哈嘍，大家好！又和大家見(jiàn)面了，我是檢車(chē)家的檢測(cè)師胡新，因?yàn)殚L(zhǎng)相粗獷，所以人送外號(hào)胡猩猩。雖然咱外表有點(diǎn)粗獷但是心思細(xì)膩，對(duì)于檢測(cè)更是細(xì)致入微，所以檢測(cè)找我沒(méi)錯(cuò)的。歡迎收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事，今天給大家?guī)?lái)的車(chē)型是“西裝”奧迪S8。

不知道大家是什么時(shí)候愛(ài)上奧迪的，反正猩猩我是小時(shí)候看杰森斯坦森的電影《非常人販》，里面他開(kāi)著一輛奧迪S8無(wú)所不能，簡(jiǎn)直帥炸了。當(dāng)然，那時(shí)候我還不知道那輛車(chē)是S8，就知道他開(kāi)的是一輛奧迪轎車(chē)，又又可以飆車(chē)。記憶最深的是車(chē)子底盤(pán)被放了一個(gè)，然后他在一個(gè)碼頭把車(chē)旋轉(zhuǎn)飛躍了起來(lái)，用吊鉤把鉤了下來(lái)，太帥了。那時(shí)候我就在想，長(zhǎng)大了我也要開(kāi)奧迪。可惜啊，別說(shuō)S8了，就是S8的一半，S4我都買(mǎi)不起！

今天我們的客戶(hù)大哥也非常喜歡奧迪S8這款車(chē)，他說(shuō)S8才是真正的“西裝”，看上去溫文爾雅沒(méi)有棱角，實(shí)際上性能炸裂，暴躁得很。它作為奧迪頂級(jí)旗艦轎車(chē)A8的高性能版本，應(yīng)用了奧迪的全部頂尖技術(shù)，例如全鋁車(chē)身框架和小牛同款V10發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)價(jià)格自然也是貴得很，所以客戶(hù)大哥打算買(mǎi)一輛二手的來(lái)玩玩，體驗(yàn)一下就行了，不求天長(zhǎng)地久只求曾經(jīng)擁有。

他看上的這輛奧迪S8車(chē)齡比較大了，是2007年12月出廠(chǎng)的，2008年7月上牌，表顯里程16.3萬(wàn)公里，當(dāng)時(shí)新車(chē)指導(dǎo)價(jià)165萬(wàn)，現(xiàn)在賣(mài)家報(bào)價(jià)18萬(wàn)。18萬(wàn)雖然跟新車(chē)價(jià)相比算是白菜價(jià)了，但畢竟開(kāi)了15年的時(shí)間了，買(mǎi)到手里還能開(kāi)幾年得打個(gè)問(wèn)號(hào)。而且，后期修車(chē)說(shuō)不定還是個(gè)無(wú)底洞，所以客戶(hù)大哥委托我們來(lái)幫他做個(gè)全面的檢測(cè)，看看這輛車(chē)還值得入手不。

檢測(cè)還是一如既往從外到內(nèi)進(jìn)行，首先圍著車(chē)子轉(zhuǎn)一圈大致對(duì)車(chē)輛做一個(gè)了解，看看哪些部位有瑕疵。這不前杠有拆裝噴漆痕跡，目前縫隙有點(diǎn)大不過(guò)不是很?chē)?yán)重，無(wú)需理會(huì)，可以繼續(xù)使用。

一圈漆面檢測(cè)發(fā)現(xiàn)全車(chē)多個(gè)部件有噴漆，最顯眼的只有前機(jī)蓋膩?zhàn)有迯?fù)厚度達(dá)到2000多微米，看來(lái)前面是頂?shù)绞裁礀|西了，其它部件只有噴漆，不是很?chē)?yán)重。整體來(lái)說(shuō)外觀(guān)還算湊合，畢竟這么老的車(chē)了，你不可能指望它原版原漆吧？

前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期是09或者19年的，我們知道車(chē)子是07年的，所以對(duì)比下來(lái)，無(wú)論是哪個(gè)日期，前擋風(fēng)都是更換的。還有就是目前這塊玻璃有破損，不過(guò)讓我疑惑的是這塊玻璃有一部分是內(nèi)部開(kāi)裂外部完好，很神奇，不知道原車(chē)主在車(chē)?yán)锔闪耸裁础Ｏ旅鎭?lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的情況。

打開(kāi)機(jī)艙就能看到這臺(tái)碩大的5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力450，最大扭矩540N·m，匹配6AT變速箱，百公里加速5.1秒。這個(gè)動(dòng)力即使是放在15年后的今天看，也是非常強(qiáng)勁的，更不要說(shuō)老款6AT拖后腿了。目前整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙規(guī)整的排列著，表面干凈，看起來(lái)車(chē)主是剛清理不久。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的固定螺絲有擰動(dòng)拆卸痕跡，通過(guò)前面的漆面檢測(cè)我們知道機(jī)蓋是噴過(guò)漆的，所以拆卸有可能是噴漆所致。

對(duì)機(jī)艙其他部件檢測(cè)，可以看到水箱框架、前防撞梁、減震基座和翼子板骨架都沒(méi)有異常情況，可以進(jìn)一步排除車(chē)子前部出過(guò)事故嫌疑。

接著檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分，可以看到氣門(mén)室蓋固定螺絲有拆卸痕跡，周?chē)鉂嵢缧聸](méi)有滲油漏油痕跡，一般拆裝這里就是維修發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋滲油，畢竟里程數(shù)和年限都有點(diǎn)大了，有點(diǎn)維修很正常。另外進(jìn)氣歧管也有拆裝修復(fù)痕跡，其它部分從上面暫時(shí)看不到，不知道有沒(méi)有分解維修，待會(huì)兒檢測(cè)底盤(pán)的時(shí)候從下面再好好看看。

