【卡車之家 原創】作為人民生產生活中不可或缺的一環，綠通運輸一直在貨運市場中占據著非常大的份額，最近在走訪經銷商時，卡車之家發現卡友們對裝配有AMT的6米8運輸車輛非常感興趣。

本期卡車之家為卡友們帶來了兩款大馬力自動檔6米8車型，他們分別是汕德卡G5S以及解放JK6，作為載貨車中的高配選手，這兩臺車在駕乘舒適性方面有什么區別，底盤配置誰更勝一籌呢？咱們一起盤一盤。

● 全部都是大馬力6缸機 匹配AMT自動檔變速箱操作更舒服

本次給卡友們帶來的這兩款6米8載貨車，均搭載有290馬力6缸發動機，這個動力輸出在6米8圈層可以說是一騎絕塵。對于綠通運輸這一市場來說，強勁的動力支持也是其保證運輸時效性的基石。

作為一款商用車，幫助卡友賺錢是其最主要任務。這個時候，車輛的承載能力以及裝載能力表現就顯得尤為重要。

由于綠通運輸市場的時效性需求，所以在運輸時很多卡友都會采取夫妻車、兄弟車等雙人運營的模式，所以在購車時卡友們對車輛的舒適性配置也會有所需求，高頂雙臥是對車輛最基本的需求。

● 都是290馬力6缸機 汕德卡G5S匹配10檔箱

動力方面，實拍解放JK6搭載解放動力CA6DLD-29E6直列六缸柴油發動機，排量6.6升，最大輸出290馬力，當發動機轉速處于1300-1610RPM這個區間時可爆發峰值扭矩1100牛米。

汕德卡G5S搭載的是中國重汽MC07.29-61 曼技術發動機，排量6.87L，符合國六排放標準，這款發動機最大輸出功率為213kW（290馬力），峰值扭矩為1150牛米，在峰值扭矩的表現上略勝一籌。

變速箱部分，解放JK6匹配的是法士特F8JZ110CM 8檔AMT變速箱，超速檔設計。該款易行AMT自動變速器采用全斜齒、磨齒工藝，全鋁合金輕量化設計，目前在各大主機廠已實現批量配套，廣泛搭載于6米8中卡上。值得一提的是，該車原廠就配備有法士特液力緩速器。

汕德卡G5S匹配的是重汽第七代S-AMT變速箱，其型號為HW11710ACL，超速檔設計。這款變速箱共有10個檔位，其傳動效率高達99.8%。還有就是該變速箱配備有空擋滑行、KICKDOWM等功能，在降低油耗性能上更出色。

后橋部分，解放JK6所選擇的是后橋速比為4.111的378鑄造橋，這款汕德卡G5S裝配的是曼技術的油潤滑自調臂單后橋，其型號為MCJ09BGY，速比可選3.36、3.7和4.11。

● 底盤自重均為7.88噸 承載能力裝載能力相差不多

實拍解放JK6的外形尺寸為9000x2550x3995mm，軸距5300mm，采用高頂平地板駕駛室，可匹配長6800mm、寬2450mm的倉柵貨廂。

汕德卡G5S的外形尺寸為9000x2550x3550mm，軸距做到5000mm。貨箱匹配欄板式貨箱，其尺寸為6800mm×2460mm×600，兩款車均支持裝配倉柵、廂式等多種貨箱形式。

底盤部分，實拍解放JK6采用前7后7+3鋼板懸架結構，配備尺寸為275/80R22.5規格的低滾阻輪胎，車輛配備400升鋁合金油箱。這臺解放JK6的變速箱殼體、油箱以及儲氣筒均采用鋁合金材質，同時還運用輕量化高強車架和底盤系統優化，從而將整車自重控制在7.88噸，可以合規承載近10噸的貨物，綜合承載能力還是比較出色。

汕德卡G5S采用多片鋼板彈簧的懸架結構，為前3后7+3形式，配備規格為275/80R22.5 18PR的輪胎，通過種種輕量化措施也將整車自重控制到了7.88噸。

● 解放JK6采用旋鈕式換擋模式 汕德卡G5S為懷擋

在舒適性方面，解放JK6主駕配備有格拉默氣囊減震座椅，座椅側面的多功能按鍵可對一鍵升降、阻尼調節、高度調節、兩段腰部支撐、通風等功能進行調節。此外，該座椅還帶有右側扶手，可以保證更加舒適的駕乘姿勢。

汕德卡G5S的主駕也配有氣囊減震座椅，座椅側面的多功能按鍵可對腰部、背部、靠背角度、阻尼調整、仰角調整、一鍵充放氣等多項功能進行調節，座椅也配有扶手。

功能性配置方面，解放JK6配置有四輻式多功能方向盤，可對定速巡航進行調節，同時，該車配備全液晶儀表，讀數清晰、科技感滿滿。

汕德卡G5S的方向盤同樣采用四幅式多功能設計，按鍵區域集成有接打電話、多媒體操作、定速巡航等功能。該車變速箱檔桿機構也集成到方向盤下面的右側撥桿，懷擋式的設計讓卡友們手不離開方向盤便能完成大部分操作。

中控臺部分，解放JK6配備有10寸多媒體大屏，可滿足卡友們日常影音娛樂、導航、四方位影像以及手機互聯等需求。多媒體系統左側為常規功能按鍵，并帶有一個USB接口，下方則是空調系統。

汕德卡G5S的中控臺區域配置有一個12.3寸的懸浮式中控屏，在功能上，該中控屏將車機多媒體、收音機、導航、四方位影像等多個功能都集成在內。

在臥鋪的配置上，解放JK6上下臥鋪近乎等款，其寬度達到650mm。汕德卡G5S的臥鋪寬度要略勝一籌，超過了850mm，上下臥鋪寬度相差也不多。

● 結語

針對綠通這一運輸市場，大馬力、強承載、高舒適的產品永遠不會過時。本次介紹的這兩臺AMT6米8載貨車，290馬力6缸機的動力輸出可以說是非常充沛，旗艦級駕駛室駕乘起來舒適性也是毋庸置疑，看完兩臺車的配置對比之后，你更青睞那一臺呢？（文/李韌）