奔馳E級是梅賽德斯-奔馳出品的一款中大型豪華轎車，主打舒適、商務、運動。從1993年第一代發布，到2005年第三代奔馳E級實現國產，掛上北京奔馳標，再到2020年第五代中期改款發布，奔馳E級已在市場活躍近30年，歷經五代車型衍變。2022年9月4日，2023款奔馳E級發布，外觀無變化，但配置調整，同時全系售價上漲，那么配置調整后，整體實力如何呢？下面就讓筆者從配置解讀的角度來一探究竟。

車型配置方面

2023款全系改款奔馳E級在售車型共10款，全部是2.0T+9AT動力組合，和老款一樣，分立標和大標兩種造型，立標車型（轎車）共5款，售價44.01萬元~55.6萬元；大標車型（運動轎車）共5款，售價也是44.01萬元~55.6萬元；

相比現款車型，2023款 260 L系列車型售價上漲0.33萬元，300 L 時尚型和300 L豪華型（大標+立標）售價上漲0.26萬元，300 L 尊貴型（大標+立標）售價上漲0.72萬元。

外觀顏色方面

全系可選6種金屬漆面：曜巖黑、時空銀、松石綠、石墨灰、寶石藍、紅寶石黑；

1種非金屬漆面：北極白。

燈光配置方面

全新配備LED大燈，帶書法筆鋒般折角設計。全系配備點陣式LED尾燈，LED光源呈點陣狀排列，映射出如龍鱗鳳尾般氣勢，同時橫向排列的反光板如同鳳凰羽毛，效果不錯。

全系配備LED日間行車燈、后霧燈、自動大燈、大燈高度可調且帶延時關閉功能。

全系可選裝幾何多光束大燈（13500元），含自適應遠近光、大燈隨動轉向AFS功能，大燈內附單獨控制的LED獨立光源，可依據不同路況智能切換照明模式。

全系車內標配64色氛圍燈，晚上點亮效果非常炫酷。

車身外觀方面

在外觀方面，2023款車型相比2022款車型，外觀并無變化，但2023款立標（轎車）和大標（運動轎車）之間，外觀存在部分差異，具體表現在：

車頭，全系使用中期改款設計語言，沿用“Shark Nose”仿生前臉，相比上一代大氣的百葉窗式或雙橫杠式前臉，這代氣勢弱不少；其中立標車型的格柵使用類橢圓造型，外圍使用銀色飾條環繞，內附橫向三橫輻條設計，中間用一根豎條切割，下保險杠使用梯形橫貫鍍飾條裝飾，兩側帶銀色U型環繞飾條裝飾，行政氣場不錯，而大標車型使用類AMG風格設計，使用星輝點陣格柵，中間有一根銀色橫條直穿碩大的三叉戟奔馳標，前臉兩側配備雙幅風刃，前臉底部使用梯形下格柵，整體風格略顯凌厲。

車側，全系使用一條動感腰線設計，車窗配備鍍鉻環繞飾條，C柱下方配備“飛鳥"標識，彰顯加長身份，側裙使用一根銀色飾條裝飾，連接前門和后門，車側整體看，時尚、優雅。

車尾，全系使用小鴨尾設計，車標下方使用一根橫貫銀色飾條裝飾，拉寬了橫向視覺。全系配備弧形尾門，警示燈雙邊橫向布置，同時配備雙邊雙出排氣布局，其中立標車型的后保銀色飾條布置在排氣口上方，而大標車型后保銀色飾條走在排氣口下方，其他部分無差異。

另外，260 L系列車型的尾標是E 260L，300 L系列車型的尾標是E 300 L，且四驅車型的尾標帶4MATIC標識，兩驅車型無。

全系標配分段式可開啟全景天窗。

車身尺寸方面，四驅車型長寬高5078*1860*1490mm，軸距3079mm，接近角18°，離去角18°；兩驅車型長寬高5078*1860*1480mm，軸距3079mm，接近角18°，離去角17°，可見四驅車型要比兩驅車型高10mm、離去角大1°。

