相信大家選擇姊妹車型的時候都會陷入糾結，所以教授今天就帶來了兩款車型，來看看應該如何選。

兩款都是大眾的中型SUV，基于熟悉的MQB EVO平臺打造，主要是在電氣化上進行了升級。

途觀作為全球車型，進入國內的時間更早，最初是以進口的身份，后來國產途觀進行了加長，變成了途觀L。

探岳的誕生要晚了10年，在2019年以特供車的身份推出，為的是助力途觀L來迎戰日益增多的對手，同時一汽大眾也終于有了自己的中型SUV。

或許是因為先入為主，途觀L的銷量一直都要好于探岳。雖然是姊妹車型，但大眾當然不會推出兩臺完全相同的車，所以探岳其實是走年輕動感的路線，迎合市場年輕化的趨勢，而途觀L則留給保守派。

途觀L在經過幾次年度改款后，外觀似乎也看不出有太大的變化，造型已經深入人心，規整的線條十分耐看。

探岳的設計明顯更有本土氣息，細節都通過點綴像是刻意要強調出來，隆起的線條富有力量感，還有轎跑版車型來滿足個性化需求。

而兩臺車的內飾設計就基本相同了，只是探岳使用了大部分國人更喜歡的全真皮座椅和豐富的縫線，而途觀L是皮革和Alcantara拼接，座椅的版型沒有區別。

尺寸會是兩臺車差別最大的地方，途觀L進行了加長，更像是一臺拉長了的探岳，而車高和車寬卻區別不大，所以探岳的車身比例會更協調，但途觀L也因此能提供7座版本。

動力方面，兩款車型完全相同，搭載了1.4T 150Ps和2.0T低功率186Ps、高功率220Ps兩款發動機，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，低功率為兩驅、高功率為四驅。

而海外已經服役的全新1.5T EVO2發動機、匹配DQ381濕式雙離合變速箱，要到明年才會取代現在1.4T的動力總成，新發動機動力會更強更平順。

兩款車的入門版都是1.4T，別看探岳的起售價貴了，但是配置卻多了全套主動安全裝備、駕駛模式切換、L2級自動駕駛、電尾門、電動折疊后視鏡、后排獨立空調等配置，絕對是超值的。

2.0T低功率版本，途觀L的選擇更加豐富，但價格接近的車型，配置還是探岳高一些，高功率版本也同樣如此，且更注重安全和駕駛輔。

所以教授推薦探岳2.0T低功率的入門版，性價比最高，而途觀L則選2.0T低功率的次低配。

其實探岳的配置是有明顯優勢的，只是途觀L的后排腿部空間更大，還提供7座布局，更適合家用，而探岳則是車主自我享受型，更小資一些。