檢測(cè)全車(chē)油水電可以看到冰點(diǎn)檢測(cè)儀顯示當(dāng)前防凍液的冰點(diǎn)為零下10多度，看來(lái)今年?yáng)|北那邊是不能去了，電瓶目前的壽命為100%，剎車(chē)油的含水量小于0%為優(yōu)秀，可以繼續(xù)使用。后期如果入手的話(huà)，直接做個(gè)小保養(yǎng)就能使用，還不錯(cuò)，應(yīng)該是賣(mài)家整備過(guò)的。

內(nèi)飾部分，可以看到磨損還是比較大的，畢竟開(kāi)了16萬(wàn)公里的，一眼望過(guò)去倒還符合這個(gè)里程數(shù)。值得一提的是，這輛15年前的車(chē)配備有高級(jí)的Valcona皮質(zhì)按摩通風(fēng)座椅、360全景倒車(chē)影像，有網(wǎng)友可能說(shuō)了：說(shuō)不就是360嗎，現(xiàn)在10萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車(chē)都有，都是別忘了，這可是08款的車(chē)子！

檢查內(nèi)飾細(xì)節(jié)，可以看到座椅底部光潔如新，沒(méi)有生銹痕跡，掀開(kāi)車(chē)子的地毯，內(nèi)部干干凈凈的，而且出廠(chǎng)標(biāo)識(shí)還在，沒(méi)有損壞痕跡，點(diǎn)煙器也是干干凈凈的，結(jié)合其它細(xì)節(jié)可以排除車(chē)子的水泡嫌疑。

這個(gè)蓋板有破損痕跡，目前不是很?chē)?yán)重，無(wú)需理會(huì)可以繼續(xù)使用，但是還是要告知粉絲的。

接著檢查車(chē)輛電器功能，發(fā)現(xiàn)車(chē)窗升降異響、雨刷異響，空調(diào)和懸掛調(diào)節(jié)等沒(méi)有問(wèn)題，還不錯(cuò)。

接下來(lái)到附近修理廠(chǎng)把車(chē)升舉起來(lái)檢測(cè)底盤(pán)，一眼望過(guò)去這個(gè)底盤(pán)看上去還行，馬上鉆進(jìn)去檢查細(xì)節(jié)。

老車(chē)的通病就是滲油漏油，這輛奧迪S8同樣逃不過(guò)這個(gè)命運(yùn)，目前發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的連接處有漏油，而且已經(jīng)是形成滴狀了，不過(guò)固定螺絲卻沒(méi)有拆裝，看來(lái)車(chē)主還是挺了解車(chē)子的，知道維修這玩意是個(gè)大活，并且分解維修之后車(chē)輛的價(jià)值也會(huì)變低。但是以目前的狀態(tài)來(lái)看，猩猩我建議還是維修一下吧，要不就要多多注意一下機(jī)油的油量了。

底部的懸掛部件基本上是都進(jìn)行了更換，畢竟車(chē)齡在這放著了，要是沒(méi)換過(guò)，那就該新車(chē)主去換了，S8換一套懸掛那可是不便宜的。

全車(chē)輪胎都是2021年23周生產(chǎn)的，明顯是后期更換的部件，現(xiàn)在看著成新度還不錯(cuò)，再開(kāi)個(gè)幾萬(wàn)公里不是問(wèn)題，就是輪轂多處剮蹭痕跡，目前不影響使用，無(wú)需維修，后期只要進(jìn)行翻新就可以了，花不了太多錢(qián)。

最后進(jìn)行電腦OBD檢測(cè)，經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)子各個(gè)電控系統(tǒng)的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車(chē)子的電控系統(tǒng)存在多個(gè)故障碼，不過(guò)都是一些電子故障，車(chē)子的電器多了就容易報(bào)故障，不是啥問(wèn)題。讀取里程數(shù)也和表顯里程相符，并且內(nèi)飾和底盤(pán)呈現(xiàn)的情況也都對(duì)得上，車(chē)子是沒(méi)有調(diào)過(guò)表的。這一點(diǎn)還是很難得的，畢竟是開(kāi)了15年的二手車(chē)了，都不知道經(jīng)過(guò)幾次手了，里程數(shù)居然沒(méi)有動(dòng)過(guò)，非常好。

那經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的檢測(cè)，這輛奧迪S8就算驗(yàn)完了，整體車(chē)況還算湊合，外觀(guān)沒(méi)有大的事故，發(fā)動(dòng)機(jī)存在滲漏需要處理，好消息就是整車(chē)除了發(fā)動(dòng)機(jī)需要整備外，其它地方都不需要花什么錢(qián)。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只是有過(guò)局部維修，沒(méi)有分解維修過(guò)，自己拿在手里邊大修更有底一點(diǎn)，畢竟如果之前分解維修過(guò)，你是不知道他是精修還是隨便修復(fù)一下就出手了。

接著我把檢測(cè)到的情況一五一十地告訴了客戶(hù)大哥，他表示對(duì)于這個(gè)車(chē)況還是可以接受的，就是V10的發(fā)動(dòng)機(jī)大修一下，價(jià)格還是不便宜的，他需要和賣(mài)家商量一下，看能不能再優(yōu)惠一點(diǎn)。大家覺(jué)得以這輛車(chē)的車(chē)況而言，18萬(wàn)買(mǎi)它值不值呢？

好了，今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊不喜歡就噴！猩猩我讀書(shū)少，寫(xiě)得不好的地方還請(qǐng)大家批評(píng)指正。另外如果你有關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題，都可以問(wèn)我哦，檢車(chē)家愿做你最懂車(chē)的朋友，咱們下次再見(jiàn)。