車輪制動方面

剎車系統，全系前剎車使用通風盤式剎車盤+單活塞剎車卡鉗，后剎車使用通風盤式剎車盤+單活塞剎車卡鉗。

輪轂，立標260 L系列使用18英寸15輻鋁合金輪轂，釩銀色漆；

立標300 L轎車使用18英寸10輻鋁合金輪轂，噴涂黑色漆，帶高光面飾；

立標車型可選裝19英寸10輻鋁合金輪轂，噴涂透閃石灰色高光面漆（4800元）。

大標260 L系列使用18英寸雙5輻鋁合金輪轂，噴涂高光黑色漆；

大標300 L系列使用18英寸雙5輻花瓣鋁合金輪轂；

大標車型可選裝19英寸AMG雙5輻鋁合金輪轂，噴涂鈦灰色漆，帶高光面飾（4800元）。

輪胎，全系使用普利司通245/45R18 100Y TURANZA系列輪胎或韓泰245/45R18 100Y Ventus S1 EVO2系列輪胎或米其林245/45R18 100Y PRIMACY 4系列輪胎或倍耐力245/45R18 100Y Cinturato P7系列輪胎；

選裝19英寸輪轂后，輪胎隨之變成19英寸，但品牌和規格不詳。

備胎，全系沒有備胎，選裝19英寸輪轂之后，可免費選裝低壓續跑輪胎（防爆胎）。

全系使用EPB電子手剎。

內部配置方面

內飾顏色，立標車型（轎車）可選黑色、栗棕色/咖啡棕色、瑪奇朵米色/馬鞍棕色。

大標車型（運動轎車）可選黑色、栗棕色/黑色、孟加拉紅色/黑色、瑪奇朵米色/圣特羅佩藍色。

內飾風格，全系配備帶縫線的ARTICO皮飾儀表板、游艇式中控操作臺，圓形音響面板以及空調出風口，彰顯豪華感。

全系可選黑色開孔型岑木木飾、棕色開孔型岑木木飾、灰色開孔型岑木木飾，其中大標車型（運動轎車)還可選淺色碳紋鋁質飾件。

立標車型（轎車）使用Nappa皮飾多功能圓形“鷗翼式”方向盤，大標車型（運動轎車）使用Nappa皮飾雙橫杠多功能運動D形“雙翼式”方向盤 ， 如同雙翼飛機。

全系配備鍍鋅換擋撥片。

300 L系列車型的方向盤支持電動4向調節（上下前后），帶方向盤位置記憶功能，260 L 系列車型的方向盤支持手動4向調節（上下前后），沒有方向盤位置記憶功能。

300 L系列車型的方向盤可選裝方向盤加熱功能（3500元），260 L 系列車型不可選裝。

全系配備12.3英寸全液晶儀表，支持經典、運動、前衛等主題顯示，并且與中控大屏組成經典的雙聯屏。

全系可選瑪奇朵米色織物頂棚、灰色織物頂棚，其中大標車型還可選黑色織物頂棚，立標車型不可選。

全系配備“帶“Mercedes-Benz”字樣的照明迎賓踏板”。

座椅配置方面

300 L尊貴型（大標+立標）配備皮革座椅，300 L時尚型和300L豪華型（大標+立標）使用ARTICO皮革座椅（人造皮革），可選裝皮革座椅，260 L系列車型使用ARTICO皮革座椅，不可選皮革座椅，從外觀上很難區分差異，皮革座椅摸起來更順滑，觸感更好。

