在預算7萬塊的情況下，相信很多消費者都會建議加多一兩萬選一輛全新的本田飛度，但是對于家里已經有一輛家用車，想買一輛好玩的車子的消費者就并不是這樣想的。就在最近，一位當地的車友就告訴筆者，自己平常喜歡在周末與自己的女朋友出去自駕游，于是就花7萬提了一輛二手敞篷跑車，下面就讓這位車主分享一下行駛了四個月后的用車感受，看看他是否會感到后悔呢？

在買這臺車之前，自己家里已經有一臺漢蘭達，足以應付日常家人出行需求，但是每天開著這么大的車子在路上跑的卻非常累，時間久了以后還感覺有點壓抑，因此與家人商量以后，決定買一輛好玩的小車。說到好玩的小車，飛度、Polo、致炫等市面主流的代步車都十分有吸引力，唯一不滿意的就是落地價太貴了，超出了自己的購車預算。恰好，在朋友圈里面看到有一位朋友把自己的敞篷跑車出售，于是就去看車了。

第一眼看到實車的時候，感覺這車的整體外觀還是非常新的，坐在主駕駛才發現行駛里程數才不到7萬公里，這對于我的朋友來說，還是比較信得過的，最關鍵的就是朋友家里有3、4臺車，10年的時間跑7萬公里也是非常正常的一件事情，當然價格也是非常好說，加上過戶費也就7萬左右。說實話，放棄本田飛度喜提二手標致207敞篷版并不后悔，因為這款小車的可玩性更加高。

要知道這款車當年的落地價接近29萬，差不多10年時間過去以后，依然能夠賣到7萬以上，可想而知它的保值率有多好，得益于它擁有了寶馬Z4、奔馳SLK超帥的敞篷，在路上行駛的時候回頭率的確非常高。盡管這是一輛08款的車型，但是外觀造型放到現在也依然沒有過時，還能給人足夠的新鮮感。可惜的就是，車內的中控臺布局與國產版標致207保持一致，沒有凸顯其尊貴的進口車身份。

不過，車內座椅的效果還是非常不錯的，借用現在的話語進行描述，就是配備了運動化座椅，而且包裹性也挺不錯的，能在舒適性和運動性中取得一個平衡點。行駛4個月以后，最不愉快的經歷就是每次上車拉安全帶的時候，安全帶離前排的位置非常遠，而且也沒有現在主動導向功能，因此每次都需要伸手去拉安全帶十分的麻煩，干脆就直接把安全帶綁在座椅上了。

說到這里，很多讀者就會有疑問，后排的乘坐空間表現如何呢？說實話，后排兩個座位多數是放包包或者平常去超市購物使用，坐人的確是非常局促，乘客也會感到十分不適。動力方面，在當年能夠配備1.6T發動機的車型是十分罕見的，因此這款車的動力表現在當年應該非常出色的，畢竟最大馬力為150匹，最大扭矩為240牛·米，8.6秒破百，最高時速能跑到210km/h，放在現在也能夠秒殺一些合資車型。

在行駛過程中，這款車的動力表現還是令人滿意的，得益于采用了5擋手動變速箱，一切都能夠很好地控制在自己手中，在日常的超車都非常輕松，只是在擁堵的上下班路段行駛，手動擋車型的確會比較麻煩一些。在懸掛的調教方面，這款車并沒有太多的舒適性可言，而是更加偏向運動化調教，因此在操控方面也并不遜色。

對于花7萬喜提二手敞篷跑車，你們有何看法呢？歡迎在下方留言評論！