大家在挑選汽車機油時，往往會遇到相同粘度的潤滑油，例如0W-40，5W-40，這倆款機油除了W前面的數字不樣，其他都一樣，那有什么區別呢？今天小德就為大家講解一下。

機油區分具體有以下2點：

1、先了解W是什么意思，“W”表示Winter（冬季），例如0W可適用于-35℃以上的溫度環境，5W可適用于-30°C以上的溫度環境。

10W可適用于-35°C以上的溫度環境。15W可適用于-40°C以上的溫度環境。W前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，對發動機在冷啟動時保護能力越好。

2、40是什么意思，“40”是機油耐高溫性的指標，代表機油在100℃時的運動粘度，這個數字越高，說明粘度越高，耐高溫的能力越強。

根據小德整理以上倆點大家都該明白W前面數字代表了溫度，40是機油耐高溫性的指標，所以說0W-40，和5W-40區別只是代表適應的溫度環境不同而已。所以大家在挑選汽車潤滑油時一定要根據本地的氣溫挑選合適的潤滑油。

接下來小德為大家介紹一款價格實惠，性價比比較高的一款汽車潤滑油。德能DECAN獨有鈦烯雙油膜分子，應對引擎強勁動力，快速形成雙層油膜，吸附在引擎表面，形成懸浮潤滑，隔離機械部件的直接摩擦，為發動機提供全面保護。雙層油膜抗磨層，懸浮潤滑持久保護引擎。

德能DECAN潤滑油是德國克魯勃集團旗下車用潤滑產品品牌。于1929年成立于德國雷姆沙伊德市，是專業的集石油煉化、科研生產、營銷為一體的國際化集團公司；同時也是國際專業的汽車潤滑油脂制造企業集團。德能潤滑油始終是品質和科技的引領者；陸續通過奧迪、奔馳、寶馬、路虎、捷豹、大眾、沃爾沃等汽車品牌認證和初裝油脂供應商。

德能P8 PAO酯全合成機油

采用Titanium鈦烯雙油膜潤滑技術和純進口PAO天然氣制油及酯類全合成基礎油，提供最佳的冷啟動特性以及長久的性能保持力，恒護超凡，零碳環保。

在啟動階段,油品循環時間最大可減少55%，可使潤滑油在最短時間內覆蓋整個發動機潤滑部位，Titanium鈦烯雙油膜潤滑技術在燃油經濟性上進一步完善。

經過發動機測試，產品抗氧化特性提高36%，可延長使用壽命。

SAE 0W-20 API SP ACEA C5 ILSAC GF-6A 尤其適合油電混合動力技術以及智能停啟節能系統的發動機。

SAE 0W-30 API SP ACEA C3 ILSAC GF-6A 適合油電混合動力技術以及智能停啟節能系統的發動機。

SAE 0W-40 API SP ACEA C3 特別適用于BMW、BENZ、VW等裝有尾氣后處理系統和渦輪增壓以及智能停啟節能系統的發動機。

精準灰分配方，可有效保護尾氣后處理系統。

改善發動機低速早燃，適合國六及以下標準。

德能P6 PAO PLUS 全合成機油

采用Titanium鈦烯雙油膜潤滑技術和進口PAO天然氣制油全合成基礎油，提供超強的冷啟動特性以及長久的性能保持力。極致潤滑，為車輛帶來澎湃動力，挑戰極限。

-出色的低溫啟動性能，確保發動機油在最短時間內到達潤滑部位，降低發動機啟動磨損；

-改善發動機內部摩擦，提振燃油經濟性，降低燃油消耗；

-優異的抗氧化能力以及長期的粘度穩定性，可滿足最長的換油周期要求。

SAE 0W-20 API SP ACEA C5 ILSAC GF-6A 適合油電混合動力技術以及智能停啟節能系統的發動機。

SAE 0W-30 API SP ACEA C3 ILSAC GF-6A 適合智能停啟節能系統的發動機，有效降低油耗。

SAE 5W-40 API SP ACEA C3 適用于BMW、BENZ、VW等裝有尾氣后處理系統和渦輪增壓發動機。

精準灰分配方，可有效保護尾氣后處理系統。

改善發動機低速早燃，適合國六及以下標準。

以上便是小德為大家整理0W-40與5W-40的區別，希望對大家有所幫助。