全系主駕座椅和副駕座椅都支持電動調節，主駕座椅和副駕座椅都支持前后移動、高低調節、靠背角度調節、腰部調節和腿托調節，頭枕支持局部調節；

300 L系列車型的前排座椅支持座椅位置記憶功能，260 L系列車型無。

300 L豪華型和300 L尊貴型（大標+立標）的第二排座椅支持電動靠背角度調節，其他車型無；

300 L 豪華型和300 L尊貴型（大標+立標）的第二排座椅配備座椅位置記憶功能，其他車型無。

300 L系列車型、260 L 4MATIC（大標+立標）支持前排座椅加熱功能，260 L兩驅車型（大標+立標）沒有前排座椅加熱但可選裝；

300 L尊貴型（大標+立標）支持座椅通風，300 L時尚型和300 L豪華型（大標+立標）沒有但可選裝，260 L系列車型沒有也不支持選裝。

第二排座椅全系沒有座椅加熱但可選裝；

300 L尊貴型（大標+立標）的第二排座椅可選裝座椅通風，其他車型不可選裝。

全系標配老板鍵，可從后排調整副駕座椅位置。

全系標配前排和后排中央扶手，后排中央空調出風口下方帶杯架。

300 L系列車型可選裝后排多媒體控制，260 L車型不可選裝。

空調配置方面

300 L尊貴型（大標+立標）配備三區恒溫自動空調，其他車型配備雙區恒溫自動空調。

全系標配車載空氣凈化器，車內自帶霧霾終結者功能，可實現高達99%的PM1.0~ 5.0可吸入顆粒物過濾，并實時監測空氣質量，一旦發現有害物質便可開啟最高30分鐘的內循環模式；

300 L 系列車型可選裝負離子發生器和車載香氛，260 L系列車型不支持。

中控車機方面

全系中控標配12.3英寸大屏，和12.3英寸全液晶儀表形成經典的雙聯屏，搭載奔馳MBUX智能人機交互系統，包括自然語言理解功能，標配高德定制導航、導航路況信息展示、道路救援、藍牙電話和藍牙音樂功能、標配車聯網、OTA軟件在線升級、Carlife和Carplay手機互聯映射功能，但無車載WiFi；300 L系列車型可選裝智能感應助理（識別肢體動作，4600元），260 L系列車型不可選裝。

300 L 尊貴型（大標+立標）配備MBUX 智能人機交互系統實景穿越導航，其他車型無，其中300 L時尚型和豪華型（大標+立標）可選裝，其他車型不可選裝。

音響系統方面

300 L 豪華型和300 L 尊貴型（大標+立標）配備帶13個揚聲器的柏林之聲音響，其他車型配備帶8個揚聲器的普通音響，但可選裝柏林之聲音響（7800元）。

輔助操控方面

全系標配前倒車雷達和后倒車雷達。

300 L系列車型配備360°全景影像，260 L系列車型配備倒車影像。

300 L尊貴型（大標+立標）配備全速自適應巡航，其他車型配備定速巡航，其中300 L時尚型和300 L豪華型（大標+立標）可選裝全速自適應巡航，260 L系列車型不可選裝。

全系標配自動泊車功能。

全系標配發動機啟停、上坡輔助和自動駐車Autohold功能，注意自動駐車沒有實體按鍵，車輛停穩，深踩剎車，自動駐車就會觸發，儀表會有Hold指示燈，然后即可松開剎車踏板，車輛自動剎停，再輕點油門，自動剎車自動解除。

全系標配可調減震系統的敏捷操控 (AGILITY CONTROL) 懸掛系統，可根據車輛駕駛模式，懸掛軟硬隨之變化（運動模式，懸掛硬；舒適模懸掛軟），同時系統還可根據當前行駛的路況對行駛特性、減震效果和穩定性進行持續的自動調節。

