺隔音一般，在行駛的過程當(dāng)中輪胎的噪音是非常大的。

路試完畢之后車主大哥跟我講述了買了這車之后的種種無(wú)奈。現(xiàn)在都不敢開了，客戶大哥看到我們的檢測(cè)文章覺得非常的專業(yè)細(xì)致，就聯(lián)系我們檢車家，說要給車輛做一次系統(tǒng)的檢查，以了解具體的車況是什么樣子。隨著我檢測(cè)進(jìn)行，并與客戶交談，深深的了解到客戶的無(wú)奈，還有4S店的不負(fù)責(zé)。而我想到的已經(jīng)不僅僅是4S不負(fù)責(zé)的問題，而是車輛本身在出廠就是一個(gè)不合格的狀態(tài)，不知道這樣的事情是個(gè)例還是全有這樣的問題。最后請(qǐng)我們出具紙質(zhì)的檢測(cè)報(bào)告，要拿起法律的武器，維護(hù)自身的權(quán)益！

其實(shí)，在我后續(xù)的了解，現(xiàn)在在汽車生產(chǎn)制造過程中，車身都是要經(jīng)過電泳處理的，如果沒有電泳處理的車輛在短期內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)銹蝕的問題。電泳處理只是汽車防腐處理的其中一個(gè)工藝，除了電泳處理以外，車身的鍍鋅鋼板，空腔注蠟，底盤防腐膠也是相當(dāng)重要的。

作為一名汽車愛好者，雖然國(guó)外的汽車制造技術(shù)比國(guó)內(nèi)先進(jìn)很多，但是隨著發(fā)展越來越多的國(guó)產(chǎn)品牌如雨后春筍般的冒出，在大家的印象里，國(guó)產(chǎn)車以高配底價(jià)贏得市場(chǎng)，但是羊毛出在羊身上，車廠對(duì)于成本的控制，用在了我們普通消費(fèi)者看不見的地方，所以在類似的新聞報(bào)道中，總是有著這樣那樣的問題！我真心的希望國(guó)產(chǎn)品牌表里如一，不僅有好看的外觀內(nèi)飾，更要有著扎實(shí)的造車工藝！

好了，各位老板今天的檢測(cè)作業(yè)就分享到這里，我是檢車家的檢測(cè)師小陳同學(xué)，如果你有心儀的車輛需要檢測(cè)或者有汽車相關(guān)的問題請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔(dān)待。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來，或者你也想擁有一項(xiàng)看家本領(lǐng)，那么你可以關(guān)注我們公眾號(hào)！還可以拜師學(xué)藝哦！