在我們國內(nèi)汽車市場里面，說起豐田這個汽車品牌，我想在大家腦海里想得多的便是國內(nèi)的轎車和SUV汽車市場，畢竟其進入國內(nèi)市場已經(jīng)有些年了，在國內(nèi)大家一直聽到的便是旗下很多車型月銷量破萬的消息。但是豐田在國內(nèi)最大的競爭對手便是德系的大眾，但令大家遺憾的是德系的大眾在國內(nèi)一直以來都沒有發(fā)布“全能王”車型，畢竟旗下的途觀L，探岳在國內(nèi)市場的定位是居家、商務(wù)，而途昂又是主打的越野，但日系家族的豐田就不一樣了，在國內(nèi)針對越野和商務(wù)居家推出一款性價比很高的“全能王”，因此豐田終于要“打破”局面了。

而今天我要和大家說的這款“全能王”是豐田家族的良心之作，新車不管是在車身外觀霸氣感，內(nèi)飾奢華感，空間感以及動力越野性的優(yōu)勢都是可圈可點的，同時再結(jié)合上豐田家族在國內(nèi)多年的造車工藝和造車理念，使其在國內(nèi)成為了國內(nèi)車界的“全能王”。那么今天的主角便是概念版的—TJ Cruiser。那么其在國內(nèi)市場的定位商務(wù)和越野兩不耽誤的高度，已經(jīng)徹底打破了在國內(nèi)其它合資車車型定位的局面，未來將和途觀L，探岳，寶馬X5在競爭國內(nèi)市場，而這款TJ Cruiser在國內(nèi)的入門價格或不足17萬，這般定價真的是要比同級別的其它合資車更加吸引國內(nèi)消費者。那么豐田新車視覺效果方面的表現(xiàn)究竟如何？下面就隨我一起來深度解下這款豐田家族的—TJ Cruiser。

其一，就整車外觀時尚感而言。TJ Cruiser在整車外觀方面給人一種很霸氣的視覺體驗，車身前臉的給大家一種“王者歸來”的氣息，在前臉的設(shè)計感方面已經(jīng)完全擺脫了豐田家族的老版設(shè)計，整車攜帶的原創(chuàng)性還是很高的，在前臉用的是矩形進格柵設(shè)計，且在進格柵的細節(jié)處還加入了密度極小的網(wǎng)格柵輔助，在中上方鑲嵌了家族車標，再配合上圓通的LED大燈組，共同營造著前臉車身的霸氣感。來到車身側(cè)面，可以看到前臉大燈組的腰線已經(jīng)擴展到了側(cè)面，再輔以構(gòu)造感十足的車窗，溜背式車頂以及巨型鋁合金輪轂加持，整車在側(cè)面給大家一種力量感十足的視覺體驗。

來到車身尾部，整車在側(cè)面給人一種很圓潤的視覺體驗，尾部的燕尾熏燈的版本是和前臉一樣，采用的是圓通式，但是并沒有前臉的看著大氣，另外在排氣孔方面采用的是隱藏式，都設(shè)計在車身尾部的下放，使整車在顏值感和回頭率方面都要比途觀L和探岳更加吸引消費者。轉(zhuǎn)入內(nèi)飾，整車用的是比較低調(diào)的經(jīng)典黑色設(shè)計，在內(nèi)飾方面還加入了很多軟皮制的材料包裹，在車內(nèi)很多細節(jié)處還加入了鍍金條裝飾，其中在車內(nèi)中控方面用的是對稱式設(shè)計，在屏幕的下放已經(jīng)完全取消了傳統(tǒng)的按鍵，并且車內(nèi)里面的液晶儀表盤已經(jīng)貫穿了整個中控臺，還與車聯(lián)網(wǎng)、智能語音控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、上坡輔助、前后雷達等很多潮流的配偶之，整車在內(nèi)飾方面給大家一種高端大氣的視覺體驗感。

至于整車空間感方面，官方?jīng)]有給出具體明確的數(shù)據(jù)，但在平面上可以看出其在國內(nèi)車內(nèi)的整體感覺還是比較大氣的，并且在車內(nèi)還有支撐性一流的車身座椅，提供的是2+2四座的座椅布局，后排座椅還可以放倒成為平面，成為一大張床，同時在車內(nèi)包裹材料的質(zhì)感方面也給人一種十足的體驗感，另外其在動力或提供的是1.8L混動、2.0L自然吸氣、2.5L混合系統(tǒng)三款動力供大家選擇，在變速箱方面汽油版搭載的是CVT，但以上這一大套的動力參數(shù)并沒有公布出來，另外2.0L自然吸氣、2.5L混合還有四驅(qū)系統(tǒng)版本供大家選擇。

總之，豐田家族出即將要出的這款“全能王”單純從產(chǎn)品實力來說，TJ Cruiser可以說是一輛實力很強的越野王，非常適合家用，畢竟我們大家也知道“開不壞的豐田，修不好的大眾”這句話的含義，在綜合是實力方面，豐田家族的汽車要比大眾更是在一些，其中主要還是突出在動力系統(tǒng)，配置性以及售價方面，畢竟豐田家族的TJ Cruiser在國內(nèi)發(fā)布之后，在定位方面已經(jīng)融合了居家越野兩不誤的高度，或在售價方面不足17萬那么大家會入手嗎？