全系標配可變轉向比系統。低速時可以實現小轉角大轉向，高速時可以實現大轉角小轉向，從而提升操控舒適性。

駕駛模式全系可選運動增強模式、運動模式、舒適模式、節能模式和個性化模式。

舒適防盜方面

300 L系列車型配備感應式電動尾門，260 L系列車型配備手動尾門。

全系標配無鑰匙啟動功能；

300 L系列車型配備全車無鑰匙進入功能，260 L系列車型沒有無鑰匙進入功能。

全系標配遠程啟動功能，通過"Mercedes me"App實現，遠程啟動10分鐘后無操作的話會自動熄火。

300 L尊貴型（大標+立標）配備HUD抬頭顯示功能，300 L時尚型和300 L豪華型（大標+立標）沒有但可選裝（9000元），260 L系列車型沒有也不可選裝。

300 L尊貴型（大標+立標）配備原廠行車記錄儀，300 L時尚型和300 L豪華型（大標+立標）沒有但可選裝，260 L系列車型沒有也不可選裝。

全系車內標配前排手機無線充電功能，支持QI標準協議的手機可直接放在中控面板上實現無線充電。

玻璃后視鏡方面

全系標配車窗一鍵升降帶防夾功能（全車）。

外后視鏡，全系標配電動調節、后視鏡加熱、電動折疊、鎖車自動折疊，其中300 L系列車型的外后視鏡還支持位置記憶、副駕側外后視鏡倒車自動下翻和自動防眩目功能，260L 系列車型無。

內后視鏡，300 L系列車型的內后視鏡是自動防眩目，而260 L系列車型是手動防眩目。

化妝鏡，全系前排主駕和副駕、后排兩側都配備了帶照明燈的化妝鏡。

300 L 豪華型（大標+立標）、300 L 尊貴型（大標+立標）配備電動后窗側遮陽簾和后風擋遮陽簾，其他車型無。

主動安全方面

全系標配ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制、ESP車身穩定系統。

全系配備預防性安全系統（PRE-SAFE?）、主動剎車、前方碰撞預警、注意力輔助系統；

300 L尊貴型（大標+立標）配備智駕套裝，包括駕駛輔助組件增強版（含車道偏離預警、車道保持、車道居中保持）和交通標志輔助識別系統，300 L 時尚型和300 L 豪華型（大標+立標）沒有但可選裝，260 L系列車型沒有也不可選裝。

被動安全方面

全系標配6個安全氣囊，包括主駕正面安全氣囊1個、副駕正面安全氣囊1個、前排側安全氣囊2個、前后一體式側安全氣簾2個；

300 L豪華型和300 L尊貴型（大標+立標）可選裝后排側安全氣囊2個（3400元），260 L系列車型不可選裝。

全系配備全車安全帶未系提醒。

全系配備胎壓數顯功能，可以實時看到四輪的胎壓數值以及胎穩，駕駛起來比較安心。

全系配備被動行人保護，布置在車前的傳感器探測到前方碰撞時，靠近駕駛員側的機蓋會向上彈起，從而讓前機蓋傾斜形成一定角度，減小正碰時對行人的傷害，但這個行人保護有誤觸發的風險。

動力總成方面

260 L系列車型使用低功率2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力197Ps，最大功率145kW，最大扭矩320N·m。

300 L系列車型使用高功率2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力258Ps，最大功率190kW，最大扭矩370N·m。

全系配備奔馳自研的9AT手自一體變速箱，換擋平順性極佳。

底盤懸掛方面

260 L 4MATIC（大標+立標）使用前置全時四驅系統，帶多片離合器式中央差速器，其他車型使用前置后驅，這套4MATIC系統在正常路況時的前后橋扭力分配為45:55，但在諸如泥濘或濕滑路面等特殊路況時，前后橋扭力分配會在70:30、30:70之間轉換，另外當前后軸的扭矩差超過一定值時（大約50N·m），4MATIC系統會重新通過差速器分配前后軸扭矩，從而提高車輛通過性。

懸掛，全系前懸使用多連桿式獨立懸掛，后懸使用多連桿式獨立懸掛。

全系使用EPS電動助力轉向。

選裝包方面

奔馳E級可選裝項多達15項，其中最貴的當屬智駕套裝，選裝價格24000元。

配置差異方面

【立標/大標】260 L 4MATIC對比260 L，價格+2.2萬元，車高+10mm，前置后驅升級為全時四驅，多了前排座椅加熱功能。可以看到，這2.2萬元主要花在了四驅系統上面，個人覺得如果只是城市工況用車，全時四驅系統沒有必要，兩者對比，不建議升級。

