我們先不說(shuō)其它，就說(shuō)標(biāo)致這個(gè)品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)其實(shí)一直存在著舉步維艱的一個(gè)姿態(tài)，當(dāng)然，這也不能完全怪它，因?yàn)榉ㄏ弟囋谡麄€(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量一直都非常低迷，雖然在前段時(shí)間，它的銷量有所回暖，不過(guò)這曇花一現(xiàn)的回春似乎并不能拯救它于水深火熱之中！再說(shuō)回標(biāo)致，在小型車領(lǐng)域，自標(biāo)致206和標(biāo)致207退市之后，似乎在這其中就已經(jīng)沒(méi)有了它的身影，不過(guò)最近我觀察到，新標(biāo)致208似乎已經(jīng)在蠢蠢欲動(dòng)了！

Tips：網(wǎng)上扒的，有點(diǎn)模糊，湊合看吧！（壞笑）

參考國(guó)外售價(jià)，換算為人民幣大約在12萬(wàn)左右，當(dāng)然，這還只是它的起售價(jià)，首先我們看官圖的外觀可以發(fā)現(xiàn)，它的做工還是比較精致的，看這標(biāo)志性的前臉，能讓人一看就知道這就是標(biāo)致，再看兩側(cè)車燈的獠牙設(shè)計(jì)，這辨識(shí)度是超高的，另外，它的整體前臉采用的也是當(dāng)下最流行的大嘴格柵設(shè)計(jì)，可以看到它格柵的整體設(shè)計(jì)是一個(gè)倒梯形的點(diǎn)陣式布局，這也是它與其它車型的不同之處！并且它的前臉是設(shè)有極具運(yùn)動(dòng)感的前唇的，雖然是一輛小型車，不過(guò)這些細(xì)節(jié)它做得非常到位，

Tips：網(wǎng)上扒的，有點(diǎn)模糊，湊合看吧！（壞笑）

來(lái)到車側(cè)和車尾，我們可以看到，它居然有三腰線的設(shè)計(jì)，雖然比較模糊，但從實(shí)照?qǐng)D上就能很明顯的看到它凹凸有致，非常有型！其實(shí)這里說(shuō)到外觀，我想問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，以前你們很多時(shí)候都是被法系車的外觀所勸退的吧？也就是大家常說(shuō)的法系車堅(jiān)持自己固有的“浪漫”，而忽略了消費(fèi)者的需求，那么現(xiàn)在這一款新標(biāo)致208的外觀，有沒(méi)有改變你對(duì)法系車的看法呢？

內(nèi)飾部分，它采用了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的T字形布局，分區(qū)非常明確，而且整體的設(shè)計(jì)美感也非常符合大眾的審美，不過(guò)方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，我個(gè)人不太喜歡，注意看喇叭那一塊兒，有沒(méi)有感覺(jué)像烏龜背上背的殼？（悄悄說(shuō)）另外， 它還有一個(gè)非常精致的地方，那就是它中控臺(tái)細(xì)節(jié)處的用料！

可以看到，它中控臺(tái)細(xì)節(jié)采用的是仿碳纖維的材質(zhì)，整體來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)感有了，并且注意看右下角，它也保留了部分物理按鍵，其實(shí)這樣的設(shè)計(jì)，更讓人有操控的感覺(jué)！而且它方向盤(pán)上的GT標(biāo)識(shí)，也更加證實(shí)了這一點(diǎn)！

動(dòng)力部分，它提供汽油版、純電動(dòng)版，甚至還提供柴油版，其中汽油版本車型搭載的是1.2T三缸機(jī)，聽(tīng)到三缸機(jī)的你們，是不是感覺(jué)瑟瑟發(fā)抖？當(dāng)然，不光是你們，更有網(wǎng)友直接評(píng)論說(shuō)：“這是要和消費(fèi)者的固有認(rèn)知死杠到底！”

當(dāng)然，抖是大家對(duì)三缸機(jī)的固有印象，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得還是不要以偏概全，因?yàn)榧热淮蠹叶颊f(shuō)三缸機(jī)抖，為什么還有這么多車企仍然堅(jiān)守在三缸的崗位呢？那是不是就說(shuō)明大家應(yīng)該改變一下多三缸機(jī)的看法呢？并且我在此前的文章中也說(shuō)過(guò)，有一位同時(shí)擁有三缸機(jī)和四缸機(jī)的車主（具體車型這里就不說(shuō)了），開(kāi)了一段時(shí)間之后，他發(fā)現(xiàn)他的三缸機(jī)不抖，反倒四缸機(jī)抖了起來(lái)，所以，這里還是要給大家提提醒兒，網(wǎng)上的話信一半就對(duì)了！剩下的你還得交給自己去親身感受！

寫(xiě)在最后

照現(xiàn)在的市場(chǎng)情況來(lái)看，如果新標(biāo)致208能夠引進(jìn)國(guó)內(nèi)，其還是有望在小型車市場(chǎng)掀起一波風(fēng)浪的，不過(guò)前提是引進(jìn)之后，價(jià)格估計(jì)得需要再往下降一降才行！