燃油動(dòng)力汽車(chē)裝備的蓄電池（電瓶）分為兩類(lèi)，如何正確的選擇電瓶要以啟動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)，以及原車(chē)蓄電池的參數(shù)決定。類(lèi)別分別為：

• A型干荷鉛酸-啟動(dòng)電瓶
• W型免維護(hù)-啟動(dòng)電瓶

兩類(lèi)電瓶均屬于「Q類(lèi)」（啟動(dòng)用電瓶），區(qū)別為干荷鉛酸電瓶在出廠時(shí)是沒(méi)有電解液的，這種電瓶的保存時(shí)間更長(zhǎng)，落地后可以在“干涸”狀態(tài)下存放兩年左右的時(shí)間。使用時(shí)只需要加入「稀硫酸溶液」的電解液激活即可，這種電瓶的價(jià)格會(huì)低一些。

「免維護(hù)型電瓶」同樣是鉛酸類(lèi)蓄電池，區(qū)別僅僅是出廠時(shí)就會(huì)加注好電解液，落地后應(yīng)盡快裝車(chē)使用才好。重點(diǎn)：W型電瓶在因電解液自然蒸發(fā)，導(dǎo)致性能衰減后理論上無(wú)法補(bǔ)充電解液，除非破壞性的打孔才能添加。不過(guò)大部分汽車(chē)使用的都是這種電瓶，原因?yàn)榇祟?lèi)電瓶的電解液揮發(fā)速度很慢，在性能衰減后極板也已經(jīng)嚴(yán)重硫化，活性物質(zhì)的衰退基本決定了沒(méi)有修復(fù)的價(jià)值；所以W型電瓶也是可以選擇的，只是價(jià)格略高一些。

• 容量可調(diào)
• 最大放電倍率參數(shù)不宜調(diào)整

汽車(chē)啟動(dòng)電瓶會(huì)有一串復(fù)雜的參數(shù)，比如「6-QA-100-450」，其含義分別為：

• 電池倉(cāng)6單元格
• Q-啟動(dòng)用
• A-干荷鉛酸電瓶
• 450-最大啟動(dòng)電流

選擇電瓶最應(yīng)該關(guān)注的是「最大啟動(dòng)電流」的標(biāo)準(zhǔn)，這代表了電瓶瞬間放電的最高強(qiáng)度。如果更換電池時(shí)選擇「6-QA-100-650」的電瓶，在啟動(dòng)瞬間導(dǎo)線(xiàn)會(huì)承受超負(fù)荷的電流，用以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的“起動(dòng)電機(jī)”也有可能因電流過(guò)大被燒壞。電動(dòng)機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)的額定負(fù)載，如電瓶或動(dòng)力電池尾氣輸入的電流超過(guò)最大負(fù)載，電機(jī)真的有可能損壞，所以“450標(biāo)準(zhǔn)”是不宜改變的。

電瓶容易可以適當(dāng)提升，或者說(shuō)是越大越好。因?yàn)榻^大多數(shù)的汽車(chē)啟動(dòng)電瓶容量都非常小，比如「12V-65Ah」的高標(biāo)準(zhǔn)電瓶，其實(shí)際容量轉(zhuǎn)化為kwh（度）也不過(guò)是「0.78度」的絕對(duì)容量；在實(shí)際使用過(guò)程中容量還會(huì)逐漸降低，平均能達(dá)到?的容量標(biāo)準(zhǔn)就算不錯(cuò)了。所以在停車(chē)熄火后使用幾十分鐘車(chē)內(nèi)電子設(shè)備就有可能虧電，想要熄火后能用電時(shí)間長(zhǎng)一些就要選擇大容量電瓶，當(dāng)然也得保證引擎艙的電池座能放得下才行。

總結(jié)：選擇汽車(chē)電瓶一定要確定「最大啟動(dòng)電流」，其他參數(shù)或類(lèi)型可以適當(dāng)調(diào)整。W型電瓶不見(jiàn)得一定性?xún)r(jià)比很高，A型也不見(jiàn)得就會(huì)差；至于裝備“SST自動(dòng)啟動(dòng)”系統(tǒng)的汽車(chē)，此類(lèi)車(chē)選擇電瓶只能考慮「W加強(qiáng)免維護(hù)型」，因?yàn)檫@些車(chē)會(huì)高頻率的自動(dòng)熄火與啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；每一次啟動(dòng)時(shí)都會(huì)消耗大量的電能，同時(shí)也會(huì)對(duì)電瓶造成一定程度的損傷，所以加強(qiáng)型電瓶才能扛得住這些車(chē)使用，供參考。

編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

責(zé)編：天和MCN

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