【立標/大標】300 L時尚型對比260L 4MATIC，價格+2.2萬元，發動機功率升級，從145kW升級為190kW，馬力從197Ps升級為258Ps，車高降低10mm，全時四驅降級為前置后驅，倒車影像升級為360°全景影像，方向盤從手動調節升級為電動調節且帶位置記憶功能，多了感應式電動尾門，多了全車無鑰匙進入功能，前排座椅多了座椅位置記憶功能，外后視鏡多了位置記憶功能、副駕外后視鏡倒車自動下翻和自動防眩目功能，內后視鏡從手動防眩目升級為自動防眩目。增加的配置非常多，這2.2萬元花的比較值，建議升級。

【立標/大標】300 L豪華型對比300 L時尚型，價格+2萬元，第二排座椅多了電動靠背角度調節和座椅位置記憶功能，音響系統從普通音響升級為13個揚聲器的柏林之聲音響，多了電動后窗遮陽簾和后擋風遮陽簾。柏林之聲音響魅力太大，建議升級。

【立標/大標】300 L尊貴型對比300 L豪華型，價格+5.19萬元，多了駕駛輔助組件增強版、交通標志輔助系統，定速巡航升級為全速自適應巡航，多了抬頭顯示HUD，多了原廠行車記錄儀，ARTICO皮革座椅升級為皮革座椅，前排座椅多了座椅通風功能，雙區恒溫空調升級為三區恒溫空調。個人覺得這5.19萬元略貴，不建議升級。

車型推薦方面

推薦購買奔馳E級 2023款 E 300 L 豪華型 轎車或奔馳E級 2023款 E 300 L 豪華型 運動轎車，理由如下：

首先，260 L車型使用的是低功率版發動機，而且沒有360°全景影像，沒有感應式電動尾門，沒有全車無鑰匙進入，外后視鏡沒有位置記憶功能等，配置表現相對低，排除260 L系列車型；

其次，300 L豪華型比300 L時尚型貴2萬元，但是多了柏林之聲音響，后排座椅支持電動靠背角度調節和座椅位置記憶，舒適性表現更好，因此排除300 L時尚型；

而300 L尊貴型比300 L豪華型貴了+5.19萬元，雖然多了駕駛輔助組件增強版、交通標志輔助系統、全速自適應巡航、HUD抬頭顯示、原廠行車記錄儀、座椅通風功能、三區恒溫空調等配置，但5.19萬元差價過大，不建議選擇，排除尊貴型，最終推薦選擇300 L豪華型；

最后，大標和立標的造型不同，但配置相同，大標車型運動感較強，適合追求激情、性格張揚人士，而立標車型比較低調內斂，適合性格沉穩低調人士使用，根據自身情況，選擇大標還是立標。

總結

從上面配置解讀的情況來看，2023款奔馳E級相比2022款，造型并無變化，主要是配置調整以及售價調整，調整的配置主要是全車無鑰匙進入、手機無線充電、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置等，比如全系車型新增無線充電（老款全系選裝）、大標260 L 4MATIC取消了全車無鑰匙進入、300 L系列車型增加感應式尾門、300 L尊貴型系列新增MBUX智能人機交互系統實景穿越導航（老款車型無）、260 L系列車型增加車載空氣凈化器和PM2.5過濾功能等，但售價相應的上漲，其中260 L系列漲幅0.33萬元，300 L 時尚型和300 L豪華型系列漲幅0.26萬元，300 L 尊貴型系列漲幅0.72萬元；

車型配置調整后，更符合當前市場需求，但新增功能偏少，而且全車無鑰匙進入和電動尾門依然沒有標配，此外，全系沒有主動降噪功、沒有雙層隔音玻璃，隔音表現差強人意，且全系依然使用單活塞剎車卡鉗，加上這代車型的“Shark Nose”前臉大幅度減弱奔馳E級氣場，總總因素讓奔馳E級多月銷量落后于寶馬5系和奧迪A6L，當然標配的AGILITY CONTROL懸掛、豪華游艇風格座艙、柔軟舒適的座椅，且奔馳強大的品牌號召力，還是讓奔馳E級銷量過萬，但期待第六代奔馳E級早點到來，將現款造型進行改良，同時對市場詬病點進行優化，相信奔馳E級在中大型轎車領域依然有傲視群雄的潛力。以上就是筆者關于奔馳E級的配置解讀，希望可以幫到車友。