隨著交通管理越來越規(guī)范，經(jīng)過4個月的思考，我最終決定給我的兩輪電動車上個牌照，但是過程卻非常的艱辛，本來當初賣車的專賣店說300塊可以代上牌，但我想著太貴不劃算，就讓他把發(fā)票和車子的合格證給我，我自己去車管所上牌。但是經(jīng)歷了這個過程，我更愿意當初花錢找店里上牌。

我的72伏新能源摩托

我的電動車車是7月份購買的，因為上班又沒有年假，一直拖到12月份才上牌，因為現(xiàn)在疫情，我們沒有完全復(fù)工，就趁現(xiàn)在工作日去上牌，但是上牌過程卻非常麻煩。

第一，購買保險

因為二輪電動車上牌前必須要購買交強險，但是我咨詢了人保，平安等保險公司，在我所住的地方?jīng)]有電動車保險銷售點，有的還要求把車騎過去看，還不能在網(wǎng)上直接購買，打了各種保險公司客服電話，最終找到了在另外一個區(qū)的平安財險中心，于是才開車個多小時去那邊辦理。

排隊填表買電動車保險

在穿梭各種高樓大廈，電梯上電梯下后，我找到了平安保險公司，進門就被保安大爺要求各種掃碼，然后領(lǐng)表排隊，好家伙，我的排隊號碼25，在經(jīng)過個把小時的等候，終于叫到了我的號。

保單

由于二輪電動車適用于排量50CC以下的標準，所以保險費特別便宜，一共花了83塊錢，相比汽車幾千塊的保費，顯得九牛一毛。

終于把交強險買了，于是就在網(wǎng)上查車管所的電話，之前聽人說新車上牌，需要在網(wǎng)上預(yù)約，于是就在那個公眾號和交管APP上預(yù)約，找了幾個電話打過去，不是沒人接就是嘟嘟嘟的打不通，網(wǎng)上也沒法預(yù)約，索性就準備第二天直接把車騎過去，頭天晚上就把電充滿。

二，開始上牌

第二天是周五上午，氣溫9度，非常濕冷，我在地圖上找了個離我最近的車管所，差不多有20公里左右，我戴上頭盔，騎車直奔車管所，我穿著厚厚的羽絨服，但風刮的耳朵和膝蓋受不了，于是以20公里的時速行駛，硬是花了一個半小時才到。

車管所

到了車管所，保安大爺又是讓你各種掃碼登記才進去，業(yè)務(wù)辦公室里擠滿了各種人，有個戶，有代辦的中介。

業(yè)務(wù)大廳

1.首先要辦登記和公告。在提交了車輛合格證，售車發(fā)票，身份證件后，業(yè)務(wù)人員讓我出示保險單，我說只有電子版的，她說需要打印出來，于是又呼呼啦啦的騎上車到驗車大門口，花了5塊錢打印了一張，再折回來才給辦理好，丟給我一張單子。

2.接下來帶上單子到驗車處驗車，我東問西問，找到了驗車處，保安陰沉著臉把我攔下，讓我打開，于是我打開座桶，他說不是這個，是前面的車架號蓋子，真是無語，看著我開錯了也不說，他拍了車架號我就騎到驗車處。

驗車

3.接下來就是正式驗車環(huán)節(jié)，把車騎到前面驗車處，等工作人員驗車拍照。差不多十幾分鐘，他驗完小汽車后才來給我驗車，比對著系統(tǒng)里廠家的圖片，問我車是哪里來的，我說是店里買的，他說我這車兩個地方不對，一是前面多了個裝飾logo，二是后座多了一個靠背。我說這就是原廠的，他讓我找廠家按圖片上整改后再來驗。我想冒著寒風那么遠過來，居然喊我回去，我對他說，那我自己拆下來好啦。

拆下的后座靠背

可是車管所周圍荒涼的很，哪里有修車的地方呢？于是又呼啦啦的騎了幾里路，找了個汽修店，借了一個套筒，自己把多余的地方擰了下來，又呼啦啦的回到驗車處，這才通過他的驗收。

選號

接下來就比較簡單了，這里長話短說，在業(yè)務(wù)大廳里等著念名字，工作人員辦理好后，就是繳費和選號，上牌+行駛證++臨時號牌一共60元，幾個工作日后打電話來車管所取，我最后選擇了郵寄到家。

總結(jié)流程

總結(jié)一下，全部費用143塊(保險83+上牌60），總耗時2天(1天去買保險，一天去上牌）。下面是流程，方便需要自己給電動車上牌的朋友：

首先，準備齊手續(xù)，身份證原件，車輛合格證，發(fā)票。

第二，買保險，只買交強險就行，具體咨詢當?shù)乇ｋU公司，我的電動車買的平安交強險，一共83塊。

第三，帶上上面的手續(xù)，打印出保險單，戴上頭盔去車管所。

第四，登記，驗車。一定要帶上頭盔，且車要和原廠圖片一致。

第五，注冊，選號，辦臨牌。

第六，辦理郵寄后回家。

以上就是我自己給電動車上牌的過程，說實話，很繁瑣很復(fù)雜，尤其是大冬天騎車那么冷，所以有錢還是讓專賣店代理吧，雖然貴點，但是很省心省力。